Компания MG объявила цены на электрический родстер Cyberster в Великобритании. Прайс-лист начинается с отметки 54 995 фунтов стерлингов (около 68 800 долларов). Базовая модель предлагает 335 л.с. и 316 миль (508 км) запаса хода.

MG Cyberster знаменует собой возвращение двухместного кабриолета от теперь уже китайской марки за почти три десятилетия. Кроме того, он является одним из немногих полностью электрических двухдверных кабриолетов, как новых, так и подержанных, доступных на планете.

После запуска в Китае, MG объявила цены в Великобритании. Несмотря на то, что они соответствует прогнозам, по сравнению с конкурентами Cyberster все равно не дешевый.

Цены начинаются с 54 995 фунтов стерлингов (около 68 800 долларов) за Cyberster Trophy, заднеприводную версию, которая может похвастаться мощностью 335 л.с. (250 кВт) и крутящим моментом 475 Нм. Он разгоняется с 0 до 100 км/ч за 5,0 секунд и проезжает до 508 км на одной зарядке в цикле WLTP).

За примерно такую же сумму денег в Великобритании можно приобрести базовый Porsche 718 Boxster (£53 800), развивающий 300 л.с. и достигающий 100 км/ч за 5,1 секунды. Либо новейший 340-сильный родстер BMW Z4 M40i (£57 350), который делает тот же спринт за 4,5 секунды.

Более дорогой Cyberster GT добавляет второй двигатель для системы полного привода, и в итоге получает 502 л.с. и 725 Нм крутящего момента. Запас хода сокращается до 444 км, но этот маленький спортивный автомобиль способен выполнить ускорение 0-100 км/ч всего за 3,2 секунды. По цене 59 995 фунтов стерлингов (75 000 долларов), что на 5 000 фунтов стерлингов больше, чем базовая модель, на бумаге он кажется более выгодным предложением.

Источник: Carscoops

Марка MG анонсировала новаторский концепт гиперкара EXE181. Его главной «изюминкой» должно быть молниеносное ускорение с места до сотни — всего за 1,9 секунды.

MG EXE181 будет представлен на Пекинском автосалоне 2024 года. Данный концепт во многом опирается на богатое наследие MG, в частности на рекордный MG EX181 1959 года.

Дизайн MG EXE181 включает в себя такие инновационные элементы, как кокпит в форме капсулы и футуристические колпаки колес. Коэффициент аэродинамического сопротивления Cd составляет 0,181, что способствует его скоростным возможностям. В то время как исторический предшественник использовал 1,5-литровый двигатель с наддувом, современный концепт получил четыре электродвигателя.

По сравнению с современными гиперкарами, такими как Rimac Nevera, который разгоняется от 0 до 100 км/ч за 1,81 секунды, новый концепт MG немного медленнее, но все еще конкурентоспособен в плане молниеносного ускорения. Такие характеристики позволяют предположить, что SAIC готовит новую модель к потенциальной попытке установить рекорд скорости. Этот намек был подкреплен сообщениями SAIC в социальных сетях.

Более подробная информация о концепте MG EXE181 будет представлена на Пекинском автосалоне 2024 в конце этой недели. Хотя MG пока не подтвердила никаких планов по производству, футуристическая эстетика концепта и его скоростной характер позволяют предположить, что он так и останется дизайнерским исследованием.

История MG тесно переплетается с этой новейшей разработкой, учитывая их прошлые достижения в скорости, отмеченные во время культового заезда Фила Хилла в 1959 году, когда он установил рекорд скорости в 254,91 миль/ч (410 км/ч). Сегодняшнее воссоздание тех славных дней с помощью современных электрических технологий говорит о том, как далеко продвинулась автомобильная техника и куда она может направиться в будущем благодаря таким проектам, как MG EXE181.

Источник: MG