Проблеми безпеки спричинили два окремих відкликання позашляховиків Mercedes-Benz. Перший стосується трансмісії в деяких моделях GLE і GLS. Другий, що зачіпає меншу кількість агрегатів, створює ризик виходу з ладу педалі гальма для водіїв GLE 2024 року.

Проблема з трансмісією зачіпає автомобілі 2020-2023-го модельних років, оснащені шестициліндровим двигуном і дев’ятиступінчастою автоматичною коробкою передач. У США це торкнулося загалом 105 071 автомобіля — 32 308 GLE 450 і 72 763 GLS 450.

Спочатку Mercedes-Benz дізнався про проблему в березні 2022 року, намагаючись виявити проблему до травня 2023 року після збору даних зі значної кількості автомобілів. Складність проблеми, викликана різними факторами, в кінцевому підсумку була пов’язана з програмним забезпеченням трансмісії позашляховика.

Розслідування автовиробника показало, що проблема виникає, коли автомобіль перемикається з сьомої передачі на шосту. Якщо під час такого перемикання на знижену передачу GLE або GLS спробують перервати перемикання, в той час як температура трансмісійної рідини низька, а стартер-генератор на 48 В спробує виконати рекуперацію, двигун може заглухнути.

Компанія заявляє, що розробила програмне забезпечення, що запобігає зупинці транспортних засобів за таких обставин. Починаючи з 16 квітня Mercedes-Benz зв’яжеться з власниками і попросить їх доставити свої GLE і GLS до найближчого дилера, де нове програмне забезпечення буде встановлено безкоштовно.

Друга проблема пов’язана з педальним вузлом у GLE350, GLE450 2024 року випуску, а також в AMG GLE53 (як у стандартному кузові, так і в купе). Відкликанню підлягають тільки 466 автомобілів, через проблеми зі зварюванням з боку постачальника педалі акселератора і гальма можуть відламатися.

Під час кампанії з відкликання проблемні зварні шви будуть додатково укріплені.

Шпигуни поділились зображеннями майбутнього 4-дверного купе від Mercedes-AMG, презентація якого очікується у 2026 році. Прототип дуже нагадує концепт Vision AMG, який компанія Mercedes-Benz представила у 2022 році.

Після презентації концепту Vision EQXX, підрозділ AMG презентував концепт Vision AMG, який як зазначалось, буде більш продуктивною та високотехнологічною моделлю Mercedes-Benz.

Німецький автовиробник підтвердив, що з 2025 року всі нові архітектурні платформи будуть створені виключно для електромобілів. Це означає, що підрозділ AMG так само почне займатись виключно автомобілями з нульовим рівнем викидів, і схоже, першу таку модель вже готують до запуску в серію.

Відомо, що майбутнє авто прийде на заміну Mercedes-AMG GT 4-door Coupe й конкуруватиме з Porsche Taycan GT. Цікаво, що Mercedes-Benz розкрив показник потужності лише для Vision EQXX, який становить всього близько 150 кВт, або ж трохи більше ніж 200 конячок. Натомість німецький автовиробник не розкрив подібну інформацію про концепт AMG. Експерти зазначають, що варто очікувати показника в 1000 кінських сил.

На зображеннях поки що безіменного прототипу, які опублікували шпигуни, помітно, що автомобіль став пропорційно довший і ширший. Він обладнаний розсувним заднім спойлером, масивними вуглецево-керамічними гальмами та п’ятьма дверима замість чотирьох, адже модель буде представлена в кузові ліфтбек.

За чутками, наступник AMG GT 4-door має бути представлений на початку 2026 року й повинен мати характеристики кращі, ніж Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive, яких було випущено лише декілька.

У США на аукціон Broad Arrow виставили Mercedes-Benz 190 1990 року в дуже рідкісній версії 2.5-16 Evolution II. За седан планують отримати від 375 000 до 425 000 доларів. Про нього розказали на сайті аукціону.

Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II — справді дуже цінна колекційна модель. Усього виготовили лише 502 таких седани. По суті, це серійна версія гоночної автівки з чемпіонату DTM.

Седан Mercedes-Benz 190 обладнаний 2,5-літровим 235-сильним двигуном від Cosworth. Він здатен розігнатися до 100 км/год за 7,1 с і розвинути 235 км/год.

У Mercedes-Benz 190 Evo II допрацьовані гальма та підвіска. Седан отримав обвіс і величезне антикрило, а в салоні з’явилися спортивні сидіння.

Конкретно цей автомобіль спочатку був проданий в Німеччині, а згодом його придбав вокаліст гурту Jamiroquai Джей Кей. Співак є відомим колекціонером авто: у різний час він володів Porsche Carerra GT, Lamborhini Miura та Diablo, Ferrari F40, Enzo та 430 Scuderia.

Джей Кей дбав про Mercedes-Benz 190 і відреставрував його, а також залишив свій автограф у салоні. Пізніше співак продав авто і воно опинилося в США. Пробіг седана складає 48 500 км.