Середньорозмірний кросовер Mercedes-Benz GLE Coupe пройшов плановий рестайлінг півтора року тому, но в компанії вже працюють над його більш сучасною версією. Про це повідомляє портал Carscoops.

У наші дні технології змінюються так швидко, що автовиробники не можуть дозволити собі надто довго залишати свої автомобілі поза увагою. Можливо, саме тому в Mercedes-Benz зараз тестують оновлене купе GLE.

Нагадаємо, що нинішній GLE випускається з 2019 року і в січні 2023-го зазнав планової модернізації. Тепер дизайнери вирішили трохи оновити зовнішність моделі, замінивши бампери, облицювання радіатора та світлотехніку. Новинка буде виконана у стилістиці седана E-Class, який дебютував рік тому.

Також зміни очікують майбутніх власників кросовера та в салоні машини. Зокрема, очікується поява великої цифрової панелі приладів, як на седані E-Class, а також оновлення програмного забезпечення мультимедійної системи MBUX.

Для європейського ринку збережеться асортимент 4- та 6-циліндрових двигунів, які вже використовуються на GLE Coupe. У США купе доступне виключно в топовій версії від AMG, тому місце «м’якого» гібрида з V6 (435 к.с.) прийде новинка під ім’ям AMG GLE 53 PHEV (536 к.с.).

Крім того, для особливо вимогливих покупців буде доступна версія GLE 63, але якийсь силовий агрегат буде у неї під капотом поки залишається таємницею.

Китайський стартап Momenta розробить систему напівавтономного керування високого рівня для нових електрокарів Mercedes-Benz. Як пише CarNewsChina, дебютувати рішення має на седані CLA, який планується запустити у виробництво навесні наступного року.

Стартап розробить для електрокара інтелектуальні рішення, які дозволять перевірити керування електронікою не лише на шосе, а й на міських вулицях. Апаратне забезпечення базуватиметься на чипі Nvidia Orin X.

Компанія Mercedes-Benz вважається одним із інвесторів Momenta, але майбутній CLA стане першим випадком застосування китайських розробок на автомобілях цього бренду. Стверджується, що підвищений рівень автономності має стати однією з конкурентних переваг новинки, оскільки зараз серійні Mercedes-Benz відстають від моделей локальних брендів за цим показником. Положення компанії на ринку КНР вважається стратегічно важливим, оскільки на частку країни припадає близько третини глобальних продажів Mercedes-Benz.

Новинка з позначенням CLA базується на новій електричній платформі німецької марки. Як концепт седан вже показали, а його серійна версія повинна буде проїжджати без підзарядки до 750 кілометрів. Рішення від Momenta, які планується застосувати, пізніше можуть з’явитися і на інших моделях Mercedes-Benz для ринків за межами Китаю. Аналогічно збирається вчинити і Toyota, яка залучила Momenta і Huawei для створення абсолютно нового комплексу асистентів водія.

Оновлений Mercedes-Benz S-Class був помічений під час тестів, демонструючи еволюційний дизайн. Нові шпигунські фото показують збільшену решітку радіатора та фари нового дизайну.

Mercedes-Benz S-Class 2026, помічений із «зірковими» фарами, має іншу передню частину зі збільшеними фальшрадіаторною решіткою та фарами із зображенням трипроменевої зірки. Очікується, що оновлений седан дебютує у 2025 році як модель 2026 року.

Хоча прототипи ретельно замасковані, помітні значні зміни в дизайні. Решітка радіатора стала більшою і вищою, ніж у поточної моделі. Вона оточена новими фарами, які виконують функції денних ходових вогнів та покажчиків повороту.

Новий передній бампер отримав оновлені повітрозабірники, а дзеркала заднього виду також, ймовірно, будуть змінені.

Задня частина автомобіля зазнала незначних змін, включаючи нові задні ліхтарі, об’єднані еволюційним бампером. Дизайн залишається впізнаваним, але включає кілька оновлень для сучаснішого вигляду.

Епоха флагманських седанів, можливо, і минула, але Mercedes-Benz активно працює над оновленим S-Class, який продовжує залишатися символом розкоші та технологічних інновацій.