В начале предстоящей весны на международном мотор-шоу в Женеве концерн из Германии официально презентует модернизированный Mercedes-Benz E-Class. На днях производитель обнародовал новое тизерное изображение, с целью еще больше заинтересовать своих поклонников.

На непродолжительном ролике предоставляется возможность увидеть оптику автомобиля и часть радиаторной решётки. Отметим, что это уже не первое тизерное видео модели E-Class. Так, в январе этого года в Сети обнародовали фото прототипа этой иномарки, покрытой интересной камуфляжной пленкой, прячущей ряд деталей внешнего облика.

Модернизированный E-Class приобретет более спортивный внешний облик, а также значительно переосмысленный руль и два экрана на 10,25 дюйма. Кроме того, новинка будет укомплектована электронными ассистентами для автомобилиста последней генерации и модернизированной системой мультимедийного комплекса.

При этом основной переменой для E-Class окажется то, что автомобиль приобретет от своих создателей вариации гибридным агрегатом, которые до недавнего времени не были доступны. Гибрид будет сконструирован на базе двухлитрового четырехцилиндрового агрегата выжимной силой на 268 лошадиных сил. Кроме того, автолюбители смогут выбрать для себя исполнение с трехлитровым агрегатом на шесть цилиндров с отдачей в 362 лошадиных сил.

Ждете открытия Женевского автосалона?

Теоретически новое чудовище от известнейшего ателье предназначено для активного отдыха и комфортных путешествий там, где не ступала нога человека. На это намекает и его имя — Brabus 800 Adventure XLP. К расширению возможностей «гелендвагена» по преодолению разного рода препятствий в ателье снова подошли с впечатляющей скрупулезностью.

Для начала внедорожнику удлинили раму и на полметра увеличили колесную базу – чтобы обеспечить оперативное пространство для создания грузовой платформы. Ее основание выполнено из стали, а борта сделаны из карбона. В итоге длина AMG G 63 увеличилась почти на 70 см – до 5,31 метра. Попутно благодаря портальным осям и прочим доработкам подвески (в том числе и 22-дюймовым колесам) заметно вырос и дорожный просвет: теперь он достигает 49 см.

Воздухозаборник, к слову, пикапу точно пригодится, так как штатный 4,0-литровый V8 «гелендвагена» тоже прошел процедуру доработки. Развивает он теперь 800 л.с. и 1000 Нм крутящего момента, что позволяет пикапу ускоряться до 100 км/ч меньше, чем за 5 секунд. А вот максимальную скорость Brabus 800 Adventure XLP ограничили отметкой в 210 км/ч из-за высокого центра тяжести и немаленьких колес. А еще у пикапа имеется авторская выхлопная система с возможностью регулировки звучания.

Захотелось посетить стенд Brabus?

Во время тестовых заездов были замечены прототипы немецких кроссоверов Mercedes EQA и EQB, которые оснащены полностью электрическими двигателями. В модельном ряду компании они будут расположены ниже существующего кроссовера EQC.

Команда инженеров немецкого бренда тестируют прототипы двух своих будущих новинок – речь идет о электрических кроссоверах EQA и EQB. Обе новинки имели незначительный камуфляж спереди и сзади, чтобы скрыть изменения конструкции по сравнению с обычными кроссоверами GLA и GLB, на которых они и основаны.

Мы также ожидаем некоторых изменений в бамперах, наряду с очевидным устранением патрубков выхлопной системы. В салонах новинок не должно быть каких-либо серьезных изменений.

Судя по небольшому количеству камуфляжа, который был на этих прототипах, это, вероятно, означает, что официальная презентация этих моделей состоится уже скоро. Mercedes уже объявил, что кроссовер EQA будет представлен в 2020 году, а EQB поступит в продажу в 2021 году. Это не обязательно означает, что последний дебютирует в следующем году, скорее всего машину покажут онлайн в конце 2020 года.