Електричний «Гелендваген» уперше продемонстрував свої можливості на публіці. Mercedes-Benz EQG надійде в продаж із 2024 року, але його прототипи вже активно випробовують, і проведені демонстраційні заїзди на авто. Про це повідомляє видання Autocar.

Тестові зразки Mercedes-Benz EQG закрили камуфляжем. Утім, раніше електричний «Гелендваген» уже розсекретили, причому це сталося в Києві — в Україну позашляховик привезли для рекламних зйомок. Від стандартної моделі електрокар відрізнятиметься дизайном решітки радіатора, бамперів і оптики.

У межах демонстрації електромобіль Mercedes-Benz EQG продемонстрував хорошу прохідність на бездоріжжі та показав «танковий» розворот на місці.

Таких здібностей досягли завдяки інноваційній силовій установці. Електрокар «Гелендваген» отримав відразу чотири мотори (по одному на колесо) здатні імітувати блокування диференціалів. До того ж задні колеса повертаються.

Точні характеристики Mercedes EQG поки що не розголошують. Утім, розробники заявили, що потужність електрокара перевищить 600 к.с.. Позашляховик отримає батарею ємністю близько 100 кВт.год, а його запас ходу становитиме не менше 500 км.

Donuts-on-demand.@MercedesBenz’s upcoming EQG gets four electric motors and a ‘G-Turn’ function that sees it spin on the spot.

Steering wheel paddles let the driver decide if it turns left or right as the throttle is planted.

First prototype ride for me. Shaken and stirred. pic.twitter.com/GjoUv8XTQ1

— Greg Kable (@GregKable) November 21, 2022

Компанія BIA Forst оголосила про закриття заводу, що виготовляє хромовані трипроменеві зірки для Mercedes-Benz, повідомляє Auto Moto und Sport. Про те, що виробник збанкрутував, стало відомо ще в середині листопада: лінію для гальванізації демонтують, а співробітників підприємства звільнять у грудні 2022 року. Серед причин закриття журналісти називають загальносвітове падіння продажів автомобілів, збільшення витрат на випуск продукції та підвищення цін на енергоносії.

BIA Forst виготовляв емблеми німецької марки, які встановлюються вертикально на деякі моделі, наприклад, S-Class, GLS та Maybach. На інших автомобілях велика трипроменева зірка розташована на решітці радіатора. У самому Mercedes-Benz заявили, що компанія не залишиться без шильдиків, тому що їх виготовляють і на інших підприємствах.

BIA Forst — не перший німецький постачальник автомобільної галузі, який розорився за останні півроку. Раніше цієї осені про банкрутство заяви Borges, який виготовляв пластикові деталі для автомобілів. З фінансовими труднощами зіткнувся Dr. Schneider — великий постачальник елементів салону та вентиляційних систем.

Архітектура інтер’єру Mercedes-Benz E-Class нового покоління виявиться іншою, ніж у інших новинок компанії. Це випливає із фотографій, опублікованих виданням CarBuzz, які були зроблені, швидше за все, на складальному підприємстві. Окрім того, з’явилося перше фото передньої частини майбутньої новинки без камуфляжу.

На Mercedes-Benz E-Class буде використана інша стилістика дизайну інтер’єру: наприклад, решітка радіатора виглядає більш потужною, а оптика отримала дві характерні округлості в нижній частині. На ранніх фотографіях закамуфльованих прототипів ця деталь не проглядалася.

У салоні, як і на інших сучасних моделях Mercedes-Benz, застосують два дисплеї. Однак принцип встановлення центрального екрану виявиться оригінальним: його змонтують на характерному напливі передньої панелі. Сама панель здається обробленою шпоном дерева з відкритими порами.

 

 

 

Посмотреть эту публикацию в Instagram

Публикация от CocheSpias (@cochespias1)