Ательє Mansory представило зухвалий тюнінг-пакет для зарядженого седана Mercedes-AMG E 63 S. Потужність стандартного седана збільшили з 612 к.с. до шалених 900 к.с. Фото та інформацію про проект опублікували на сторінці компанії у Facebook.

Стандартний Mercedes-AMG E 63 S оснащується 4,0-літровим двигуном V8 з подвійним турбонаддувом потужністю 612 к.с. і 850 Нм крутного моменту. Розгін від 0 до 100 км/год займає 3,4 секунд, а максимальна швидкість обмежена на 300 км/год.

Модифікований Mansory седан тепер здатний скласти конкуренцію найкращим суперкар планети. Внутрішніми доробками Mansory не обмежилися.

Mercedes-AMG E 63 S пофарбували у чорний колір та доповнили обвісом із вставками з вуглеволокна. Спереду з’явився новий спліттер, а ззаду — потужний дифузор і нові вихлопні патрубки.

Mansory пропонує Mercedes-AMG E 63 S у трьох модифікаціях. Stage 1 підвищує віддачу двигуна до 720 л. потужності та 1000 Нм крутного моменту, а Stage 2 забезпечує 850 к.с. та 1150 Нм моменту. Найхардкорніша версія Stage 3 видає 900 к.с. та 1250 Нм.

На седан встановили 21-дюймові легкосплавні колісні диски, взуті у спортивні шини. Також було доопрацьовано гальмівну систему, щоб краще зупиняти божевільний седан.

Ціни на тюнінг Mercedes-AMG E 63 S поки не розкрили. Зазначимо, що вартість стандартного седана становить 110 тисяч доларів.

Німецький автовиробник Mercedes-Benz інвестує близько 1 мільярда доларів у глобальну фірмову зарядну мережу з більш ніж 10 000 «пікселів», починаючи розгортання цього проекту в Північній Америці.

До кінця 2023 року перші станції будуть побудовані в США та Канаді, після чого вона розшириться на інші ринки, включаючи Європу та Китай. Ціль полягає в тому, щоб до кінця десятиліття запустити всю мережу.

Зарядні центри будуть побудовані у великих містах та міських центрах, при цьому особлива увага буде приділена їх розміщенню поблизу торгових центрів, дилерських центрів Mercedes та великих артерій.

Хоча Mercedes розширив свій суббренд EQ, включивши до нього седани та позашляховики, включаючи седан EQS, позашляховик EQE і майбутній позашляховик EQG, мережа зарядки під брендом Mercedes не наслідуватиме приклад Tesla, але буде відкрита для всіх користувачів електромобілів. Але власники Mercedes-EQ матимуть привілейований доступ та функції бронювання, можливо, через програму Mercedes me.

У США компанія співпрацюватиме з ChargePoint, акціонерами якої вже є німці, а також з MN8 Energy — одним із найбільших у США операторів сонячної енергії та акумуляторів. Мета полягає в тому, щоб до 2027 мати 400 станцій з більш ніж 2500 окремими зарядними пристроями.

Залежно від їхнього розташування та інтенсивності руху ці центри зарядки зазвичай мають від чотирьох до 12 зарядних пристроїв. Але в місцях з високою прохідністю їх може бути встановлено до 30. Кожне з них класифікуватиметься як зарядний пристрій великої потужності до 350 кВт.

Mercedes хоче, щоб ці станції також були екологічно чистими, забезпечуючи постачання чистої електроенергії, встановлюючи сонячні батареї на цих об’єктах для живлення освітлення і камер безпеки.

Компанія Mercedes-Benz у 2024 році випустить на ринок оновлений позашляховик Mercedes-Benz G-Class. За даними видання JESMB, яке посилається на інсайдерську інформацію, новий Гелендваген отримає помірні «м’які» гібридні силові установки (Mild Hybrid).

У 2022 році фотошпигуни кілька разів помічали під час дорожніх тестів оновлений Mercedes-Benz G-Class. У Мережі навіть показували фотографії Mercedes-Benz G-Class з електричною силовою установкою (у електричного Гелендвагена буде чотири електромотори).

Судячи зі шпигунських фотографій, оновлений Mercedes-Benz G-Class отримає незначні зміни у дизайні кузова. Але він матиме серйозні зміни в лінійці двигунів. Так, кожна версія знаменитого німецького позашляховика отримає гібридну силову установку із 48-вольтовим стартер-генератором. Такі гібридні силові установки дозволять значно знизити витрати пального та рівень викидів СО2.

Помірна гібридна силова установка буде навіть у топової версії AMG. Нагадаємо, ця версія оснащується 4,0 л двигуном V8 потужністю 585 к.с.

Нагадаємо, у 2021 році офіційно показали концепт Mercedes-Benz EQG. Це електрична версія стандартного Гелендвагену. Вона оснащується чотирма електромоторами і має запас ходу 600 км. У продажу такий позашляховик з’явиться у 2024 році.