В американському Бостоні виявлено дуже дивний Mercedes-Benz S-Class W140. Представницький седан отримав екстравагантний тюнінг. Про це повідомляється на сайті Craigslist.

Цей Mercedes-Benz S-Class 1995 року виділяється не тільки двоколірним забарвленням, а й великою кількістю золотистих акцентів. Вони з’явилися на боковинах, бамперах, порогах, оптиці, віконних рамках і спойлері. Йдеться не про плівку, а саме про 24-каратне золото. Позолотою прикрашені й колісні диски.

У салоні Mercedes-Benz S-Class W140 золотих деталей менше, але зате сидіння перетягнуті червоно-сірою шкірою з химерним візерунком, а на їхніх спинках з’явилися герби. Також звертають на себе увагу хутряні леопардові килимки на підлозі.

До того ж, на задньому склі власник написав: «Може викликати захоплення, здивування, зачарування, ревну заздрість і образу, а інколи й прокляття!».

Технічна начинка не змінилася — це Mercedes-Benz S320 з 3,2-літровою 231-сильною бензиновою шісткою. З 5-ступінчастим автоматом розгін до 100 км/год займає 8,9 с, а максимальна швидкість становить 230 км/год. Пробіг авто складає 158 000 км. Зараз седан продають за $14 900.

У США виявлено ідеально збережений Mercedes-Benz SL 2000 року. Кабріолет проїхав лише 2678 км — це справжня капсула часу. Про це повідомляє сайт Carscoops.

Автомобіль купили у 2000 році в Нью-Йорку і перший власник зберігав авто протягом 22 років. Він проїхав лише 1754 км, адже більшу частину часу машина стояла в гаражі. Нинішній власник придбав Mercedes-Benz SL минулого року і додав ще 924 км.

Кабріолет Mercedes-Benz SL 500 чудово зберігся. На його кузові немає пошкоджень, а салон і м’який складний дах виглядають як нові. До того ж, є знімний жорсткий верх. Замінити довелося тільки шини.

Комплектація Mercedes-Benz SL доволі багата — охоплює опціонні 18-дюймові диски від AMG, ксенонові фари, акустику Bose, електропривод і підігрів сидінь. Все електрообладнання працює без проблем. Також збережена оригінальна документація на авто.

Mercedes-Benz SL 500 оснащений 5,0-літровим 306-сильним V8 і 5-ступінчастою автоматичною КПП. Він здатний розігнатися до 100 км/год за 6,2 с і розвинути 250 км/год. Зараз кабріолет знову виставили на продаж і оцінили в 78 000 доларів.

Компанія Mercedes-Benz випускає нову версію автопілота Drive Pilot, ставши першим у світі автовиробником, що пропонує в США сертифіковану технологію автономного водіння 3-го рівня.

Автопілот третього рівня, нагадаємо, передбачає можливість для водія повністю відпустити кермо і займатися своїми справами, але при цьому все ж таки бути готовим у будь-який момент взяти керування на себе.

Така система стане доступною у четвертому кварталі цього року за підпискою для жителів Каліфорнії та Невади. Крім того, у майбутньому планується розширити доступність автопілоту для більшої кількості штатів. Спочатку система Drive Pilot: First Class буде доступна на електричному седані EQS та S-класі.

«Drive Pilot — це технологічний переломний момент і неймовірний крок уперед у прагненні до умовно-автоматичного водіння», — сказав Дімітріс Псілакіс, генеральний директор Mercedes-Benz USA. — «Ця новаторська система підтверджує наш намір бути лідером у галузі безпеки та технологій, водночас повертаючи нашим клієнтам дорогоцінний час в умовах інтенсивного дорожнього руху».

Автовиробник заявляє, що власники можуть активувати послугу через магазин Mercedes me Connect. Річна підписка коштуватиме від 2500 доларів у перший рік, при цьому Mercedes-Benz зазначає, що оголосить про додаткові опції пізніше.

Доступна на швидкості до 64 км/год на відповідних ділянках автомагістралей, система ідеально підходить для руху в годину пік та використовує набір датчиків для безпечного пересування дорогою. Крім камер, система використовує лідар, датчики вологості дороги та мікрофони, щоб визначити, коли поблизу знаходяться машини екстрених служб.

Mercedes-Benz очікує, що технологія буде поширена серед більшої кількості власників автомобілів 2024 модельного року.

Нагадаємо, на початку цього року Mercedes-Benz стала першою автомобільною компанією у США, яка отримала ліцензію на автопілот третього рівня.