Британская компания McLaren Group собирается выставить на продажу свою штаб-квартиру в Уокинге. Однако новую площадку марка искать не будет: после продажи компания останется на своей базе, но уже в качестве арендатора.

Производителю суперкаров придётся искать покупателя, который заплатит за недвижимость не менее 200 миллионов фунтов стерлингов. Согласно условиям сделки, McLaren продолжит работу в Уокинге и подпишет договор аренды с новым владельцем. По прогнозам марки, штаб-квартиру удастся продать к концу текущего финансового года.

«Такое решение обеспечит устойчивую платформу для долгосрочного роста компании и инвестиций. Это, несомненно, трудное время для нашей компании и особенно для наших сотрудников», – цитирует издание Autocar представителя McLaren.

McLaren Technology Centre

Вследствие этого McLaren пришлось сократить 1200 рабочих мест – почти треть всего персонала, работавшего на производстве как дорожных автомобилей, так и болидов для Формулы-1, — и взять кредит на сумму 150 миллионов фунтов стерлингов в Национальном банке Бахрейна.

Штаб-квартира в Уокинге была построена по проекту архитектора Нормана Фостера. На территории находятся три здания малой этажности, эффектно вписанные в ландшафт: McLaren Technology Centre, получивший премию британской строительной отрасли BCI, Production Centre, в котором собирают дорожные модели, и Thought Leadership Centre. McLaren является бессменным владельцем штаб-квартиры с момента её постройки в 2004 году.

Удивительный британский суперкар McLaren Speedtail теперь можно заряжать по беспроводной сети. Технология быстро набирает обороты и скоро будет доступна для продажи на массовом рынке.

McLaren Speedtail что-то действительно особенное от британского автопроизводителя. Названный «собственным взглядом McLaren на преемника F1 Гордона Мюррея T.50», этот уникальный суперкар порождает множество тем для обсуждения.

WiTricity — компания, у которой Lumen Freedom лицензирует технологию беспроводной зарядки — имеет планы по расширению и уже предоставила лицензию на свою технологию большинству автопроизводителей по всему миру. Идея состоит в том, что беспроводная зарядка станет нормой, и мы не видим причин, по которым она не будет быстро принята, тем более компания утверждает, что беспроводная зарядка с использованием ее технологий не окажет отрицательного влияния на скорость или эффективность по сравнению с обычной зарядкой от розетки. Чем больше таких инно ваций станут популярными, тем легче миру будет перейти на электрокары.