Записи с меткой ‘McLaren’

McLaren Speedtail доступен с беспроводной зарядкой. Электромобили и электрокары

Удивительный британский суперкар McLaren Speedtail теперь можно заряжать по беспроводной сети. Технология быстро набирает обороты и скоро будет доступна для продажи на массовом рынке.

McLaren Speedtail что-то действительно особенное от британского автопроизводителя. Названный «собственным взглядом McLaren на преемника F1 Гордона Мюррея T.50», этот уникальный суперкар порождает множество тем для обсуждения.

Благодаря Lumen Freedom, компании, специализирующейся на беспроводной зарядке для электромобилей, появилась еще одна тема для обсуждения Speedtail. Вместо того чтобы подключать автомобиль к розетке, когда батареи разряжены, можно просто установить специальную зарядную площадку на полу вашего гаража, и когда вы припаркуетесь над ней, автомобиль начнет заряжаться без подключенных к нему проводов.

Для тех, кому посчастливилось иметь возможность позволить себе суперкар, доплата за такие удобства как беспроводная зарядка McLaren, не будет проблемой. К сожалению, информация о ценах на устройство пока недоступна, но ожидается, что оно должно быть доступным для «среднестатистического» владельца Speedtail. По данным Lumen Freedom, Speedtail «является лишь вторым электромобилем с возможностью беспроводной зарядки, когда-либо появившимся на рынке». Первым был BMW 530e iPerformance.

WiTricity — компания, у которой Lumen Freedom лицензирует технологию беспроводной зарядки — имеет планы по расширению и уже предоставила лицензию на свою технологию большинству автопроизводителей по всему миру. Идея состоит в том, что беспроводная зарядка станет нормой, и мы не видим причин, по которым она не будет быстро принята, тем более компания утверждает, что беспроводная зарядка с использованием ее технологий не окажет отрицательного влияния на скорость или эффективность по сравнению с обычной зарядкой от розетки. Чем больше таких инно ваций станут популярными, тем легче миру будет перейти на электрокары.

McLaren разработал новую архитектуру для гибридов

Первый гибридный суперкар McLaren на новой архитектуре выйдет в 2021 году.

Компания McLaren Automotive представила новую, гибкую и легкую архитектуру, которая станет основой для электрифицированных суперкаров следующего поколения. Новая платформа разработана и изготовлена в технологическом центре McLaren Composites Technology Center (MCTC) в Великобритании, открывшемся в 2018 году. Инвестиции в его создание составили 50 млн фунтов стерлингов (55.66 млн евро).

Как заявляют в компании, новая автомобильная платформа основана на «инновационных, первых в мире процессах и методах, позволяющих избавиться от лишней массы, снизить общий вес автомобиля, а также дополнительно улучшить характеристики безопасности». В ее конструкции использовано большое количество углеродного волокна, что позволит устанавливать гибридные силовые установки без значительной прибавки в весе.

«Новая революционная архитектура автомобиля столь же революционна, как и шасси MonoCell, которое мы представили с первым автомобилем компании, 12C, когда мы впервые приступили к производству серийных автомобилей десять лет назад. Это новое сверхлегкое шасси из углеродного волокна может похвастаться большей структурной целостностью и более высоким уровнем качества, чем когда-либо прежде», — сказал, представляя «тележку» генеральный директор McLaren Майк Флюитт.

Также Флюитт анонсировал первый гибридный суперкар на новом шасси. Он выйдет уже в следующем году. Предполагается, что им станет преемник 570S. По слухам, в его силовой установке будет использована не очередная версия фирменного V8, а совершенно новый V6.

В дальнейшем новая платформа станет основой для целой линейки гибридов, которые компания планирует выпустить в течение второго десятилетия серийного производства автомобилей McLaren. 

Источник: McLaren

McLaren представил новую платформу для суперкаров будущего. Новости мира гибридных авто

McLaren представил совершенно новое шасси. По словам гендиректора Майка Флюита, эта легкая архитектура ляжет в основу следующего поколения электрифицированных суперкаров.

Новую платформу разработали и изготовили в McLaren Composites Technology Centre (MCTC) – второй, после основного завода в Уокинга, производственной площадке бренда. Центр, открытый в позапрошлом году, специализируется на выпуске карбоновых монококов Monocell и Monocage для всех нынешних и будущих «Макларенов».

Новое шасси также произведено из углепластика. Не вдаваясь в детали, в компании сообщили, что конструкцию удалось сделать еще легче и прочнее, в том числе – за счет неких инновационных методов снижения массы. Одной из ключевых особенностей этого монокока является тот факт, что он изначально разработан для выпуска гибридных моделей. И первый такой гибрид выйдет уже в 2021 году.

Очевидно, это та самая модель «младшей» линейки Sports Series, которую мы уже не раз видели на тестах. Ожидается, что новый спорткар заменит нынешнее купе 570S, которому уже перевалило за пять лет. По слухам, в его силовой установке будет использована не очередная версия фирменного V8, а совершенно новый V6.