Mazda Motor Corp опублікувала план інвестицій у розробку електромобілів. Як і багато інших компаній, напередодні прийдешніх заборон на продаж паливних машин Mazda готує серйозні вкладення в «зелену» мобільність: як пише Reuters, вони становитимуть 11 мільярда доларів.

Крім цього, Mazda розглядає можливість інвестувати у виробництво акумуляторів — найдорожчого компонента електрокарів.

Mazda також підвищила план продажу електромобілів до 2030 року. Згідно з ним, через вісім років 40 відсотків автомобілів Mazda, що реалізуються по всьому світу, повинні мати електричні силові установки. Раніше компанія планувала наростити частку електрокарів лише до 25 відсотків у той же термін.

Нові «батарейні» автомобілі Mazda будуть представлені в період з 2025 по 2027 роки, а з 2028 по 2030-й компанія має намір повністю укомплектувати електричну лінійку.

Але у той же час Mazda не готова згортати роботу над двигунами внутрішнього згоряння. За словами голови компанії Акіри Марумото, інженери продовжать не лише розробляти нові гібридні системи, а й підвищувати ефективність самих ДВС.

«Ми вважаємо, що різноплановий підхід — найбільш плідний», — сказав топ-менеджер.

Японська компанія Mazda готова відродити свій легендарний роторний двигун. Він повернеться на ринок у складі нового компактного міського кросовера Mazda MX-30 R-EV, презентація якого відбудеться 13 січня 2023 року на автошоу в Брюсселі.

Як стало відомо, роторний двигун у гібридному Mazda MX-30 R-EV буде використовуватися в ролі «розширювача діапазону» для збільшення запасу ходу автомобіля за рахунок підзарядки вбудованого літій-іонного акумулятора.

Поки що Mazda не розголошує характеристики роторного двигуна Mazda MX-30 R-EV. Подейкують, що автомобіль комплектуватиметься батареєю ємністю 35,5 кВт.год, яка за оцінками EPA дозволяє проїхати на одному заряді всього 100 миль (161 км).

Нагадаємо, рушійною силою Mazda MX-30 EV є електродвигун потужністю 107 кВт (144 к.с.) і крутним моментом у 271 Нм. Прискорення від 0 до 60 миль на годину (96 км/год) займає у автомобіля 9,6 секунди.

У Японії презентовано нову Mazda CX-8. Семимісцевий кросовер пройшов фейсліфтинг і надійде у продаж до кінця року. На батьківщині він коштуватиме від 20 000 до 34 500 доларів, а пізніше стартують продажі і в інших країнах. Про це повідомляє офіційний сайт японської марки.

Mazda CX-8 — подовжений варіант добре відомого у нас кросовера CX-5. Відповідно, оновили його так само, як і побратима — замінені решітка радіатора, світлотехніка та бампери. Крім того, лінійку розширили версії Grand Journey та Sports Appearance з обважуванням та особливими 19-дюймовими дисками.

Салон Mazda CX-8 також витриманий на кшталт молодшої моделі CX-5 і основна відмінність — третій ряд сидінь. Усередині встановлені нові передні крісла та побільшало USB-роз’ємів. Також доопрацьовано мультимедійну систему та адаптивний круїз-контроль.

Семимісний кросовер Mazda запропонований із бензиновими 2,5-літровими моторами на 190 та 230 к.с., а також з 2,2-літровим 200-сильним турбодизелем. Всі версії оснащені 6-ступінчастою автоматичною КПП, а привод може бути переднім або повним. У підвісці замінені пружини та амортизатори, що зробило їзду комфортнішою.

Цікаво, що вже ведеться розробка наступника Mazda CX-8. Модель з назвою CX-80 готують спеціально для європейського ринку і вона стане преміальнішою.