Mazda официально подтвердила, что кроссовер CX-5 следующего поколения появится. Об этом было объявлено в документе, касающемся финансовых результатов компании за прошедший финансовый год.

Единственная информация, которой поделилась Mazda, заключается в том, что третье поколение модели CX-5 будет оснащено гибридной силовой установкой собственной разработки. Японский бренд оставил открытым вопрос о том, будет ли это классический самозарядный гибрид или подключаемый гибрид (PHEV).

Стоит отметить, что компания уже использовала гибридные системы Toyota Motor для некоторых своих моделей. Например, в Китае продается CX-50 с силовым агрегатом от Toyota RAV4. В том же документе Mazda заявляет, что гибридный CX-50 планируется вывести на другие рынки во второй половине 2024 года.

Когда CX-50 был запущен в США в 2022 году, появились опасения, что он вытеснит CX-5 из модельного ряда. Но, как оказалось, эти две модели будут мирно сосуществовать. В этом есть смысл, учитывая, что в прошлом году CX-5 была почти в три с половиной раза популярнее CX-50 в Северной Америке. Кроссовер также популярен в Европе.

Тем не менее, нельзя не заметить, что модельный ряд кроссоверов Mazda становится все более насыщенным. В Европе к CX-30 и CX-5 добавились CX-60 и CX-80. Последние используют новую платформу с задним приводом и рядными шестицилиндровыми двигателями, в том числе дизельными. Хотя электрическая Mazda 6 также упоминается в документе, к сожалению, она будет продаваться только в Китае, где также будет доступен подключаемый гибрид.

Что дальше? Mazda обещает запустить свой первый электромобиль на собственной платформе в 2027 году, а затем приступит к «полномасштабному внедрению электромобилей» в период с 2028 по 2030 год.

Источник: Mazda

З’явилася нова інформація про електромобіль Mazda EZ-6. Електричного наступника Mazda 6 почнуть виробляти влітку, а згодом він надійде у продаж. Про це повідомляє сайт Autohome.

Нова Mazda EZ-6 — обтічний седан D-класу, створений спільно із Changan. У його основі лежить електромобіль Changan Deepal SL03 і саме на заводі Changan-Mazda в Китаї випускатимуть авто.

Електромобіль Mazda EZ-6 нагадує свого китайського побратима в профіль — у нього довгий капот і припіднята задня частина. У той же час дизайн передньої частини витримано в стилістиці Mazda.

Габарити Mazda EZ-6 2025:

• довжина — 4921 мм;
• ширина — 1890 мм;
• висота — 1485 мм;
• колісна база — 2895 мм.

У салоні на передній панелі встановили два дисплеї. Крісла першого ряду розділені високою центральною консоллю.

Нова Mazda EZ-6 2025 буде доступна у двох задньопривідних версіях. Електричний варіант оснащено 258-сильним мотором та батареєю на 66,8 кВт.год, а його запас ходу сягне 600 км.

Інша версія буде 218-сильною, проте також отримає 1,5-літровий бензиновий мотор-генератор на 95 к.с. На електротязі та бензині вона зможе подолати 1000 км. В усіх Mazda EZ-6 2025 максимальну швидкість обмежать на позначці 170 км/год.

На автосалоні в Пекіні презентували нові Mazda EZ-6 та Arata. Недорогі електричні седан і кросовер вироблятимуть у Китаї. Їх подробиці розкрили на офіційному сайті японського автовиробника.

Задньопривідний седан EZ-6 стане наступником Mazda 6. Він не є повністю новою розробкою, адже в його основі лежить китайський Changan Deepal SL03. Саме на підприємстві Changan і випускатимуть автомобіль з кінця 2024 року.

Нова Mazda EZ-6 вирізняється клиноподібним силуетом із довгим капотом та припіднятою задньою частиною. Спереду електрокар нагадує бензинові Mazda — пластикова вставка імітує радіаторну решітку.

Розміри Mazda EZ-6 2025:

• довжина — 4921 мм;
• ширина — 1890 мм;
• висота — 1485 мм.

У салоні Mazda EZ-6 встановили віртуальний щиток приладів та великий 14,6-дюймовий тачскрін. Передні сидіння розділені високою консоллю.

Основні характеристики Mazda EZ-6 поки не повідомляють, відомо лише, що запас ходу електрокара складе 600 км в стандартній версії та 1000 км — із бензиновим мотор-генератором.

Споріднений Changan Deepal SL03 пропонують у задньопривідних версіях потужністю 218 та 258 к.с. із батареями на 58,9 і 66,8 кВт.год.

Кросовер Mazda Arata поки є концепт-каром і стане електричною альтернативою моделі СХ-5. Він вирізняється стрімким дизайном із високою віконною лінією та короткими звисами кузова.

Виробництво моделі почнеться в 2025 році й до того часу оприлюднять більше інформації про неї. Вона повинна отримати ті ж силові установки, що й Mazda EZ-6.