В Японії презентовано посвіжівший кросовер CX-30. Одне з основних оновлень – нова комплектація Retro Sports Edition, доступна в кольорі Zircon Sand Metallic (пісочний металік). З ним контрастують чорні корпуси бічних дзеркал заднього виду, спойлер та колісні диски.

У салоні – вставки із замші Legane на передній панелі та сидіннях. Також оновлення принесло Mazda CX-30 бездротову зарядку для смартфонів, роз’єм USB-Type C із підсвічуванням та збільшений із 8,8 до 10,25 дюймів екран мультимедійної системи.

Моторна гама кросовера залишилася незмінною: 2,0-бензиновий двигун потужністю 157 к.с. та 1,8-літровий «турбодизель» на 130 к.с. Бензиновий агрегат входить до складу системи e-Skyactiv, що працює за схемою м’який гібрид. Старт-генератор, що допомагає йому, при розгоні генерує ще 6,9 л.с. Коробка в обох випадках 6-ступінчаста автоматична, привід – передній або повний.

Комплекс превентивної безпеки доповнено функціями запобігання помилковому запуску двигуна та моніторингу стану водія. Доопрацьований комплекс автоматичного екстреного гальмування наразі з більшою ефективністю розпізнає пішоходів.

У Японії оновлений кросовер Mazda CX-30 коштує від 17 460 доларів. Продажі уже стартували.

Слідом за повнорозмірним кросовером CX-9 у відставку відправляють CX-8. Як заявила Mazda, останні екземпляри моделі зійдуть з конвеєра у грудні 2023 року.

Одночасно припиняти продаж CX-8 не планують. Запаси рівномірно розподілять на усіх ринках. Тому кросовер можна буде придбати у дилерів ще й 2024-го. У компанії повідомили, що ця модель поступиться місцем на конвеєрі більш популярному CX-80.

Відомо, що з часом Mazda відмовиться від усіх моделей, що базуються на передньопривідній платформі з поперечним розташуванням двигуна. Вона переходить на сучасну архітектуру Large з базовим заднім приводом та «подовжнім» мотором.

У компанії заявили, що CX-8, як і раніше, пропонуватиметься в Китаї та Південно-Східній Азії, де модель має стійкий попит.

Компактний кросовер Mazda CX-5 піддали другому рестайлінгу. Кардинальних змін немає, модель просто привели у відповідність до сучасних тенденцій.

Візуально новинку можна відрізнити за іншим оформленням решітки радіатора та новими колісними дисками. Колірну палітру для кузова доповнили двома новими відтінками – Platinum Quartz та Zircon Sand Metallic.

У салоні встановили сучасну мультимедійну систему з підтримкою бездротових Apple Car Play та Android Auto.

Також в оснащення включили систему i-Stop, що дозволяє знизити споживання кросовером палива. Так, у версії 2.5 S Select витрати знизили з 9,8 до 9,05 літра на 100 км. У продаж Mazda CX-5 2024 надійде восени цього року.