Італійська компанія Maserati присвятила півстолітньому ювілею вина Tignanello свою новітню версію електричного кабріолета GranCabrio Folgore.

Щоб відсвяткувати 50-річчя Tignanello, одного з найвпливовіших червоних вин, що випередило свій час, Maserati створила індивідуальну версію Fuoriserie свого останнього творіння GranCabrio Folgore. Унікальний екземпляр створено спеціально для компанії Marchesi Antinori, і його продадуть на аукціоні 14 липня в Каліфорнії на фестивалі Arts for All Gala в долині Напа — одному з провідних благодійних заходів у сфері мистецтва в США.

Marchesi Antinori є одним із символів Італії. Ця компанія впродовж понад 600 років із покоління в покоління передає майстерність виноробства. Індивідуальність і багатовікові традиції зробили італійську виноробню однією з найкращих компаній у світі, а продукція брендів Marchesi Antinori і Tignanello відображає почуття і пристрасть, які завжди характеризували італійський дух.

Щоб створити автомобіль, що уособлює характеристики та цінності Marchesi Antinori і Tignanello, компанія Maserati досліджувала унікальність, яка оточує історію цього вина, та віддала данину поваги флорентійській сім’ї виноробів за допомогою кольорів, відтінків, інноваційних матеріалів та вишуканої ремісничої майстерності. Деталі, що роблять GranCabrio Folgore Tignanello одою престижному винограднику Тіньянелло та 50-річчю цього вина.

Кабріолет GranCabrio Folgore Tignanello пофарбований у спеціально створений для машини колір металізованої емалі Terra di Tignanello. Він являє собою насичений каштановий відтінок, натхненний ґрунтом виноградника, зігрітий мідно-бордовим відтінком, що нагадує центральні частини барік (дубових бочок) Тіньянелло. Колісні диски, гальмівні супорти і тканина м’якого верху — чорні, а фірмові емблеми і декор — пофарбовані в колір міді.

Сидіння оздоблені шкірою, прикрашеною ребристим переплетенням із різноманітних матеріалів сріблястого та бордового кольору, виготовленим із Vegea, інноваційної рослинної тканини, отриманої з винограду. Малюнок нагадує візерунок рядів виноградників на пагорбі Тіньянелло і скелями Альбарезе посеред них. Тканина Vegea виглядає і відчувається як шкіра, і вона вперше використовується в автомобілях Maserati.

Для оздоблення дверей використовується декоративні вставки з темного бріару (вересу) з лазерним гравіюванням. Елегантна вишивка на підголівнику поєднує в собі тризуб Maserati з однією з візитних карток Тіньянелло: сонцем, яке довгий час було відмінною рисою етикетки на пляшках Tignanello. Той самий символ вигравірувано на центральному тунелі разом із датами 1971-2021: 50-річному періоду від моменту появи цього вина на ринку і до актуального сучасного врожаю.

Нагадаємо, що електричний кабріолет Maserati GranCabrio Folgore дебютував навесні нинішнього року. Технічно він повністю повторює купе GranTurismo Folgore. Він має 800-вольтову електросистему і три тягові електромотори — два на задній осі та один на передній. Сумарна віддача — 829 к.с. і 1350 Нм. Цього вистачає, щоб розігнати кабріолет до 100 км/год за 2,8 с і досягти максимальної швидкості 290 км/год. Тягова батарея ємністю 92,5 кВт.год забезпечує запас ходу від 419 до 447 км (за циклом WLTP) залежно від режимів руху.

Італійський автовиробник вирішив відзначити ювілей суперкара MC12 і представив відразу дві новинки на його честь — MC20 Icona та MC20 Leggenda.

Нагадаємо, що модель MC12 дебютувала 20 років тому у двох варіантах — дорожньому та гоночному, призначеному для кільцевих перегонів категорії GT. У період з 2004 по 2010 гоночний болід MC12 GT1 здобув 27 перемог у чемпіонаті FIA GT, тричі перемагав у перегонах 24 години Спа, завоював 6 чемпіонських титулів до командного заліку з Vitaphone Racing, 5 титулів в індивідуальному заліку, включаючи два в та два Кубки конструкторів. Своєю чергою «цивільна» версія MC12 Stradale з 12-циліндровим мотором стала найшвидшою серійною моделлю в історії компанії. Її максимальна швидк ість сягала 330 км/год, а розгін до першої «сотні» займав 3,8 с.

До ювілею суперкара будуть виготовлені по 20 екземплярів кожної версії MC20 Icona та MC20 Leggenda, в ексклюзивних кольорах MC12 Stradale та MC12 GT1 Vitaphone відповідно.

Версія MC20 Icona пофарбована у кольори Bianco Audace Matte та Blu Stradale. Логотип кольору Bianco Audace виділяється збоку на лівреї, в нижній частині біля задніх коліс, а на двері під написом MC20 красується італійський прапор. У центрі хромованих коліс особливого дизайну Trident розташовані сріблясті ковпаки із фірмовим логотипом контрастного синього кольору. Гальмівні супорти також забарвлені у синій колір, дзеркала оснащені функцією автоматичного затемнення, а кришка двигуна виготовлена із вуглецевого волокна.

Версія MC20 Leggenda отримала забарвлення у кольорах Nero Essenza і Digital Mint Matte, що повторює ліврею гоночної MC12 GT1 команди Vitaphone Racing. Також автомобіль відрізняється дисками Trident кольору Nero Lucido з ковпаками Nero Opaco та Trident Digital Mint, жовтим логотипом на решітці радіатора, дверях та задній стійці, а гальмівні супорти пофарбували у чорний колір.

У салоні з’явилися легкі гоночні сидіння з 4-позиційним регулюванням — центральна частина кольору Nero/Blu на срібному фоні для Icona або кольору Nero на срібному фоні для Leggenda — і вишивка Trident на підголівник разом із написом «Icona» або «Leggenda» залежно від моделі. Для меломанів підготували аудіосистему Sonus Faber.

Спорткар Maserati МC20 представили у 2020 році. Компактне двомісне купе має габаритні розміри 4669/1965/1221 мм, а колісна база досягає 2700 мм. Кузовні панелі виконані із вуглепластику. Автомобіль має двоважільну підвіску спереду і ззаду.

Двигун Nettuno був розроблений силами компанії. Бензиновий 3-літровий V6 має 90-градусний розвал блоків циліндрів, два турбокомпресори, комбіноване упорскування палива, система мастила з сухим картером і дві свічки на кожен циліндр. Він розвиває потужність 630 к.с. при 7500 об/хв, а максимальний момент, що крутить, 730 Нм доступний в діапазоні 3000-5500 об/хв. Всю цю міць до задніх провідних коліс передається за допомогою 8-ступеневої роботизованої КП з двома зчепленнями. На розгін до першої «сотні» новинці потрібно 2,9 секунди, а максимальна швидкість перевищує 325 км/год.