Записи с меткой ‘Mahindra’

Mahindra представила недорогий електричний кросовер. Новинки світового авторинку

Індійський концерн Mahindra презентував електричний кросовер XUV400. Бюджетна модель надійде у продаж із січня 2023 року за ціною менш як 30 000 доларів. Про це повідомляє офіційний сайт автовиробника.

Нова Mahindra XUV400 має знайомий вигляд, адже це не повністю самостійна технологія. В основі авто лежить компактний кросовер SsangYong Tivoli, який раніше продавали на українському ринку. Річ у тому, що донедавна концерн Mahindra був власником SsangYong. Цілком ймовірно, що модель з’явиться за межами Індії, адже деякі моделі марки продають навіть у Європі.

У профіль електромобіль Mahindra XUV400 практично нічим не відрізняється від південнокорейського побратима. А ось дизайн передньої частини та ліхтарі в нього цілком нові.

У салоні змін, якщо порівняти з SsangYong Tivoli ще менше. Електрокар отримав нові прилади та важіль КПП, а також покращену мультимедійну систему з 7,0-дюймовим дисплеєм. Базова комплектація поповнилася навігацією.

Індійський електромобіль оснащений 150-сильним мотором та акумуляторною батареєю на 39,4 кВт?год. Він розганяється до 100 км/год за 8,3 сек і розвиває 150 км/год, а заявлений запас ходу становить близько 450-455 км.

Mahindra і VW готують сімейство недорогих електрокросоверів. Новости мирового авторынка

Концерн Mahindra готується до електрифікації. Індійський автовиробник презентував одразу п’ять концептуальних електромобілів. Їхні подробиці розкрили у відео на YouТube-каналі Mahindra.

Усі п’ять концепт-карів є електричними кросоверами різних розмірів. Так, Mahindra BE.05 і BE.07 — компактні моделі, XUV.E8 — велике сімейне авто, а XUV.E9 та BE.09 — спортивні купе-кросовери.

Усі авто виконані в новому фірмовому стилі Heartcore. Його риси — велика кількість граней у дизайні й тоненькі світлодіодні фари. У доступніших Mahindra на передній панелі встановлені два дисплеї, а в дорожчих моделях екрани розтягнуті на всю ширину передньої панелі. Серед опцій очікуються система напівавтономного водіння та камери замість дзеркал.

В основі електрокарів лежить модульна платформа Inglo. Вона створена спільно з Volkswagen і, по суті, є допрацьованою архітектурою MEB, як у електрокарів VW ID.

Індійські електромобілі будуть запропоновані у версіях із одним мотором (231 к. с.) і двома моторами (340 к.с.). Потужніші варіанти зможуть розганятися до 100 км/год за 6 с. Їх планують оснащувати батареями ємністю 60 і 75 кВт.год, які можна буде підзарядити у швидкому режимі за пів години.

Серійні моделі з’являться у 2024-2026 роках. У планах Mahindra — довести обсяги їхнього виробництва до мільйона на рік.

Новий позашляховик Mahindra викликав небувалий ажіотаж. Новости мирового авторынка

У червні цього року компанія Mahindra представила новий рамний позашляховик під назвою Scorpio-N. Автомобіль настільки сподобався шанувальникам марки, що вони ледь дочекалися старту продажу.

Першу партію машин чисельністю 25 тисяч одиниць було розпродано за 55 секунд. Такий ажіотаж призвів до збоїв у роботі сайту компанії. Фахівці швидко усунули його, тому Mahindra вдалося зібрати за перші пів години близько 100 000 передзамовлень.

При бронюванні потрібно було вносити депозит у розмірі 18 000 рупій (227 доларів). Через технічні проблеми, менеджери компанії змушені зв’язуватися з кожним клієнтом і підтверджувати замовлення. Тож ті, хто оформив його помилково, мають можливість відмовитися. Хоча в Mahindra упевнені, що такого не буде, тому що на першу партію Scorpio-N діяла акційна ціна — 15 тисяч доларів.

Mahindra Scorpio-N базується на абсолютно новій рамній платформі і досягає у довжину 4699 мм. Модель отримала багате оснащення та широкий список систем допомоги водієві. Пропонуватиметься позашляховик із 2,0-літровим бензиновим двигуном потужністю 203 к.с. та 2,2-літровим дизельним мотором на 132 к.с. Доступна новинка буде лише на ринку Індії.