Індійська компанія Mahindra анонсувала новинку — кросовер XUV 7XO, що надійшов у продаж на внутрішньому ринку. Модель змінила у виробничій програмі позашляховик XUV700, що випускався з 2021 року.

Mahindra XUV 7XO отримала привабливий дизайн із новим оформленням передньої та задньої частини. Від попередника новинка відрізняється іншими бамперами, облицюванням радіатора, оригінальним малюнком світлодіодних фар та задніх ліхтарів.

Габаритні розміри моделі збереглися без змін: 4695/1890/1755 мм. Відстань між осями сягає 2750 мм. Покупці зможуть вибирати диски розміром від 17 до 19 дюймів. Крім того, розширена палітра кольорів та варіантів оздоблення.

Позашляховик має місткий салон, який, залежно від конфігурації, дозволяє перевозити до семи осіб. Від електричного кросовера Mahindra XEV 9S новинка успадкувала панель приладів, рульове колесо і сенсорний дисплей по центру консолі. Автомобіль багато укомплектований. У стандартну комплектацію увійшли три екрани діагоналлю по 12,3 дюйма, мультимедійна система з підтримкою ChatGPT, круїз-контроль та шість подушок безпеки.

У списку базових та додаткових опцій є панорамний люк, камера заднього виду, двозонна кліматична установка, вентиляція сидінь, два майданчики для бездротової зарядки смартфонів, світлодіодне підсвічування інтер’єру, камери кругового огляду та різні системи допомоги водію (ADAS).

Під капотом новинки розташовується дволітровий бензиновий турбомотор mStallion потужністю 149 кВт/203 к.с. Як альтернатива можна замовити 185-сильний турбодизель mHawk об’ємом 2,2 л. Коробки передач — шестиступеневі «механіка» та «автомат». Покупці бензинової версії зможуть задовольнятися лише заднім приводом, а ті, хто вибрав турбодизель, зможуть замовити варіант із повноприводною трансмісією.

Mahindra XUV 7XO пропонується за ціною від 1,366 до 2,492 млн рупій ($15-27,5 тисяч).

В Індії дебютувала нова Mahindra XEV 9S. Недорогий сімейний електрокросовер на агрегатах Volkswagen ID.4 багато оснащений, а його запас ходу сягає 680 км.

Електромобіль Mahindra XEV 9S вийде на ринок із січня і на батьківщині коштуватиме від 1 995 000 до 2 945 000 рупій ($22 000 — 33 000). Про це повідомляє видання Autocar.

Електричний кросовер Mahindra XEV 9S — третя модель марки, створена на платформі INGLO, розробленій спільно із Volkswagen. Це практичніша сімейна альтернатива купе-кросоверу Mahindra XEV 9e.

Розміри Mahindra XEV 9S:

• довжина — 4737 мм;
• ширина — 1900 мм;
• висота — 1747 мм;
• колісна база — 2762 мм;
• кліренс — 219 мм.

Нова Mahindra XEV 9S нагадує побратимів із сімейства INGLO. Електрокросовер вирізняється рубаним дизайном із тоненькою діодною оптикою.

У салоні на передній панелі встановлено три дисплеї, а частина кнопок є сенсорними. Електрокар дебютував у семимісному виконанні. Зі складеним третім рядом об’єм багажника становить 527 л, також є 150-літровий відсік спереду.

Недорогий електромобіль Mahindra доволі багато оснащений. Топові версії отримали проєкцію на лобове скло, панорамний дах, двозонний клімат-контроль, електропривод сидінь, вентиляцію крісел першого і другого ряду, акустику Harman Kardon, камери кругового огляду, монітори для задніх пасажирів.

Силові установки знайомі за Volkswagen ID.4. Електрокросовер Mahindra XEV 9S дебютував у задньоприводних версіях на 231, 245 та 286 к.с. Найпотужніший варіант стартує до 100 км/год за 7 с і розвиває 202 км/год.

На вибір пропонують батареї ємністю від 59 до 79 кВт-год. Заявлений запас ходу Mahindra XEV 9S становить від 521 до 680 км.

Індійська компанія Mahindra опублікувала пару відео-тизерів семимісного електричного кросовера, який отримав ім’я XEV 9S. Оголошено, що в основі моделі лежить платформа INGLO, на якій побудовані купеподібні кросовери XEV 9e і BE 6e, що дебютували торік.

Презентацію трирядного SUV проведуть у рамках спеціального заходу, що проходитиме в Індії 26-27 листопада. І це поки що всі офіційні подробиці.

За затемненими кадрами поки складно отримати уявлення про те, яким вийшов Mahindra XEV 9S. Зрозуміло лише, що кросовер отримав головну оптику у стилі спорідненого купе Mahindra XEV 9e. Тим часом ще в 2022 році компанія показала концепт XUV.e8, який, по суті, був переведеним на електротягу актуальним «традиційним» кросовером Mahindra XUV700.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Mahindra Electric Origin SUVs (@mahindraelectricsuvs)

А потім індійські профільні ЗМІ роздобули патентні картинки серійної версії того шоу-кара. Загалом, швидше за все, передок у Mahindra XEV 9S буде, як у крос-купе, а силует та корми — вже як у кросовера з ДВЗ.

Інтер’єр, навпаки, видно цілком чітко. І він у новинки такий же, як у купеподібного електромобіля, не рахуючи, звичайно, наявності третього ряду крісел. Mahindra XEV 9S отримав аналогічні передню панель, двоспицеве кермо з сенсорними кнопками і сенсорну смужку під центральними дефлекторами обдуву.

Передбачається, що техніку Mahindra XEV 9S розділив із спорідненим «купе». Кросовер Mahindra XEV 9e сьогодні доступний з розташованим на задній осі електромотором потужністю 231 або 286 к.с. Модель з молодшою версією двигуна укомплектована батареєю ємністю 59 кВт-год, у потужнішого виконання акумулятор на 79 кВт-год.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Mahindra Electric Origin SUVs (@mahindraelectricsuvs)