З 30 липня система допомоги водієві Lucid у режимі «вільні руки» працюватиме на сумісних розділених автомагістралях у США, пропонуючи новий рівень автономності.

Як зазначає Carscoops, набір передових систем допомоги водієві Lucid отримує серйозне оновлення, включаючи системи допомоги водієві без використання рук та допомогу при зміні смуги руху. Це означає, що власники зможуть передати кермо безпосередньо комп’ютеру, щоб керувати одним із найшвидших автомобілів у світі.

Технології будуть впроваджені через бездротове оновлення програмного забезпечення вже 30 липня для всіх моделей Lucid Air, оснащених пакетом DreamDrive Pro. Ця система використовує LiDAR, радар, камери видимого світла, камери кругового огляду та ультразвукові датчики, щоб трохи спростити керування.

Lucid стверджує, що водії зможуть використовувати функцію керування без використання рук на сумісних розділених автомагістралях. Однак, компанія не уточнила, що саме робить розділену автомагістраль «сумісною» для використання з цією системою. Нові функції будуть впроваджені в Lucid Gravity пізніше цього року.

Інші автовиробники, зокрема, Ford, General Motors та Mercedes-Benz вже запровадили режими керування без використання рук для своїх власних систем допомоги водієві. Функція зміни смуги без використання рук водія також стає все більш поширеною. У випадку з Lucid Air водієві просто потрібно ввімкнути сигнал повороту, перш ніж автомобіль сам визначить, чи безпечно змінювати смугу руху.

Якщо так, автомобіль плавно переїде на наступну смугу. Виходить, що власники Lucid Air, які не обрали систему DreamDrive Pro, тепер можуть пошкодувати про своє рішення. На відміну від повністю автономної системи Tesla, яка нещодавно коштувала понад 8000 доларів, система Lucid має відносно хороше співвідношення ціни та якості всього за 2500 доларів.

Американські компанії Lucid, Nuro та Uber оголосили про стратегічне партнерство з метою запуску роботизованого таксі-сервісу у США. Його старт заплановано на 2026 рік в одному з американських міст.

Перший прототип роботаксі Lucid-Nuro вже проходить випробування на полігоні у Лас-Вегасі.

У межах угоди Lucid та Nuro отримають інвестиції на сотні мільйонів доларів від Uber.

Передбачається, що Lucid надасть Uber електрокросовери Gravity із запасом ходу 450 миль (приблизно 724 км), які будуть обладнані системою автономного управління четвертого рівня від Nuro. Цей рівень передбачає здатність автомобіля рухатися без участі водія у нормальних дорожніх та погодних умовах.

Упродовж наступних шести років планується розширення парку до 20 000 таких транспортних засобів.

Для Luсid йдеться про $300 млн, випливає з окремих документів компанії, поданих до комісії США з цінних паперів і бірж (SEC), пише Reuters.

Новина про співпрацю викликала різке зростання акцій Lucid на позабіржових торгах у Нью-Йорку. Папери подорожчали на 45%, при цьому протягом основної сесії приріст сягав 62%.

Угода показує, що інтерес до безпілотних таксі та фінансування таких проєктів у США знову посилився, зазначає агентство.

Замість того щоб розробляти технології всередині компанії, Uber тепер робить ставку на стратегічні альянси з такими партнерами, як Waymo, Aurora, Volkswagen, а тепер — Lucid і Nuro.

Власник Lucid розповів у власних соціальних мережах, чому він відмовляється від бренду на користь Acura. Він зазначив, що автомобіль дарує чудові враження від водіння, тоді як досвід обслуговування та володіння не задовольняє очікування.

Купівля моделі від нового автовиробника може здаватись кроком у майбутнє, проте інколи досвід володіння від нового авто затьмарює його найкращі характеристики. Як пише Carscoops, саме така доля спіткала власника Lucid Air Pure AWD.

Він поділився своєю історією на Reddit, де зазначив, що взяв авто в оренду у 2023 році, але зараз планує змінити його на модель від Acura.

«Коли ви купуєте Lucid, ви отримуєте не просто стильний, приємний в управлінні електромобіль — ви купуєте реальний досвід. І, на жаль, цей досвід був… невтішним», — зазначив автор допису.

Він розповів, що автівка провела в сервісному дилерському центрі близько двох з 12 місяців володіння. Серед зареєстрованих проблем — несправні склопідйомники, заклинене переднє сидіння, гудіння динаміків, проблеми з оздобленням салону та проблеми з підключенням телефону до мультимедіа.

Власник описує компанію Lucid, як «повністю розгублену» й зазначив, що різні її відділи не спілкуються між собою. Згідно з публікацією, один співробітник Lucid сказав йому, що розірвання угоди про оренду можливе, тоді як інший наполягав, що це не так. Після запиту про викуп контракту з оренди, з власником зв’язалися — за іронією долі — не з відповідями, а з рекламною пропозицією ще одного Lucid.

Крім того, після того, як угоду про оренду було розірвано, як зазначає автор, жоден з працівників компанії навіть не поцікавився причиною такого рішення. Попри це, він описав автомобіль як «чудовий» й додав, що ним «приємно керувати», але все ж вирішив замінити його на Acura ZDX.