Записи с меткой ‘Lotus’

30 января, 2020 Автомир Комментариев нет »

Lotus представила новую версию спорткара Evora GT410. Новинки мирового авторынка

Компания Lotus представила новую версию спорткара Evora GT410, но уже без приставки Sport. По задумке руководства марки, этот автомобиль должен стать машиной «на каждый день», которая к тому же будет дешевле спортивной модификации на 3 тысячи фунтов ($3 900).

Автомобиль получился более комфортным по сравнению с версией Sport. Он оснащен спортивными сиденьями Sparco и климат-контролем, также установлена камера заднего вида для повышения безопасности во время парковки и маневров на низкой скорости.

Инженеры доработали шумоизоляцию, чтобы снизить дорожные шумы в салоне. Уже с базовой комплектации Evora GT410 комплектуется мультимедийной системой премиум-класса со встроенной навигацией и поддержкой Apple CarPlay.

Дверные карты также доработали, оснастили их дополнительными отсеками для хранения и встроенными подлокотниками. В задней двери появилась большая стеклянная секция, которая призвана улучшить видимость.

При этом силовую установку решили оставить прежнюю — в моторном отсеке, как и у версии Sport, установлен 3,5-литровый наддувный двигатель V6 отдачей 410 лошадиных сил.

Стоимость автомобиля на рынке Великобритании начинается от 82 900 фунтов стерлингов ($107 700) – на 3 тысячи дешевле спортивной модификации.

30 января, 2020 Автомир Комментариев нет »

Lotus Evora GT410: спортивное купе на каждый день

Британская марка Lotus выпустила «повседневную» версию спорткара Evora с ценником около 100 тысяч евро — Evora GT410. Прием заказов уже объявлен.

Купе Lotus Evora GT410 позиционируется как более дешевая и лучше оснащенная версия уже представленной на рынке GT410 Sport. В Великобритании «повседневное» купе оценили в £82 900 фунтов стерлингов (€97 960), на £3 000 (€3 545) дешевле спортивного. При этом в стандартное оснащение вошли многие элементы, предлагаемые для GT410 Sport за доплату.

Так уже «в базе» Evora GT410 укомплектовано спортивными сидениями Sparco, кондиционером, камерой заднего вида. Есть даже информационно-развлекательная система со спутниковой навигацией и программным обеспечением для подключения смартфона Apple CarPlay, а также цифровое радио DAB. Улучшена шумоизоляция салона, увеличено количество ниш для хранения «мелочевки», в дверях появились подлокотники.

Для лучшей видимости увеличили заднее стекло, а «более послушную» езду по глыбам и неровностям обеспечивает перенастроенное шасси. Ездит Evora GT410 на легкосплавных 19/20-дюймовых колесных дисках (спереди/сзади), «обутых» во всесезонные шины Michelin Pilot Sport 4S. Также в стандартном оснащении спортивные тормоза AP Racing с красными суппортами.

Внешне «повседневное» купе можно отличить по стеклянной секции над мотором вместо «жалюзи» и отсутствии черных элементов в экстерьере. Все черные детали, которыми щеголяет GT410 Sport, бамперы, корпуса, зеркал, крыша, дверные пороги у новой «двухдверки» окрашены в цвет кузова. Кузовная палитра дополнена «историческими оттенками» из фирменной палитры Lotus.

Оба купе укомплектованы V6 3.5 (416 л.с., 420 Нм) и шестиступенчатой «механикой» или шестиступенчатым «автоматом». Купе GT410 с «механикой» ускоряется с места до 96 км/ч за 4.1 секунды и развивает максимальную скорость в 300 км/ч. Спортивная версия справляется с разгоном за 3.9 секунды.  

Источник: Lotus

22 ноября, 2019 Автомир Комментариев нет »

Lotus приступил к испытаниям гиперкара Evija

Британская марка Lotus вывела на трек свой первый электрический гиперкар — 2000-сильный Evija.

В сети появилось 55-секундное видео с испытаний прототипа Lotus Evija, проходящих на частном испытательном полигоне, по всей вероятности, на трассе Top Gear на аэродроме Дансфолд в Суррее. Первыми услышать гул мотора гиперкара и увидеть его «в деле» смогли посетители проходящего в эти дни автосалона в Гуанчжоу, Китай. Следующим этапом станут испытания прототипа на трассе Hethel и на других европейских трассах со сложными поворотами и длинными прямыми отрезками. Кроме того, в ближайшие месяцы несколько прототипов гиперкара выйдут на доро ги общего пользования.  

Дебютный показ гиперкара Lotus Evija состоялся летом этого года в Лондоне. Производство флагмана возрожденного британского бренда начнется в 2020 году. Всего изготовят 130 экземпляров автомобиля. По словам представителей компании, комплексная проверка и первоначальный процесс сборки уже идут полным ходом.

Lotus Evija укомплектован четырьмя электромоторами и тяговой батареей на 70 кВт∙ч. Совокупная отдача агрегатов достигает 2000 л.с. и 1700 Нм. Как пояснили в компании, если ездить по треку в полностью боевом режиме, заряда хватит минут на семь, при том, что в сертификационном цикле WLTP запас хода модели составляет 400 км. Для разгона с места до 100 км/ч гиперкару массой 1680 кг требуется менее трех секунд, еще три секунды требуется для ускорения до 200 км/ч. С 200 до 300 км/ч гиперкар разгоняется за четыре секунды и развивает максимальную скорость более 340 км/ч.

По предварительным данным Lotus Evija будет стоить от 1.93 до 2.58 млн долларов США.  

Источник: Lotus

  • Популярное видео