Лінійку Lexus LX 2025 поповнить гібридна модифікація 700h. Позашляховик надійде в продаж до кінця року, а поки на офіційному сайті японського бренду показали перші його фото.

Новий Lexus LX 700h зберігає 3,5-літровий бензиновий V6 твін-турбо, проте його доповнили електромотором. Характеристики гібридної установки поки не розкривають, проте відомо, що на споріднених Toyota Tundra та Sequoia вона розвиває 443 к.с. і 790 Нм. Збережені 10-ступінчастий автомат та повний привід зі знижувальною передачею.

Маса Lexus LX 700h зросла до 2780 кг за рахунок самого гібридного приводу та додаткових елементів жорсткості. Зазначається, що силова установка захищена від вологи та може бути повністю відімкнута у випадку несправності. Також є функція живлення електроприладів від авто.

Примітно, що нею можуть оснастити і новий позашляховий варіант Lexus LX 700h Overtrail з чорним декором і великими шинами розміром 265/70 R18. Він здатен долати броди глибиною 70 см. Крім того, усі Lexus LX 2025 отримали покращену віртуальну панель приладів і нові передні сидіння.

Компанія Lexus оновила купе LC для ринку США. Автомобіль отримав новий колір кузова від лімітованого LC 500 Inspiration Series, допрацьоване шасі та вуглепластиковий декор. Гамма силових установок колишня: атмосферний V8 на 5,0 літра, чи гібридна силова установка з 3,5-літровим V6.

Зазначається, що тепер спорткар можна замовити у сірому кольорі Iridium. Також через програму персоналізації Bespoke Build для Lexus LC доступні вуглепластиковий дах, чорні 21-дюймові ковані колеса та унікальна біло-синя схема інтер’єру. Купе також отримало передню та задню «розпірки» в днищі, які трохи покращили керованість, а LC 500h з пакетом Sport отримав вуглепластикові накладки на пороги.

Окрім того, усі спорткари від Bespoke Build будуть відзначені спеціальною плашкою в салоні, а також сертифікатом оригінальності, надрукованим на традиційному японському папері Васі та підписаним головним інженером проекту LC Ясусі Муто.

Під капотом LC 500, як і раніше, стоїть 5,0-літровий «атмосферник» потужністю 477 кінських сил і 540 Нм крутного моменту, що працює в парі з десятидіапазонним «автоматом» Direct-Shift. Гібридний LC 500h оснащений силовою установкою на базі двигуна 3,5-літрового V6, комбінована віддача якої становить 359 кінських сил і 500 Нм моменту.

Lexus вирішив привернути увагу шанувальників марки до спортивного седана IS, продажі якого знизилися останнім часом. Компанія запропонувала кілька поліпшень для моделі, а також спеціальну версію.

Спецверсія побудована на топовому IS 500 F Sport Premium і вийде тиражем у 180 одиниць. Її особливістю є відтінок Flare Yellow, в який пофарбовано кузов спортивного седана, а також 19-дюймові диски BBS з темним оздобленням.

Двоколірна тематика продовжується і в салоні авто. Тут встановлені чорні сидіння NuLuxe із замшевими вставками та жовтою контрастною строчкою. До них приєднуються кольорові килимки і ключ-карта SmartAccess.

Крім спецверсії, оновлений IS 500 отримав новий мотор. Йдеться про атмосферний 5,0-літровий мотор V8 потужністю 472 к.с. і 535 Нм крутного моменту, який працює в парі з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач і системою заднього приводу. Він дає змогу автомобілю розганятися від 0 до 100 км/год за 4,4 секунди. Максимальна швидкість обмежена на позначці 240 км/год.

Що стосується інших версій моделі, то в них також внесли візуальні оновлення. Так, IS 300 F Sport і IS 350 F Sport тепер оснащені темним хромованим оздобленням вікон, а також дзеркалами з електроприводом. У салоні встановлено кермо з електроприводом нахилу і сидіння з функцією пам’яті.

Версії IS 300 F Sport Design і IS 350 F Sport Design отримали рульове колесо з підігрівом, а варіант IS 350 F Sport — колісні диски BBS з новим дизайном. Вартість оновленого седана Lexus IS починається від 41 тисячі доларів, а спецверсія обійдеться у понад 65 тисяч доларів.