У США всюдихідні модифікації Overtrail і Overtrail+ отримали вдосконалену підвіску із заводським ліфтом на один дюйм (25 міліметрів), що збільшило кліренс до 249 міліметрів.

За покращену геометричну прохідність доведеться заплатити більше: такі Lexus GX подорожчали найбільше — на 3 145 — 3 680 доларів. Для порівняння, ціни на інші версії зросли лише на 500 — 1 035 доларів.

Як і раніше, у США Lexus GX пропонується в єдиній версії «550» з 3,4-літровим бітурбованим V6, 10-ступінчастою автоматичною коробкою передач Aisin і повним приводом із міжосьовим диференціалом. Силова установка розвиває 354 к.с. і 649 Нм.

У майбутньому очікується додавання гібридної системи iForce Max на основі 2,4-літрового турбованого чотирициліндрового двигуна, але наразі вона недоступна.

У 2025 модельному році базова версія Lexus GX коштує 65,3 тисячі доларів, а топова комплектація — 81,2 тисячі доларів. Позашляхова версія Overtrail оцінюється щонайменше у 72,9 тисячі доларів.

У стандартне оснащення включено пам’ять налаштувань і електропривод керма з регулюванням кута нахилу та вильоту, інших покращень не передбачено.

Новий Lexus GX 550 отримав броньовану модифікацію. Створили її в канадській компанії Inkas, яка спеціалізується на захищеному транспорті. Подробиці авто розкрили на її сайті.

Броньований позашляховик Lexus GX 550 зовні важко відрізнити від стандартної моделі. У його салоні встановили сталеву бронекапсулу, яка витримує обстріл з автомата чи снайперської гвинтівки калібру 7,62 мм. Днище захищене від вибуху двох гранат одночасно.

Звісно ж, Lexus GX 550 Inkas отримав куленепробивне скло та 20-дюймові шини, які дозволяють продовжувати рух при проколі. Додатково захистили бензобак та посилили дверні петлі.

За доплату пропонують встановити систему пожежогасіння, тепловізор, систему фільтрації повітря, сирену та гучномовець. Також є можливість прорізати евакуаційний люк у даху.

Броньований Lexus GX 550 зберіг стандартний силовий агрегат — 3,5-літровий V6 твін-турбо на 354 к.с., 10-ступінчастий автомат та повний привід зі знижувальною передачею.

Оскільки позашляховик поважчав, то довелося посилити підвіску.

Lexus розширив лінійку TX новою комплектацією F Sport Handling. Тепер вартість кросовера починається з зі 56 490 доларів.

Як повідомляє Autoevolution, перший в історії трирядний позашляховик від Lexus, який, фактично, є більш преміальним аналогом Toyota Grand Highlander, отримав нову комплектацію для 2025 модельного року.

Як і модель від Toyota, TX заснований на платформі TNGA-K й збирається у Сполучених Штатах на заводі TMMI у Прінстоні, Індіана. Однак, вартість Toyota Grand Highlander стартує від 43 320 доларів за модель 2024 року, тоді як ціна Lexus TX 2024 модельного року становить $55 050 за варіант TX 350 з переднім приводом і потужністю 275 кінських сил.

Водночас вартість повнопривідної моделі починається від 56 650 доларів. Також є моделі Premium і Luxury з переднім або повним приводом, а також гібридні варіанти TX 500h F Sport Performance Premium і Luxury й унікальний гібридний TX 550h+ Luxury AWD за 78 050 доларів.

Для 2025 модельного року компанія Lexus вирішила підвищити початкову рекомендовану ціну до $56 490 за базовий варіант. Крім того, Lexus TX 2025 року отримав новий рівень комплектації F Sport Handling, який пропонується виключно у варіанті TX 350 AWD.

Нова версія оснащена стандартною адаптивною змінною підвіскою, системою допомоги при паркуванні з автоматичним гальмуванням, панорамним скляним дахом, сидіннями третього ряду з електроприводом і вентиляцією передніх сидінь.

Впізнати новинку можна за спеціальною виготовленою на замовлення передньою частиною, інакшою задньою панеллю, чорними рейлінгами на даху, темною хромованою окантовкою вікон, чорними кришками дзеркал та 22-дюймовими легкосплавними дисками з оздобленням Matte Black.

У салоні новий Lexus TX 350 AWD F Sport Handling 2025 року має такі нові елементи, як підігрів і шкіряне кермо, алюмінієві педалі та накладки на пороги, а також окремі крісла другого ряду, тож фактично, кросовер має місце лише для шести осіб. Таким чином, завдяки новому рівню комплектації, трирядний позашляховик Lexus TX має сім варіантів оснащення.

До слова, варіанти силових агрегатів та трансмісії залишаються незмінними. Є базовий 2,4-літровий рядний чотирициліндровий двигун з турбонаддувом, яким оснащено TX 350 FWD й AWD, гібридний 2,4-літровий турбодвигун для TX 500h із сумарною потужністю 366 кінських сил й 550 Нм крутного моменту, а також потужний плагін TX 550h+ потужністю 404 к.с гібрид, який оснащено акумулятором на 18,1 кВт-год. Його достатньо, аби подолати 50 км на електротязі.