В Україні з’явиться новий Lexus GX третього покоління. Рамний позашляховик є преміальним побратимом Toyota Land Cruiser 250. Подробиці авто з’явилися на офіційному сайті Lexus в Україні.

Новий Lexus GX 550 підріс майже до 5 м у довжину та кардинально змінився зовні — його дизайн став більш кутастим. У салоні встановили цифровий щиток приладів та великий 14-дюймовий тачскрін.

Позашляховик Lexus GX 550 оснащений 3,5-літровим V6 твін-турбо на 354 к.с. У парі з ним працює 10-ступінчаста автоматична КПП, а повний привід доповнений знижувальною передачею.

Ціна Lexus GX в Україні стартує з 4 124 469 гривень, причому базовою є нова версія Overland із пластиковим обвісом, 18-дюймовими позашляховими шинами, блокуванням заднього диференціалу, набором режимів для бездоріжжя та стабілізаторами, які відключаються.

Крім того, комплектація Lexus GX включає салон, двозонний клімат-контроль, повний електропакет, акустику з 10 динаміками, паркувальний автопілот, камери кругового огляду, навігацію, адаптивний круїз-контроль, підігрів усіх сидінь і керма, вентиляцію передніх крісел та набір систем безпеки.

Топовий варіант Luxury+Pano (від 4 390 713 гривень) додає оздоблення дорогою шкірою, проєкцію на лобове скло, панорамний дах та аудіосистему Mark Levinson із 21 динаміками.

Компанія Lexus показала спецверсію нового GX з гладкими дисками без малюнка. Японський виробник об’єднався з американським брендом екіпіровки для гольфу Malbon. Спеціально для гольфістів побудували Lexus GX 550 Malbon Edition: чотиримісний позашляховик з унікальним дизайном, висувним багажним органайзером, силовим багажником із вбудованим тентом і нестандартними дисками. Ймовірно, співпраця обмежиться одним шоу-каром.

Зовні рекламний Lexus GX 550 найпростіше впізнати за темно-зеленою лівреєю з білими вкрапленнями: вона імітує топографічну карту полів для гольфу. Диски максимально невигадливі, і цим епатажні: немає жодного отвору, а поверхня повністю гладка. При цьому шини низькопрофільні та шосейні: на полях для гольфу офф-роуду немає.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Lexus (@lexususa)

Салон Lexus і Malbon не показали, хоча заявлено чотири крісла: такого на серійних GX немає. Простір у багажнику звільнили під органайзер із чотирма нішами: всі пасажири зможуть закинути сумку для гольфу, м’ячі, одяг і взуття. Для ключок передбачений багажник на даху, причому він теж нестандартний — є розкладна тентована секція для захисту від сонця.

Серійне виробництво ексклюзивного Lexus GX 550 під питанням: найімовірніше позашляховик залишиться в єдиному екземплярі, як експонат для реклами Malbon і Lexus. Протягом двох з половиною місяців автомобіль демонструватимуть на американських турнірах з гольфу.

Майбутня мова дизайну Lexus буде кардинально відрізнятися від попередньої, і, за словами керівника глобального дизайну Саймона Хамфріса, клієнти бренду хочуть чогось виразного від нових електромобілів марки. Зазначається, що концепт-кари LF-ZC і LF-ZL вже дали ринку перші ознаки того, чого очікувати від перспективних серійних машин.

«Ці дві радикальні концепції незабаром породять серійні моделі, які приведуть Lexus у захоплююче нове електрифіковане майбутнє. Дует кардинально відрізняється за формою від існуючих седанів і кросоверів Lexus, і завдяки новим методам конструкції Lexus зможе розширити свій інтер’єр і зробити вибір на користь сміливого вигляду», — зазначив Хамфріс.

Він також додав, що майбутні моделі Lexus створюються в новому японському дизайнерському центрі, і новий напрямок бренду буде таким же драматичним, як і його впровадження веретеноподібної решітки радіатора в 2011 році.

«Весь сенс бренду Lexus із самого початку завжди полягав у тому, щоб кинути виклик тому, що вважалося фактичним стандартом свого часу. Важливо подумати: «Чи все далі буде добре?» Але кинути виклик — це правильно», — сказав Хамфріс.