Декілька власників нового Lexus GX повідомили про серйозні проблеми з пластиковими деталями, які починають деформуватися під впливом сонячного тепла. Зокрема, чорне оздоблення дверей та кришок дзеркал нагрівається до такої міри, що може викликати опіки.

Ця проблема торкнулася не лише моделі Overtrail+, але й інших версій GX. У Аризоні один із власників зазначив, що деформація виникла після стоянки автомобіля на звичайному паркінгу, де інші машини таких несправностей не демонстрували.

Дилери Lexus, які оглядали постраждалі автомобілі, виключили вплив внутрішніх нагрівальних елементів, таких як обігрів дзеркал. Однак власникам пропонують покривати витрати на ремонт самостійно.

Популярне автомобільне видання The Drive звернулося до Lexus за офіційним коментарем, але на момент публікації відповіді не отримало.

Японський автогігант Toyota відклав випуск своїх довгоочікуваних електричних моделей Lexus до середини 2027 року. Це рішення пов’язане з бажанням компанії створити більш досконалі та інноваційні електромобілі, здатні конкурувати з кращими пропозиціями на ринку.

Спочатку планувалося, що нові електромобілі Lexus будуть представлені в 2026 році. Однак, Toyota вирішила відкласти запуск, щоб приділити більше часу розробці нових технологій і вдосконаленню наявних.

Відкладаючи запуск нових моделей, Toyota прагне створити справді проривні електромобілі, які зможуть змінити уявлення про преміальні автомобілі. Компанія розуміє, що конкуренція на ринку електромобілів дуже висока, і щоб залишатися лідером, необхідно постійно вдосконалюватися.

Незважаючи на затримку, Toyota зберігає оптимізм і вірить, що нові електромобілі Lexus стануть справжнім проривом у галузі електромобілебудування.

Компанія планує представити кілька нових моделей, побудованих на одній платформі, що дасть змогу створити різноманітну лінійку електромобілів, здатну задовольнити потреби найрізноманітніших покупців.

Toyota планує побудувати перший власний завод у Китаї для виробництва електромобілів преміального бренду Lexus.

Цей завод у Шанхаї стане важливим етапом для компанії, адже він працюватиме без участі місцевих партнерів, що відрізняє його від попередніх спільних проєктів. Очікується, що підприємство розпочне роботу у 2027 році, згідно з інформацією Reuters.

Цей крок свідчить про прагнення Toyota зміцнити позиції на китайському ринку електромобілів, де конкуренція з місцевими брендами, такими як BYD, стрімко зростає.

Toyota також має амбітну мету збільшити своє виробництво в Китаї до 2,5-3 мільйонів автомобілів щорічно до 2030 року, що підтверджує її стратегічний інтерес до цього ринку.

Китай є одним із ключових ринків для Lexus після США. Минулого року в США було продано понад 320 тисяч автомобілів бренду, тоді як у Китаї — понад 180 тисяч.

Хоча офіційного підтвердження цих планів компанія ще не надала, це рішення підкреслює довгострокову орієнтацію Toyota на розвиток преміум-сегменту та електрифікацію в Китаї.