Записи с меткой ‘Land Rover’

25 декабря, 2020 Автомир Комментариев нет »

Серийные Land Rover Defender отправятся на ралли-рейд Дакар 2021

Пара моделей Defender 110 будет поддерживать двух водителей команды, медицинский экипаж и вспомогательный персонал в 13-дневном и 12-этапном заезде протяженностью 7 646 км.

Двум внедорожникам Defender 110 придется преодолеть экстремальные условия, объезжая пустынные дюны, грязь, верблюжью колючку и скалы, поскольку они будут перевозить членов экипажа и инвентарь для команды и водителей Bahrain Raid Xtreme (BRX). В составе пилотов BRX — девятикратный чемпион мира по ралли Себастьян Льоб из Франции и двукратный победитель ралли Дакар — Нани Рома из Испании. В серийных Defender члены экипажа проведут много времени: будут отдыхать, питаться и спать в течение 12 изнурительных этапов путешествия по пустыне. 

Внедорожники оснащены рядными 6-цилиндровыми бензиновыми двигателями Ingenium с технологией мягкого гибрида, мощностью 400 л.с. Они дополнительно оборудованы пакетом Explorer, который предусматривает: экспедиционный багажник на крыше, поднятый воздухозаборник, защиту колесных арок и боковой контейнер для хранения вещей и инструментов. На автомобилях установлены раскладные лестницы, облегчающие доступ к багажу и оборудованию команды BRX на крыше.

«Хотя автомобили Defender и не будут принимать непосредственное участие [в ралли-рейде], они все же отыграют жизненно важную роль в поддержке команды, пока та будет пролагать путь через тысячи миль изнурительной пустынной местности. Тот факт, что эти автомобили серийные, является свидетельством их выдающихся внедорожных возможностей и выносливости, которые испытывали в самых жестких условиях», — отметил Финбар МакФол, директор по клиентскому опыту компании Jaguar Land Rover.

История участия Land Rover в «Париж-Дакар» началась еще в 1979 году, когда был проведен первый ралли-марафон. Его победителем стал Ален Женестье за рулём внедорожника Range Rover под номером 162. В следующий раз британские внедорожники выиграли соревнование в 1981-м. Тогда первым к финишу также приехал восьмицилиндровый Range Rover, но уже под управлением Рене Метжа.

43-е Ралли Дакар стартует в Саудовской Аравии 3 января. На старт выйдут 266 мотоциклов, внедорожников и грузовиков

Источник: Jaguar Land Rover

10 декабря, 2020 Автомир Комментариев нет »

Объявлена стоимость и характеристики «короткого» Land Rover Defender для Украины

Скоро в Украине появится новый Land Rover Defender 90 — для тест-драйва модель станет доступной с марта 2021 года, а заказать ее у дилеров можно уже сегодня. Стоимость Defender 90 стартует от 1 835 904 гривен в стандартной комплектации.

Длина кузова вместе с запасным колесом в Defender 90 составляет 4 583 мм, что фактически на полметра меньше, в сравнении с длиной 110-й версии — 5 018 мм с запасным колесом. По ширине Defender 110 и Defender 90 одинаковые, а по высоте отличие составляет всего 2 мм.

Маневрировать легче будет в Defender 90: радиус поворота в 11,3 м меньше, если сравнивать со 110-й версией, где он составляет 12,84 м. Таким образом каждая из версий адаптирована к разным запросам: кому-то нужно более легкое маневрирование, а кто-то ценит грузоподъемность — в кузове 90 грузоподъемность достигает 800 кг, что на 100 кг меньше, чем у 110-го. В то же время максимальный вес буксирования в 3 500 кг, клиренс, максимальная глубина проходимого брода в 900 мм идентичны для обеих моделей.

Колея передних колес в Defender 90 с пневмоподвеской составляет 1 706 мм, с пружинной — 1 704 мм.

Дизайн интерьера у «малого» и «большого» Defender одинаковый. Что интересно, конструкция компактной версии предоставляет водителю и пассажиру спереди столько же пространства, сколько и в Defender 110. И даже с более короткой колесной базой он рассчитан на перевозку до шести пассажиров. Спереди между сиденьями водителя и пассажира есть опция размещения дополнительного раскладываемого пассажирского сиденья. Спинка кресла, если оно не используется, складывается вперед, превращаясь в передний подлокотник и пространство для хран ения мелких вещей.

Defender 90 можно заказать с одним из 4-х пакетов аксессуаров. Adventure для экстремальных условий, Country для поездок за город, Explorer для еще более сурового внешнего вида и защиты, а также «городской» Urban.

Defender 90 доступен для заказа в различных версиях: от бензиновой Auto Base стоимостью от 1 835 904 гривен и до дизельной Auto X — ценой в 3 262 349 гривен.

Стоимость Land Rover Defender 90 в Украине

Версия Стоимость, евро
 3 дверей, SUV 90 2.0 Petrol 300PS AWD Auto Base  53 760
 3 дверей, SUV 90 2.0 Petrol 300PS AWD Auto S  59 670
 3 дверей, SUV 90 3.0 Diesel 200PS AWD Auto SE  59 390
 3 дверей, SUV 90 3.0 Diesel 200PS AWD Auto HSE  65 870
 3 дверей, SUV 90 3.0 Diesel 200PS AWD Auto X-Dynamic S  59 510
 3 дверей, SUV 90 3.0 Diesel 200PS AWD Auto X-Dynamic SE  63 490
 3 дверей, SUV 90 3.0 Diesel 200PS AWD Auto X-Dynamic HSE  69 970
 3 дверей, SUV 90 3.0 Diesel 250PS AWD Auto First Edition  71 380
 3 дверей, SUV 90 3.0 Diesel 300PS AWD Auto X  95 530

 

Источник: Виннер Импортс Украина

9 декабря, 2020 Автомир Комментариев нет »

Euro NCAP разбила новый Defender и еще шесть автомобилей. Краш-тесты и рейтинг безопасности автомобилей

Европейская организация Euro NCAP провела очередную серию краш-тестов, в которых проверила на безопасность Land Rover Defender 110 нового поколения. Кроме внедорожника, тесты прошли еще шесть автомобилей: Audi A3, KIA Sorento, Isuzu D-Max, SEAT Leon, Hyundai i10 и Honda e. Почти все оказались «отличниками».

Land Rover Defender, который вышел на украинском рынке в конце мая, Euro NCAP испытала в пятидверной модификации 110. Безопасность внедорожника эксперты оценили на пять звезд.

Наивысший бал — 85 процентов – внедорожник заработал за безопасность взрослого пассажира и пассажира-ребенка. Работу ассистентов оценили на 79 процентов, а безопасность пешеходов и велосипедистов – на 71 процент.

Нарекания специалистов вызвал риск получения травм бедра у водителя и пассажира при фронтальном столкновении с движущимся препятствием. Кроме этого, при ударе о столб может быть травмирована грудная клетка заднего взрослого пассажира. Особую опасность для пешеходов представляет область передней оптики Defender.

Хэтчбек Audi A3 четвертого поколения тоже получил «пятерку» от Euro NCAP и превзошел Defender в оценке за безопасность взрослого пассажира (89 процентов). Безопасность ребенка оценили в 81 процент, других участников движения – в 68 процентов, а работу систем – в 73 процента.

Датчики манекенов зафиксировали возможность получения травм груди и голени водителя при столкновении с движущимся деформируемым барьером. Наиболее опасными для пешеходов и велосипедистов стали лобовое стекло и передние стойки. Специалисты отметили работу центральной подушки безопасности, защищающей водителя и пассажира от удара головами, а также похвалили работу систем хэтчбека.

Следующий «отличник» – кроссовер KIA Sorento четвертой генерации. Наилучшую оценку получили вспомогательные системы автомобиля – 87 процентов. Чуть больше нареканий вызвали безопасность детей (85 процентов) и взрослого пассажира (82 процента). А вот безопасность уязвимых участников движения оценили только на 63 процента.

Новый Sorento оказался слабо защищен от удара от фронтального движущийся объект: эксперты рассказали о риске травм груди, бедер и голеней водителя, а также верхней части ног переднего пассажира. Работа электронных устройств была оценена положительно, а наиболее опасными для пешеходов стали передние стойки и область оптики.

Пикап Isuzu D-Max также получил максимальные пять звезд. За безопасность детей японский автомобиль набрал 86 процентов, взрослого пассажира – 84 процента, за работу ассистентов – 83 процента. Самую низкую оценку пикап получил за безопасность пешеходов – 69 процентов. Манекены показали опасность для грудных клеток водителя и переднего пассажира при столкновении с движущимся барьером и для головы заднего пассажира при боковом ударе.

А знаете ли Вы, что InfoCar есть и в Facebook?
и узнать результаты опроса

Максимальную оценку получил также SEAT Leon нового поколения. За безопасность взрослого пассажира автомобиль получил наивысший бал в тестах – 92 процента. Электрохэтчбек Honda e до «пятерки» не дотянул: защиту детей в маленьком автомобиле оценили на 82 процента, взрослого пассажира – на 76 процентов, пешеходов – на 62 процента, а работу систем – на 65 процентов. Также в испытаниях поучаствовал сити-кар Hyundai i10 новой генерации, которому специалисты поставили самую низкую оценку – три звезды. Наиболее безопасным сити-кар оказался для детей (75 про центов). Датчики показали высокий риск травм при ударе сзади и сбоку.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Land Rover Defender от команды InfoCar.ua:

  • Популярное видео