У модельному ряду Land Rover може з’явитися пікап. Його збудують на базі позашляховика Defender. Про це повідомляє сайт The Drive.

Головний інженер розробки Defender Стюарт Фріт заявив, що хоча наразі немає конкретних планів з початку виробництва пікапа, його поява цілком імовірна. Він сам і багато хто в Land Rover хотів би випустити подібну модель. До того ж, один із керівників британської компанії Нік Коллінз раніше заявив, що на ринку існує попит на пікап Land Rover Defender.

Слід зазначити, що у всіх попередніх поколінь моделі були версії в кузові пікап, причому різної довжини. Наразі Land Rover Defender запропонований тільки як позашляховик у трьох варіантах за довжиною.

За словами Стюарта Фрітта, запустити у виробництво пікап Land Rover Defender зараз заважає завантаженість складального підприємства в Братиславі. Високий попит на позашляховик змусив його перейти на цілодобову роботу в три зміни.

Поява пікапа змусила б знизити обсяги випуску інших версій Land Rover Defender. Однак щойно ситуація зміниться і попит на позашляховик знизиться, пікап зможе поповнити лінійку моделі.

Land Rover представив модель Discovery SVX на автосалоні у Франкфурті ще в 2017 році, і спочатку планувалося, що вона буде запущена у виробництво роком пізніше. На жаль, цього так і не сталося, але схоже, що шильдик SVX тепер пропишеться на моделі Defender.

Нещодавно в мережі з’явилися шпигунські фото позашляховика, що тестується поблизу полярного кола. У той час, як передня частина сильно замаскована, на задній змін куди менше. Очікується, що позашляховик буде оснащений бампером, що збільшує кліренс, і трохи зміненою передньою частиною кузова.

Найбільш помітною зміною є набір 20-дюймових глянсових чорних легкосплавних дисків, «взутих» в масивні шини BFGoodrich Trail Terrain T/A. Також авто отримає захисні пластини, розширювачі арок та вихлопну систему з чотирма вихлопними трубами. Найімовірніше, нова версія позашляховика отримає деякі налаштування підвіски, і це при тому, що стандартна модель оснащена пневматичною підвіскою, що забезпечує максимальний дорожній просвіт 292 мм.

На даний момент мало відомо про модель, але очікується, що вона буде оснащена 5,0-літровим двигуном V8 з наддувом, який розвиває 518 к.с. і 624 Нм максимального моменту, що крутить. Він повинен працювати в парі з 8-діапазонною автоматичною коробкою передач та орієнтованою на бездоріжжя системою повного приводу. Ця установка дозволяє аналогічному Defender 110 V8 розганятися з 0 до 100 км/год за 5,3 секунди і розвивати максимальну швидкість 240 км/год, проте не забуваємо, що варіант SVX орієнтований на бездоріжжя, саме тому таких показників він навряд чи змо же досягти.

Очікується, що нова модифікація має бути офіційно представлена або наприкінці нинішнього року, або на початку наступного.

Тюнінг-ательє Manhart з німецького Вупперталя, що здобуло широку популярність завдяки доробкам високопродуктивних автомобілів різних марок, представило новий проект на базі Range Rover Sport.

Фахівці ательє доопрацювали позашляховик у версії P530. Його кузов пофарбували у чорний глянцевий колір та доповнили золотими наклейками з логотипами Manhart. В аналогічному відтінку виконали 24-дюймові ковані колісні диски Forged Line та додали акцентів на бамперах. Вікна затонували.

Знімки салону доопрацьованого Range Rover Sport тюнери не опублікували, але зазначили, що в оздобленні використовуватиметься шкіра та алькантара чорного та золотого кольорів. Під капотом авто встановлено 4,4-літровий бітурбований двигун V8 від BMW, віддачу якого збільшили на 120 к.с до 641. Крутний момент зріс з 750 до 890 Нм.

Таких показників було досягнуто за рахунок переналаштування тюнерами ECU та видалення бензинових сажевих фільтрів. Також позашляховику замінили вихлопну систему та модернізували підвіску. Manhart готовий випустити десять екземплярів таких авто. Вартість буде озвучена потенційним покупцям.