Компанія Lancia показала черговий  тизер нового концепт-кара Emozione Pu + Ra, який продемонструє новий фірмовий стиль італійського автовиробника.

Як заявляє компанія, новинка отримає якийсь «інноваційний круглий дах, який гарантує панорамний огляд та максимальне використання природного світла. Другою відмінністю прототипу стануть характерні круглі ліхтарі, що відсилають до моделі Lancia Stratos. Крім того, модель отримає горизонтальні лінії на склі, що символізують жалюзі спорткара Lancia Beta HPE.

Прем’єра нового концепт-кара Lancia Emozione Pu + Ra відбудеться 15 квітня. Нагадаємо, раніше італійська марка представила нову фірмову емблему, яка з’явиться на майбутніх моделях компанії.

У США на аукціон Gooding&Company виставили Lancia Stratos 1974 року. За знаменитий суперкар планують отримати від 600 000 до 700 000 доларів. Деталі авто розкрили на сайті аукціонного будинку.

Lancia Stratos створювали з прицілом на ралі, але для допуску до змагань у ті роки необхідно було випустити серійну модель. Загалом випущено тільки 492 таких купе.

На ралійних трасах 70-х Lancia Stratos були непереможними. Італійська компанія тричі (у 1974-1976 роках) вигравала чемпіонат світу WRC, а всього на рахунку Stratos — 18 перемог на етапах.

Яскравий дизайн Lancia Stratos створив відомий італійський стиліст Марчелло Гандіні — автор Lamborghini Countach та Miura. У авто виражений клиноподібний силует з піднятою задньою частиною, панорамне скло та висувні фари.

Особливість Lancia Stratos — двигун від Ferrari Dino. Цей 2,4-літровий V6 потужністю 190 к.с. розганяє легке (980 кг) купе до 100 км/год. за 6 с і дозволяє розвивати 230 км/год.

Італійський суперкар цілком оригінальний. Нещодавно Lancia Stratos пройшов реставрацію та чудово виглядає.

У центрі Києва засвітився хетчбек-купе Lancia Delta HPE 1994 року. Непримітний з виду автомобіль насправді є раритетом, адже був випущений накладом у всього 1909 екземплярів.

Lancia Delta другого покоління переважно випускалася у пятидверній версії, а от тридверний варіант був дуже рідкісним. Він виглядає спортивнішим та є трохи ширшим завдяки роздутим крилам.

Оскільки Lancia Delta HPE позиціонували, як хот-хетч, то обладнували тільки найпотужнішими двигунами із лінійки. Конкретно цей автомобіль має під капотом 2,0-літровий двигун на 140 к.с., хоча була ще й 190-сильна версія HF з турбонаддувом. Розгін до 100 км/год займає 9,6 с, а максимальна швидкість складає 206 км/год. Не вражає? Але ж на початку 90-х і Golf GTI мав 150 сил…