Записи с меткой ‘Lancia’

Прототип нової Lancia Ypsilon розсекретили завдяки викрадачам

Курйозний випадок дав змогу розсекретити новітній електромобіль Lancia Ypsilon 2024. Хетчбек сфотографували під час підйому з дна каналу. Його знімки опублікувало французьке видання L’Est Republican.

Інцидент стався поблизу заводу концерну Stellantis у Сошо. Місцеві жителі помітили в каналі автомобіль. Рятувальники, які прибули на місце події, обстежили машину і з’ясували, що всередині, на щастя, нікого немає. Пізніше з’явилася інформація, що авто числиться викраденим.

Коли кран почав діставати авто, то з’ясувалося, що це нова Lancia Ypsilon, яку ще не представили. Раніше прототипи моделі були обклеєні камуфляжною плівкою, але тепер дизайн хетчбека вдалося повністю роздивитися.

У Lancia Ypsilon 2024 похилий дах, а ручки задніх дверцят заховані в стійках даху. Спереду в авто «двоповерхова» оптика і трикутна решітка радіатора.

Хетчбек Lancia Ypsilon — родич Peugeot 208 і Opel Corsa, адже побудований на тій самій платформі. Електрична його версія оснащена 156-сильним мотором і батареєю на 54 кВт.год, а її запас ходу складе приблизно 400 км. Також очікуються 1,2-літрові бензинові версії з 48-вольтною «м’якою» гібридною установкою.

Нову Lancia Ypsilon вперше помітили на дорогах. Шпигунські фото автомобілів

Lancia готується до прем’єри першої моделі зі своєї нової лінійки — компактного хетчбека Ypsilon. Конкурент Volkswagen Polo і Audi A1 з’явиться влітку 2024 року, а поки що модель проходить випробування. Фото тестового прототипу авто опублікували на сайті Carscoops.

Нова Lancia Ypsilon потрапила на фото разом з Opel Astra і Peugeot 208, що не дивно: три моделі є спорідненими — побудовані на одній і тій самій платформі.

Італійський хетчбек відрізнятиметься від німецького та французького побратимів авангардним дизайном передньої частини з величезним «дзьобом».

Lancia Ypsilon 2024 позиціонують як преміальну модель В-класу, тому її салон оздоблений шкірою і велюром. Усередині звертає на себе увагу кругла полиця з бездротовою зарядкою для смартфонів.

Нова Lancia Ypsilon 2024 буде запропонована тільки в електрифікованих версіях. Електрокар отримає 156-сильну установку і батарею на 54 кВт.год, а його запас ходу перевищить 400 км.

Гібриди Lancia Ypsilon отримають 1,2-літрові бензинові турбомотори на 100 і 136 к.с. з 48-вольтною «м’якою» установкою, проте їх випускатимуть тільки до 2026 року.

Lancia показала перші зображення салону нового Ypsilon. Рекламні тизери нових автомобілів

Модель вийде в гібридній і повністю електричній версії, а також отримає спеціальне видання Ypsilon Edizione Limitata Cassina, створене у співпраці з виробником меблів компанією Cassina. Одним із ключових елементів салону майбутнього Ypsilon стане «столик», що символізує італійську вітальню.

Тизерну кампанію нової Lancia Ypsilon італійці вирішили розпочати з одного з головних елементів салону, так званого tavolino. У перекладі з італійської це слово означає «столик». Напівкруглий майданчик символізує домашній затишок та з’явився завдяки співпраці з меблевою фабрикою Cassina. Інтер’єр, як на фотографії, дістанеться лімітованій версії Lancia Ypsilon Edizione Limitata Cassina. Її випустять у кількості 1906 штук (рік заснування Lancia) та обладнають електричною силовою установкою.

Новий Ypsilon ознаменує початок відродження Lancia. Слідом за ним, у 2026-му, марка випустить флагманську модель — електричний фастбек на платформі STLA Medium. А 2028 року в модельний ряд повернеться ім’я Delta. Про цю машину поки що немає жодної інформації. Натомість флагману обіцяють запас ходу до 700 кілометрів та модифікації з переднім чи повним приводом. Виглядатиме електромобіль як концепт Pu+Ra HPE, з поправкою на серійне виробництво.

Мову дизайну майбутніх новинок описують як поєднання форм культових моделей минулого з останніми трендами в галузі архітектури, моди та інтер’єрів. Причому салонам машин буде приділено дуже багато уваги. Так, близько половини поверхонь, до яких можна доторкнутися, у Lancia хочуть виконати з переробленої сировини або дружніх екології матеріалів. Мета — перевершити всі бренди Stellantis за показником їхнього використання.