Записи с меткой ‘Lancia’

Новий флагман Lancia отримає назву Thema

В інтерв’ю італійським журналістам Лука Наполітано, керуючий директор Lancia, сказав, що хоче змахнути пил з назви «Lancia Thema».

«Випробування того, що ми зараз називаємо Lancia Gamma, пройшло добре, клієнти оцінили автомобіль і описали його як футуристичний».

Це слова Луки Наполітано, керівника Lancia, сказані італійській пресі. Увагу привертає вислів «Те, що ми на даний момент називаємо Lancia Gamma». Але як? Хіба ще не все було вирішено?

Під час зустрічі Наполітано зізнався, що йому подобається назва Thema і він хотів би використовувати її для нового флагмана, запланованого на 2026 рік і анонсованого деякий час тому як Lancia Gamma.

Запланована на 2026 рік нова Lancia Gamma (або Thema, гра ще остаточно не закінчена) буде вироблятися в Мелфі на основі платформи STLA Medium і оснащена електричними силовими агрегатами, до яких також можуть приєднатися електрифіковані ДВЗ агрегати.

Новый Lancia Ypsilon получит 100-сильный гибридный силовой агрегат. Будет продаваться вместе с ранее представленным электромобилем

Модельный ряд Lancia Ypsilon пополнился новой гибридной версией.

Lancia не сообщила много подробностей, но упомянула, что новинка оснащена 1,2-литровым трехцилиндровым двигателем, шестиступенчатой автоматической коробкой передач e-DCT и «мягкой» гибридной системой на 48-вольтовой архитектуре. Такая установка позволяет автомобилю генерировать относительно умеренную мощность в 100 л.с. (74 кВт).

Гибрид способен разогнаться до 100 км/ч за 9,3 секунды, а его максимальная скорость составляет 190 км/ч. Однако для этого премиального хэтчбека B-класса эффективность важнее скорости. Расход топлива составляет 4,6 л/100 км. Lancia также отметила, что хэтчбек оснащен функциями e-Creeping и e-Queuing, позволяющими передвигаться на короткие расстояния только на электричестве.

Гибрид, как и электромобиль, дебютирует на рынке в версии Edizione Limitata Cassina. Такое исполнение имеет синий цвет экстерьера со светодиодными осветительными приборами и 17-дюймовыми легкосплавными дисками с алмазной огранкой. У гибрида есть дополнительные воздухозаборники, а также видимый выхлоп.

Интерьер, похоже, остался без изменений. Передние сиденья с подогревом и обивкой из синего бархата. Хэтч оснащен 10,25-дюймовой цифровой панелью приборов и 10,25-дюймовым дисплеем информационно-развлекательной системы S.A.L.A. Кроме того, автомобиль оснащен системой полуавтономного вождения второго уровня, адаптивным круиз-контролем, автономным экстренным торможением и системой мониторинга слепых зон.

Цена в Италии начинается с 28 000 евро, что значительно меньше, чем 40 000 евро, которые просят за стартовую версию электромобиля в версии Cassina. Хотя гибридный вариант доступен для покупки уже сейчас, он пробудет в продаже недолго, так как Lancia планирует выпускать только электромобили уже с 2026 года.

Источник: Lancia

Lancia відроджує знамениту спортивну лінійку HF

Першим заряджену версію отримає в 2025 році нова Lancia Ypsilon, причому вона буде електричною. Про це повідомляється на офіційному сайті концерну Stellantis.

Нова Lancia Ypsilon HF отримає 240-сильний електромотор від кросовера Abarth 600e. Із ним компактний хетчбек зможе розганятися до 100 км/год за 5,8 с.

Крім того, повідомляється, що в Lancia Ypsilon HF доопрацюють ходову та розширять колію. Пізніше з’являться й інші моделі Lancia HF.

Спортивні Lancia з індексом HF відомі з 60-х років. Це позначення носили такі знамениті моделі, як Lancia Stratos, Fulvia та Delta.

Нагадаємо, що нова Lancia Ypsilon недавно дебютувала й невдовзі вийде на ринок. Хетчбек підріс порівняно з моделлю попереднього покоління та вирізняється нестандартним дизайном передньої частини та інтер’єру.

Lancia Ypsilon 2024 презентували у 156-сильній електричній модифікації за 35 тис. євро з запасом ходу 403 км. Також анонсовані дешевші 1,2-літрові гібридні версії моделі.