Kimera Automobili привезла на Monerey Car Week сучасну версію легендарного суперкара Lancia 037 — Kimera EVO37. Як заявлялося раніше, загалом буде випущено 37 автомобілів. Один із них за номером 008 якраз і прибув на Тиждень автомобільної моди до Пеббл-Біч. Автомобіль із власним ім’ям Edda виготовили для відомого каліфорнійського автоколекціонера.

Від легендарного ралі-кара групи B з 80-х Kimera EVO3 успадкував не лише зовнішність — він відкривається як трансформер. Передня та задня частини кузова рестомода — цілісні конструкції, які піднімаються вгору. Невипадково обрано й колір кузова. Це характерний для американських гоночних болідів відтінок синього.

Kimera EVO3 укомплектований рядним 2,1-літровим чотирициліндровим двигуном з турбонаддувом. Віддача агрегата — 500 к.с. та 550 Нм крутильного моменту. Встановлений він за спинками сидінь водія та пасажира.

Оригінальний Lancia Rally 037/ Lancia Abarth 037 побудований на початку 1980-х років італійськими компаніями Abarth та Lancia для участі у чемпіонаті світу з ралі. Його розробляли відповідно до вимог ралійної групи В, які набули чинності 1982 року. Завдяки «037» Lancia стала чемпіоном світу з ралі 1983 року серед виробників. Це був останній моноприводний автомобіль, завдяки якому вдалося виграти головний конструкторський трофей WRC. Усі наступні командні кубки вибороли виключно повноприводні моделі.

У бренд Lancia вдихнуть нове життя і представлять цілу родину моделей. Акцент зроблять на ретро-дизайн і сучасні технології.

Концерн Stellantis готується до перезапуску Lancia. Відому італійську марку відродять у новому амплуа й уже з’явилася інформація про нові моделі. Її опублікувала пресслужба концерну.

На початковому етапі реалізації програми Lancia Renaissance (відродження Lancia) організують дилерську мережу в 60 найбільших містах Європи та представлять три моделі.

Першим у 2024 році дебютує хетчбек Lancia Ypsilon четвертого покоління. Відомо, що авто побудують на платформі STLA Small, а його родичами стануть нові Citroen C3, Opel Corsa та Peugeot 208. Автомобіль підросте приблизно до 4 м завдовжки і буде доступний у гібридній та електричній версіях.

У 2026 році з’явиться нова Lancia Aurelia. Відроджена модель стане флагманом марки. На відміну від однойменного пращура, це буде не купе, а електричний кросовер довжиною приблизно 4,6 м. Він використовуватиме архітектуру STLA Medium.

Третьою моделлю стане Lancia Delta та з’явиться вона у 2028 році. Четверте покоління знаменитого хетчбека стане електрокаром. Заявлено, що автомобіль довжиною 4,4 м за дизайном нагадуватиме найпершу Delta 80-х. Його також збудують на платформі STLA Medium.

Заявлено, що нові Lancia знайдуть елементи дизайну знаменитих моделей минулого, а інтер’єри авто виконають у ретро-стилі, але з використанням сучасних екоматеріалів. Також для них готують інноваційну мультимедійну систему із функцією доповненої реальності. З 2028 року всі Lancia стануть електричними, тобто гібрид Ypsilon на той час знімуть з виробництва.

Марка Lancia, що входить до складу концерну Stellantis, затвердила десятирічний план розвитку. Він передбачає випуск трьох електрокарів, перехід на вторинну сировину та розширення мережі дилерських центрів.

Три стовпи десятирічного плану Lancia – це сталий розвиток, клієнтоорієнтованість та соціальна відповідальність. У структурі Stellantis марка відповідає за преміальний сегмент та дотримується стратегії «Мерседеса». Поки що в ній виділено лише один пункт — зростання рентабельності через оптимізацію каналів продажу, перегляд обсягів виробництва та ціноутворення. Вважається, що такий підхід дозволить бренду стати прибутковим і допоможе вийти на міжнародні ринки.

На сьогоднішній день у портфоліо Lancia є лише одна модель – Ypsilon. У своєму нинішньому вигляді хетчбек випускається з 2015 року і вже давно проситься на спокій. Ypsilon наступного покоління дебютує у 2024-му, причому у гібридній та електричній версіях. У 2026 році з’явиться перший кросовер Lancia — теж електричний. Для нього воскреснуть ім’я Aurelia, під яким у 1950-х випускали седани, купе та родстери. Нарешті, у 2028-му до ладу повернеться культова Delta, і одночасно компанія припинить продаж автомобілів з ДВЗ.

У дизайні «Лянча» слідуватиме за глобальними трендами з «акцентами» на речі, що незастарівають. Наприклад, збережеться традиційна форма решітки радіатора у вигляді чаші, але її осучаснять за допомогою елементів, що «світяться». Також Lancia збирається масово використовувати вторинну сировину — і за цим показником перевершити всі бренди Stellantis. За планом 50 відсотків поверхонь, до яких можна доторкнутися, будуть виготовлені з переробленої сировини або дружніх екології матеріалів.

Для керування бортовими функціями у машинах з’явиться віртуальний інтерфейс S.A.L.A. (Sound Air Light Augmented). Йдеться про доповнену реальність.

Також десять років стане на сотню більше дилерських центрів. Шоуруми відкриються у 60 найбільших містах Європи, проте до половини продажів відбуватиметься онлайн.