Компанія Lamborghini представила унікальний позашляховий суперкар Huracan Sterrato «Opera Unica». Він виготовлений в єдиному екземплярі. Про це повідомили на сайті бренду.

Lamborghini Huracan Sterrato «Opera Unica» присвячений 60-річному ювілею бренду. Суперкар вирізняється унікальним забарвленням, натхненним «яскравою синявою морів і небом Сардинії». На його створення знадобилося 370 робочих годин.

Зовнішній вигляд доповнюють контрастні матові колісні арки та додаткова світлотехніка на капоті. Також на даху є рейлінги.

Суперкар отримав 19-дюймові колісні диски Morus. Вони доступні й для стандартного Lamborghini Huracan Sterrato.

В інтер’єрі використовується оздоблення з вуглецевого волокна та шкіри. На тумблері над кнопкою запуску двигуна можна знайти те саме забарвлення, що й на кузові авто.

Lamborghini Huracan Sterrato оснащується 5,2-літровим атмосферним двигуном V10 потужністю 610 к.с. і 560 Нм крутного моменту. Розгін від 0 до 100 км/год займає 3,4 секунди, а максимальна швидкість становить 260 км/год.

Позашляхова версія пропонує спеціальний режим Rally, який призначений для бездоріжжя. Загалом буде випущено 1499 таких суперкарів.

Lamborghini повідомила про великий попит на гіперкар Revuelto: всі автомобілі розпродані на два роки вперед.

І хоча обсяг розкуплених авто не вказаний, він явно невеликий і вимірюється швидше сотнями, ніж тисячами. Водночас це все одно чимало в грошовому вираженні, оскільки ціна одного автомобіля — близько 400 тис. доларів.

Lamborghini Revuelto — це перший плагін-гібрид в лінійці виробника. Силова установка побудована навколо атмосферного двигуна V12 об’ємом 6,5 л, він працює у зв’язці з трьома електромоторами.

Коробка передач — 8-ступеневий робот, а привід — повний. До швидкості 100 км/год гіперкар розганяється всього за 2,5 с.

Новий Lamborghini Urus PHEV потрапив на фото під час дорожніх випробувань. Кросовер виїхав на дороги у гібридній модифікації, яка дозволить заощадити на паливі завдяки частково електричному запасу ходу.

Гібриди давно зарекомендували себе як надійний інструмент економії грошей на АЗС. Однак у випадку з кросовером Lamborghini Urus PHEV електромотор також допоможе двигуну внутрішнього згоряння видавати більш високу потужність у режимах екстремальної продуктивності. Фото публікує сайт Motor1.

У компанії давно обіцяли плагін-гібридну модифікацію для Urus. Це не дивно, адже схожі модифікації давно мають Audi Q7 і Q8, Bentley Bentayga, Porsche Cayenne і Volkswagen Touareg — всі ці моделі разом з Lamborghini Urus побудовані в рамках загальної архітектури MLB Evo.

Плагін-гібрид Urus PHEV позначений 2025 модельним роком. Отже, прем’єра відбудеться наприкінці 2023 чи на початку 2024 року. Дизайн поки що тримають у секреті — для цього кузов обклеєний камуфляжною плівкою.

Однак помітно, що виробник переробив передню частину з новим «обличчям» автомобіля та зміненими фарами. Відновлять і задні ліхтарі. Очікуються нововведення в інтер’єрі зі збільшеними екранами та переглянутими оздоблювальними матеріалами.

Деталей про силову установку немає. На базі ДВЗ та електромотора кросовер сумарно запропонує потужність близько 700 к.с. Електричний запас ходу можливий у діапазоні 50-100 км.