У рамках виставки Lamborghini Esperienza Arte в Шанхаї дебютував єдиний у своєму роді суперкар Revuelto. Його дизайн натхненний найяскравішою зіркою в сузір’ї «Тельця», як відсилання до бика на емблемі Lamborghini.

Розроблено унікальний Lamborghini Revuelto Opera Unica студією компанії Centro Stile у співпраці з Ad Personam. Він отримав розписану вручну ліврею, на створення якої пішло 480 годин. Це градієнт червоного Rosso Efesto в чорний Nero Pegaso, який імітує язики полум’я. Зазначається, що декор ще символізує «швидкість і силу».

View this post on Instagram

A post shared by Lamborghini (@lamborghini)

Салон яскравого суперкара Lamborghini оздоблений чорною шкірою Nero Ade з червоними акцентами Rosso Efesto та контрастною строчкою. Також використані текстиль Corsa-Tex і мікрофібра Dinamica. Між сидіннями встановлено табличку Opera Unica з вуглецевого волокна в кольорі Rosso Efesto. Змін в оснащенні немає.

Втім жодних модифікацій немає і в силовій установці. У рух унікальний Lamborghini Revuelto Opera Unica приводить гібридна установка на основі 6,5-літрового двигуна V12, який доповнено трьома електромоторами. Сумарна віддача 1015 к.с. Розгін з місця до «сотні» у суперкара займає 2,5 секунди, а максимальна швидкість обмежена на позначці 350 км/год.

Lamborghini не розкрив вартість Revuelto Opera Unica. Відомо, що він створений для покупця з Китаю. Саме туди він і вирушить.

Розукомплектований Lamborghini Miura P400 зразка 1967 року представляє особливий інтерес для колекціонерів, оскільки належить до ранньої серії з 120-125 машин, побудованих з використанням листової сталі товщиною 0,9 міліметра. У наступних екземплярах товщину нібито збільшили до одного міліметра, щоб унеможливити прогини шасі під час різких маневрів. Як би там не було, цінуються «полегшені» Miura високо. Звідси і попередня ціна — 350-450 тисяч доларів без резерву.

Останні 44 роки спорткар зберігався на складі однієї з лос-анджелеських компаній, і відлякати потенційного покупця може хіба що відсутність двигуна і коробки передач. З іншого боку, перед ним маячить приваблива перспектива встановити силовий агрегат від пізніших варіантів моделі, що в поєднанні з «полегшеним шасі» може дати несподіваний результат. Так, оригінальний V12 3.9 на P400 видавав 350 кінських сил і 369 Нм крутного моменту. На P400 S він же розвивав 370 сил і 389 Нм, а на P400 SV — 385 сил і 400 Нм.

Загалом, зараз цей екземпляр «Міури» краще розглядати як проджект-кар. Оригінальні машини з пробігами в кілька десятків тисяч кілометрів коштують набагато дорожче. Наприклад, у серпні на аукціоні Gooding & Company було продано одразу дві Miura P400 1968 року. За одну заплатили 2 260 000 доларів, за іншу — 2 315 000.

У Києві знайшли занедбаний кросовер Lamborghini Urus в тюнінгу від Mansory. Рідкісне авто стоїть просто неба на території одного зі столичних гаражних кооперативів. Про це повідомляє сайт ТопЖир.

На фото видно, що Lamborghini Urus Mansory має номери Харківської області. Кросовер пошкоджений — у нього немає частини розширювача задньої арки та накладки на поріг.

Mansory Venatus (саме так називається тюнінгований Lamborghini Urus) — справжній раритет, адже кросовери випускають дрібними партіями.

Тюнінг Lamborghini Urus від Mansory включає низку елементів з карбону — агресивний передній бампер, обвіс, новий капот та заднє антикрило. Також встановлюють колісні диски діаметром до 24 дюймів.

За доплату салон Lamborghini Urus оздоблюють дорогою шкірою та карбоном, причому доступні яскраві і дуже незвичні комбінації кольорів.

Крім того, тюнінг Lamborghini Urus від Mansory може торкнутися і двигуна. Пропонують кілька рівнів його доопрацювання: потужність 4,0-літрового V8 твін-турбо можна збільшити з 650 до 745, 820 або 900 сил. У останньому випадку розгін до сотні займає 2,9 с, а максимальна швидкість становить 323 км/год.