Записи с меткой ‘купе’

Porsche 718 Cayman GT4 примерил трековую ливрею

Компания Porsche выпустила специальную версию купе 718 Cayman GT4, посвященную 15-летию клубной серии Porsche Sports Cup Germany.

От базового Porsche 718 Cayman GT4 лимитированная версия Sports Cup Edition отличается эксклюзивной окраской в стилисте гоночных автомобилей. Кузов «двухдверки» украшен полосами цвета Guards Red, одинарными по бокам и двойными на капоте, крыше и крышке багажного отделения. На капоте и заднем спойлере красуется надпись «Porsche», на дверях — цифра «15». Ездит «юбилейное» купе на черных 20-дюймовых колесных дисках с красной окантовкой. Также в списке визуальных отличий черные тормозные суппорты и тонированный логотип «GT4» на корме. О сновных цвета кузова два: черный и белый.

Салон отделан черной кожей и алькантарой с красной декоративной строчкой, в том числе на передней панели и дверных картах. Красного цвета центральная часть водительского сидения, ремни безопасности, дверные петли и вышивка «GT4» на подголовниках. На центральной консоли красуется логотип Porsche 15 Jahre Sports Cup Deutschland, рулевое колесо с отметкой на 12 часов обтянуто алькантарой, декоративные панели из шлифованного алюминия. По желанию клиента на углеродное защитное ограждение двери с водительской и пассажирской стороны нанесут надпись &l aquo;718 Cayman GT4 Sports Cup Edition».

В движение «юбилейную двухдверку» приводит 4.0-литровый оппозитный «атмосферник», выдающий 420 л.с. и 420 Нм крутящего момента. Мотор сочетается с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Как у всех 718 Cayman GT4 в оснащении заниженная на 30 миллиметров подвеска с адаптивными амортизаторами PASM, механическая блокировка заднего дифференциала и система управления вектором тяги.

Каким тиражом планируют выпустить специальную версию 718 Cayman GT4 Sports Cup Edition, не известно. В Германии прием заказов на лимитированную «двухдверку» уже стартовал. Заказать автомобиль можно будет «в течение ограниченного периода времени». 

Источник: Porsche

Ford представил «австралийский» Mustang

Купе Ford Mustang с 710-сильной наддувной «восьмеркой» в исполнении R-Spec Limited Edition выйдет тиражом в 500 единиц и будет доступно только на австралийском рынке.

Австралийское подразделение Ford подготовило специальную версию Mustang для местного рынка — Mustang R-Spec Limited Edition. Внешне особое купе отличается новой передней панелью с более крупными воздухозаборниками и черной окантовкой дневных ходовых огней, а также глянцево-черными корпусами боковых зеркал и задним спойлером. Дополняют картину 19-дюймовые колесные диски с шинами Michelin Pilot Sport 4S и черные полосы на капоте, крышке багажника и боковинах.  

Но основное отличие «австралийской» версии от базового купе — 2.65-литровый приводной нагнетатель Roots, развивающий давление 0.84 кгс/см2, за счет которого отдачу пятилитрового мотора V8 удалось увеличить до 710 л.с. и 827 Нм крутящего момента. Дополнительное охлаждение агрегата обеспечивает алюминиевый интеркулер и радиатор увеличенной площади. В паре с мотором трудится 6-ступенчатая механическая коробка передач.

Модернизация ходовой части заключалась в установке спортивных пружин Ford Performance, уменьшивших дорожный просвет «двухдверки» на 20 мм в сравнении с версией GT и замене стандартных амортизаторов адаптивным механизмам фирмы MagneRide. Регулируемые стабилизаторы поперечной устойчивости спереди увеличены на 5 мм, сзади — на 3 мм. Также купе досталась уникальная выхлопная система Herrod Performance.

Источник: Ford 

Ford представил «австралийский» Mustang

Купе Ford Mustang с 710-сильной наддувной «восьмеркой» в исполнении R-Spec Limited Edition выйдет тиражом в 500 единиц и будет доступно только на австралийском рынке.

Австралийское подразделение Ford подготовило специальную версию Mustang для местного рынка — Mustang R-Spec Limited Edition. Внешне особое купе отличается новой передней панелью с более крупными воздухозаборниками и черной окантовкой дневных ходовых огней, а также глянцево-черными корпусами боковых зеркал и задним спойлером. Дополняют картину 19-дюймовые колесные диски с шинами Michelin Pilot Sport 4S и черные полосы на капоте, крышке багажника и боковинах.  

Но основное отличие «австралийской» версии от базового купе — 2.65-литровый приводной нагнетатель Roots, развивающий давление 0.84 кгс/см2, за счет которого отдачу пятилитрового мотора V8 удалось увеличить до 710 л.с. и 827 Нм крутящего момента. Дополнительное охлаждение агрегата обеспечивает алюминиевый интеркулер и радиатор увеличенной площади. В паре с мотором трудится 6-ступенчатая механическая коробка передач.

Модернизация ходовой части заключалась в установке спортивных пружин Ford Performance, уменьшивших дорожный просвет «двухдверки» на 20 мм в сравнении с версией GT и замене стандартных амортизаторов адаптивным механизмам фирмы MagneRide. Регулируемые стабилизаторы поперечной устойчивости спереди увеличены на 5 мм, сзади — на 3 мм. Также купе досталась уникальная выхлопная система Herrod Performance.

Источник: Ford