Записи с меткой ‘купе’

3 сентября, 2020 Автомир Комментариев нет »

56-летнее купе превратили в карбоновый спорткар

Volvo представила рестомод на базе купе P1800 1964 года.


Гоночная команда Cyan Racing, ранее известная как Polestar Racing, построила спорткар на базе купе Volvo P1800 1964 года. Над проектом работали инженеры, создавшие первый чемпионский Volvo и концепт C30 Polestar Performance.

По словам авторов, рестомод P1800 Cyan — это автомобиль, напрямую связывающий водителя с дорожным полотном. У него нет системы стабилизации, ABS и даже усилителя тормозов.

В основе «двухдверки» лежит оригинальное шасси 56-летнего купе P1800, усиленное вставками из высокопрочной стали. Свою роль в увеличение общей жесткости машины на кручение играет и карбоновый кузов, являющийся структурным элементом конструкции. В салоне установлен титановый каркас безопасности. Снаряженная масса рестомода — всего 990 кг.

В движение трек-тул приводит 2.0-литровая «турбочетверка», построенная на базе двигателя от гоночного Volvo S60 TC1. Отдача агрегата — 420 л.с. и 455 Нм крутящего момента. В пару мотору предусмотрена специально изготовленная пятиступенчатая «механика» Holinger со схемой передач dog-leg (первая передача находится на месте второй).

У рестомода передняя и задняя подвески на двойных рычагах, трубчатые стабилизаторы присутствуют на обеих осях (задний с регулируемой жесткостью), настраиваемые развал/схождения, кастор, уровни сжатия и отбоя амортизаторов, дифференциал повышенного трения, а также изменяемое передаточное отношение рулевого механизма. Тормоза — с четырехпоршневыми суппортами. Спереди диски размерности 362×32 мм, сзади — 330×25.4 мм. Статическое распределение массы по осям — 47:53.

Источник: Cyan Racing

31 августа, 2020 Автомир Комментариев нет »

Mercedes-Benz откажется от купе и кабриолета S-Class

Серийное производство «двухдверок» Mercedes-Benz S-Class завершится через 12 месяцев.


Спустя две недели после завершения производства седана Mercedes-Benz C-Class в США и A-Class в Мексике немецкая марка объявила, что в скором времени список отправленных на пенсию пополнят купе и кабриолет S-Class. Последним модельным годом для «двухдверок» станет 2021 год. В свете близкого прощания компания приготовила для них единственное обновление — новый оттенок Cirrus Silver в кузовной палитре.

В соответствии с отчетом, опубликованном в июле 2019 года, в целом в США «под нож» попали семь моделей марки, в их числе и купе и кабриолет S-Class, которые уже в следующем году станут историей. Как пишет Motor1, американские дилеры марки недовольны «раздутым портфелем компании».

Также Mercedes-Benz намерен отказаться от купе и кабриолетов C-Class и E-Class. Учитывая то, что за последние пять лет спрос на кроссоверы премиум-класса вырос на 73%, именно высокопроизводительные модели будут доминировать в линейке марки.

Ближайшей премьерой Mercedes-Benz станет седан S-Class нового поколения. Онлайн-дебют флагманского седана запланирован на 2 сентября. По всей вероятности, двухдверных производных у поколения W223 не будет. Поклонникам купе и кабриолетов предложат грядущий родстер SL и купе AMG GT следующего поколения. Эта пара и станет флагманскими «двухдверками» марки. 

Источник: Mercedes-Benz

21 августа, 2020 Автомир Комментариев нет »

Bentley празднует рекорд купе Continental GT на Пайкс Пик

Подразделение Bentley Mulliner изготовит 15 специальных купе Bentley Continental GT Pikes Peak.


30 июня 2019 года купе Bentley Continental GT стало новым рекордсменом среди серийных автомобилей, поднявшись на Пайкс Пик за 10 минут 18 секунд. В честь этого события британская марка выпустит специальную версию «двухдверки» — Continental GT Pikes Peak. Тираж ограничат 15 единицами. По заявлению пресс-службы Bentley, на заводе марки в Крю завершилась сборка первого из пятнадцати автомобилей. Его доставят владельцу в сентябре.

Купе специальной серии отличаются эксклюзивным желто-зеленым оттенком кузова под названием Radium, разработанным специалистами подразделения Mulliner. Также особым купе положен карбоновый кузовной обвес, глянцево-черные 22-дюймовые колесные диски Mulliner Driving Specification, шины Pirelli P Zero Colour Edition и тормозные суппорты цвета Acid Green (кислотно-зеленый). Пять купе украсят наклейкой с изображением Пайкс Пика, такой же, как у прошлогоднего рекордсмена. За доплату на радиаторной решетке прикрепят цифру «100», которая будет напоминать о том, что рекордный заезды состоялся в год 100-летнего юбилея Bentley.

Салон купе отделан черной алькантарой с контрастной ромбовидной строчкой в цвет кузова, на подголовниках сидений желто-зеленая вышивка силуэта горы. Передняя панель, дверные карты и подлокотники отделаны карбоном, на передней панели с пассажирской стороны — изображение отрезка трассы с указанием рекордного времени купе — 10:18.848. Декоративные крышки динамиков — с черным анодированием и желто-зеленой отделкой.

Серийное купе Continental GT комплектуется твин-турбо мотором W12 мощностью 626 л.с. и 900 Нм крутящего момента, дополненным усовершенствованной 48-вольтовой системой управления креном, и 8-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями, созданным на базе роботизированной коробки PDK компании Porsche. С места до 96 км/ч «двухдверка» разгоняется за 3.6 секунды и развивает максимальную скорость 333 км/ч.

Источник: Bentley

  • Популярное видео