Записи с меткой ‘кроссовер’

Новый кроссовер Toyota Corolla Cross тоже получил версию GR Sport

Специалисты из команды Gazoo Racing добрались и до новейшего кроссовера Corolla Cross. Он пока появился всего на нескольких рынках, а уже получил версию GR Sport

Не так давно мы писали о скором старте продаж Corolla Cross в США и о том, что кроссовер для японского рынка существенно отличается от международной версии и с самого начала продаж получил тюнинг от ателье Modelista. И вот сейчас стало известно, что, доступный пока всего на нескольких рынках, кроссовер получил исполнение GR Sport. Правда пока только в Тайване.

GR Sport это слегка доработанные автомобили. В случае с Corolla Cross речь идет о другом переднем бампере, решетке радиатора, серебристых накладках по бокам, затемненных фарах, 18-дюйсовых дисках, черных стойках и крыше, а также особая отделка салона с шильдиками GR.

А вот с механикой всё не так все оптимистично. Кроссовер, разумеется, получил иные настройки подвески и рулевого управления для более захватывающей «рулёжки», однако двигатели остались прежние. На Тайване доступны 140-сильный атмосферный 1.8 и 122-сильный гибрид. Не исключено, что без изменений остались даже тормоза, а они у Toyota славятся своей откровенно слабой эффективностью.

В США Toyota Corolla Cross изначально появится с 2-литровым двигателем, позже должен добавиться и гибрид. В Японии доступен только гибрид, аналогичный тому что на Тайване. Вероятно исполнение GR Sport постепенно появится на всех рынках.

Новый кроссовер Toyota Corolla Cross тоже получил версию GR Sport

Специалисты из команды Gazoo Racing добрались и до новейшего кроссовера Corolla Cross. Он пока появился всего на нескольких рынках, а уже получил версию GR Sport

Не так давно мы писали о скором старте продаж Corolla Cross в США и о том, что кроссовер для японского рынка существенно отличается от международной версии и с самого начала продаж получил тюнинг от ателье Modelista. И вот сейчас стало известно, что, доступный пока всего на нескольких рынках, кроссовер получил исполнение GR Sport. Правда пока только в Тайване.

GR Sport это слегка доработанные автомобили. В случае с Corolla Cross речь идет о другом переднем бампере, решетке радиатора, серебристых накладках по бокам, затемненных фарах, 18-дюйсовых дисках, черных стойках и крыше, а также особая отделка салона с шильдиками GR.

А вот с механикой всё не так все оптимистично. Кроссовер, разумеется, получил иные настройки подвески и рулевого управления для более захватывающей «рулёжки», однако двигатели остались прежние. На Тайване доступны 140-сильный атмосферный 1.8 и 122-сильный гибрид. Не исключено, что без изменений остались даже тормоза, а они у Toyota славятся своей откровенно слабой эффективностью.

В США Toyota Corolla Cross изначально появится с 2-литровым двигателем, позже должен добавиться и гибрид. В Японии доступен только гибрид, аналогичный тому что на Тайване. Вероятно исполнение GR Sport постепенно появится на всех рынках.

Обновленный Mazda CX-5 получил технические доработки

Mazda представила обновленный кроссовер CX-5 2022 модельного года. Помимо новшеств в дизайне автомобиль обрел модернизированное шасси и расширенный список систем безопасности.

Передняя часть Mazda CX-5 2022 отличается от дореформенного автомобиля обновленной решеткой радиатора с более фактурными ячейками. Установлены новые фары с оригинальным наполнением и задние фонари с иной графикой, немного подкорректирован дизайн бамперов, изменены визуальные различия в комплектациях. В дополнение к этому появилось новое исполнение, которое называется High+ в машинах для европейского рынка и выделяется на фоне остальных версий однотонным окрасом, включая защитные элементы из пластика.

В центральной консоли салона Mazda CX-5 появилась ниша с беспроводной зарядкой для смартфона стандарта Qi, а некоторые комплектации получили водонепроницаемое покрытие пола багажника для перевозки влажных или грязных вещей. Обновленный комплекс систем безопасности i-Activsense на CX-5 теперь включает систему Cruising & Traffic Support (CTS). CTS призван снизить утомляемость водителя, помогая управлять акселератором, педалью тормоза и рулевым управлением, когда автомобиль оказывается в пробках.

Пожалуй, главное новшество модели — усиленный каркас кузова, а также доработанная подвеска и сидения. Mazda утверждает, что благодаря этим изменениям уменьшились шум и вибрации в салоне, улучшилась управляемость, а передвигаться на дальние расстояния стало комфортнее. Появилась и система Mi-Drive с выбором из нескольких режимов движения, включая «внедорожный» для полноприводных версий.

Кстати, в американском CX-5 с нового модельного года убрали переднеприводные версии, сделав все комплектации исключительно полноприводными. Но в других регионах выбор типа привода остался прежним. Для разных стран Mazda CX-5 оснащается атмосферными двигателями объемом 2.0 л (150-165 л.с.) и 2.5 л (190-194 л.с.), бензиновым турбомотором 2.5 (230 л.с.), а также турбодизелями 2.2 мощностью 150 или 184 л.с. Коробки передач — 6-ступенчатые «механика» и «автомат».

В США обновленный Mazda CX-5 появится зимой, а в Европе — в начале следующего года. 

Источники: Mazda Europe, Mazda USA