Записи с меткой ‘кроссовер’

Раскрыт салон нового Honda CR-V 2023

Honda показала интерьер кроссовера CR-V следующего поколения. Он очень похож на салон Honda Civic, но некоторые отличия все же есть.

У нового Honda CR-V и Honda Civic совпадает общая архитектура передней панели с отдельно установленным экраном мультимедийной системы и длинной декоративной решеткой, под которой спрятаны дефлекторы системы кондиционирования. В то же время у CR-V нет подстаканников рядом с селектором трансмиссии, а рычаг расположен дальше от водителя. Также отличаются панели дверей.

Ранее Honda опубликовала тизерные фотографии экстерьера нового CR-V 2023. Благодаря этим изображениям стало известно, что популярный кроссовер получит более утонченный дизайн фар головного света, крупную решетку радиатора, более низкие точки крепления боковых зеркал и задние фонари с 3D-эффектом. Подобные элементы дизайна встречаются у кроссовера Honda Passport.

Технические подробности пока держатся в секрете, но неофициально стало известно, что линейка двигателей кроссовера CR-V будет разделена с линейкой семейства Civic. В первую очередь бензиновый турбодвигатель 1.5L, наряду с которым будет представлена гибридная версия e:HEV с бензиновым двигателем и двумя электрическими моторами. На Honda Civic мощность подобной системы 181 л.с. (135 кВт).

Ожидается, что Honda представит одновременно как бензиновые, так и гибридные версии кроссовера СR-V 2023. Больше подробностей Honda раскроет 12 июля.

Источник: Honda

Toyota показала новую «приборку» кроссовера RAV4

Кроссовер Toyota RAV4 2023 модельного года обзавелся продвинутым мультимедийным комплексом и приборной панелью. Обновления получили гибридные версии популярного автомобиля.

Новая полностью цифровая приборная панель Toyota представляет собой 12,3-дюймовый дисплей. На выбор водителя представлены четыре стиля: Casual, Smart, Sport и Tough. Есть возможность переключаться между стрелочными указателями и циферблатами, а также выводить различную вспомогательную информацию мультимедийной системы.

Такая «приборка» входит в стандартную комплектацию всех гибридов RAV4, кроме самой простой, в которой используется комбинированное устройство с 7-дюймовым дисплеем.

В обновленном Toyota RAV4 Hybrid и RAV4 Plug-in Hybrid используется новейшая мультимедийная система Toyota с 10,5-дюймовым дисплеем высокой четкости. В Европе такая система будет поставляться с предоплаченным на четыре года пакетом беспроводного подключения к «облачной» навигации, которая показывает пробки и находит свободные парковки без подключения смартфона.

Тем не менее, улучшенная интеграция смартфонов также предусмотрена. Получить информацию о текущем состоянии автомобиля (анализ вождения, остаток топлива, местоположение автомобиля и т.д.) можно через фирменное приложение MyT. Также доступна интеграция через Android Auto и беспроводное подключение посредством Apple CarPlay. 

Встроенный голосовой помощник распознает команды управления климат-контролем, мультимедийными функциями, открытия/закрытия окон, приема/сброса телефонного звонка. Он даже понимает разговорную речь, например, если сказать «Мне холодно», ассистент закроет окна и повысит температуру в салоне.

На этом обновления не заканчиваются. Так, модернизированный комплекс Toyota Safety Sense помогает избежать более широкого спектра распространенных дорожно-транспортных происшествий: электроника способна определить, собирается ли автомобиль пересечь встречную полосу при маневре, и есть ли рядом пешеходы, пересекающие дорогу. При вероятности наезда автоматика задействует тормоза.

Также появилась система экстренного рулевого управления, помогающая водителю избежать столкновения с пешеходом, вышедшим на дорогу, при этом удерживая автомобиль под контролем и в пределах своей полосы движения. В RAV4 Plug-In Hybrid эта система дополнительно распознает велосипеды и припаркованные автомобили.

Производство Toyota RAV4 2023 года начнется в третьем квартале 2022 года.

Источник: Toyota

Мощный и быстрый кроссовер Nio ES7 представили в Китае

Состоялась официальная премьера электромобиля ES7 от китайской компании NIO. Это самый мощный и быстрый кроссовер марки, который ускоряется с места до сотни быстрее 4 секунд.

В модельном ряде NIO до недавнего времени было три кроссовера: ES8, ES6 и EC6. Новый ES7 стал четвертым в общем списке паркетников, но первым, построенным на платформе NT2, которая также легла в основу флагманского седана ET7. Как несложно догадаться по названию, ES7 займет в линейке NIO нишу между более крупным ES8 и компактным ES6, хотя по технике и опциям новинка прогрессивнее обоих родственников.

Длина Nio ES7 — 4912 мм, ширина — 1987 мм, высота — 1720 мм. Колесная база — 2960 мм. В кузове сочетаются алюминий и высокопрочные марки стали, подвеска пневматическая: двухрычажная спереди и многорычажная сзади. Диаметр колес достигает 21 дюйма. 

В числе особенностей самобытного дизайна характерные «холмики» на крыше, где расположены лидары и камеры для работы системы полуавтономного вождения NAD (Nio Autonomous Driving) под управлением компьютера Adam на процессорах Nvidia Orin X. Работа NAD будет постепенно улучшаться благодаря обновлениям программного обеспечения.

Пока объявлен только один уровень оснащения с панорамной крышей, подогревом и вентиляцией передних сидений, контурной подсветкой салона, обивкой кожей Nappa и 1000-ваттной акустикой с 23 динамиками. Диагональ главного экрана в центре — 12,8 дюйма, а приборной панели — 10,2 дюйма. Над центральным тачскрином размещен анимированный ассистент, который распознает голосовые команды.

У Nio ES7 по умолчанию два двигателя и полный привод. Спереди находится двигатель мощностью 245 л.с., сзади — 408 л.с., а пиковая суммарная отдача установки достигает 653 л.с. и 850 Нм. По паспорту кроссовер ускоряется с 0 до 100 км/ч за 3,9 секунды, в то время как максималка ограничена на 200 км/ч.

Зато можно выбрать емкость батареи: базовую на 75 кВтч, продвинутую на 100 кВтч или самую дорогую на 150 кВтч, которая появится позже. В первом случае обещан запас хода 485 км, во втором — 620 км, в третьем — 850 км. Причем, в Китае можно купить машину без батареи, а аккумуляторный блок взять в аренду у производителя за 150 или 250 долларов в месяц. А ещё NIO предлагает таким клиентам услугу быстрой замены разряженных батарей на фирменных станциях.

Продажи Nio ES7 должны стартовать в августе 2022 года. Кроссовер без аккумуляторной батареи можно будет купить за 59 тысяч долларов, с базовой батареей — за 70 тысяч долларов, а со 100-киловаттной — за 78 тысяч долларов.

Фото: Autohome