Honda представила в Японии компактный кроссовер ZR-V. Под новым обозначением скрывается автомобиль, который уже продается в Америке под именем HR-V, но некоторые отличия между ними есть.
Японский Honda ZR-V имеет такой же кузов как американский Honda HR-V. При этом у новинки более агрессивный дизайн радиаторной решетки с вертикальными планками в стиле Maserati Grecale, другой передний бампер и фары головного света без обязательных в Америке оранжевых боковых отражателей. Кроме этого кроссовер получил довольно крупные патрубки выхлопной системы.
Honda ZR-V e:HEV 2023
1
2
3
Интерьер ZR-V в целом повторяет салон заокеанского собрата, вот только вместо крупного рычага переключения режимов автоматической трансмиссии имеет небольшие клавиши. Еще одна особенность нового кроссовера — бордовый салон с оранжевой строчкой, создающий уютную атмосферу.
Honda ZR-V e:HEV 2023
По сравнению с американским HR-V, самое важное отличие заключается в силовой установке. В то время как североамериканская модель оснащена исключительно 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 158 л, новая модель для рынка Японии получила гибридную систему от Civic e:HEV. Опционально будет предложен 1.5-литровый бензиновый турбодвигатель.
Honda HR-V 2023 для рынка США
1
2
3
Точные технические характеристики Honda ZR-V будут объявлены ближе к началу продаж в сентябре 2022 года. Кстати, в Европе подобный кроссовер в гибридной версии появится в 2023 году и в модельном ряде займет место между HR-V и следующим поколением CR-V.
Компактный кроссовер Kia XCeed появился в середине 2019 года и скоро будет обновлен. Вместе с этим модель получит новую версию GT-Line с более спортивным дизайном.
Именно Kia XCeed GT-Line и изображен на двух тизерных изображениях, которые Kia распространила перед дебютом автомобиля 2023 модельного года. Судя по скетчам, кроссовер получит измененные передние бамперы, новые фары головного света с полосками дневных ходовых огней в виде бумерангов, иные патрубки выхлопных труб и оригинальные задние фонари с множеством светящихся точек.
Салон обновленного Kia XCeed производитель пока не показал. Ожидается, что интерьер будет обновлен по примеру других версий Kia Ceed. А значит, можно ожидать 12,3-дюймовую виртуальную панель приборов, обновленную мультимедийную систему, новые электронные ассистенты водителя и дополнительные варианты отделки.
Kia XCeed 2020
1
2
По предварительной информации, обновленный кроссовер будет представлен только с гибридными силовыми установками. Уже известно о двух: MHEV (мягкий гибрид) на базе 1.0-литрового турбодвигателя мощностью 120 л.с. и PHEV (Plug-in Hybrid) с 1,6-литровым атмосферным двигателем и электромотором на 44,5 кВт (60 л.с.). Совокупная пиковая мощность установки во втором случае составит 140 л.с., а аккумулятор емкостью 8,9 кВтч обеспечит запас хода на электротяге до 60 км.
В США состоялась мировая премьера кроссовера Honda CR-V шестого поколения. Новый дизайн, улучшенное оснащение, более просторный салон, а также модернизированные двигатели и полный привод.
Новый Honda CR-V 2023 стилистически подобен моделям Ridgeline и Passport TrailSport. Это закономерная эволюция, ведь еще несколько лет назад компания обещала, что дизайн всех SUV станет «более грубым и агрессивным».
В шестом поколении CR-V стал на 68 мм длиннее и на 38 мм шире модели пятого поколения, хотя на восприятие пропорций больше повлияло смещение назад передних стоек крыши. Кроме этого колесная база увеличена на 40 мм, так что у пассажиров второго ряда стало еще больше места для ног. А багажник и вовсе оказался самым вместительным в истории модели — до 1028 л при сложенных спинках сидений.
Дизайн интерьера отчасти похож на представленный в прошлом году Honda Civic. Совпадает общая архитектура передней панели с отдельно установленным экраном мультимедийной системы и длинной декоративной решеткой, под которой спрятаны дефлекторы системы кондиционирования. В то же время у CR-V нет подстаканников рядом с селектором трансмиссии, рычаг расположен дальше от водителя, отличаются панели дверей.
В базовой комплектации EX на Honda CR-V для американского рынка будут устанавливать 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, а в топ-версии Sport Touring — 19-дюймовые черного цвета. Если верить производителю, на дороге CR-V теперь больше похож на легковой автомобиль. Такой эффект достигается благодаря более жесткой (+15%) конструкции кузова, усиленным подрамникам и перенастроенной задней многорычажной подвеске.
В базовое оснащение Honda CR-V 2023 вошел комплекс безопасности Honda Sensing, 10 подушек безопасности, мультимедийный комплекс с семидюймовым дисплеем (есть Apple CarPlay и Android Auto), виртуальная панель приборов, порты USB-A и USB-C. В дорогих комплектациях появятся центральный дисплей на 9 дюймов, беспроводная зарядка мощностью 15 Вт и аудиосистема Bose с 12 динамиками.
Под капотом версий EX и EX-L находится обновленный 1.5-литровый двигатель, который получил новый турбокомпрессор и измененную головку блока цилиндров. Мощность двигателя не изменилась — 193 л.с., но она доступна в более широком диапазоне оборотов. Кроме этого раньше достигается максимальное значение крутящего момента 243 Нм — при 1700 об/мин (было при 2000 об/мин).
Версии CR-V Sport и Sport Touring будут оснащаться гибридной силовой установкой четвертого поколения. В ней бензиновый двигатель объемом 2.0 л, работающий по циклу Аткинсона, дополняют два электрических двигателя.
Комбинированная мощность всей системы составляет 207 л.с. (было 215 л.с.), а крутящий момент — 335 Нм (+20 Нм). Гибриды могут буксировать прицепы массой до 454 кг и разгоняться до стабильной максимальной скорости 185 км/ч, хотя раньше этот показатель не превышал 138 км/ч.
Полноприводную трансмиссию Real Time AWD по-прежнему будут предлагать как опцию для всех версий CR-V, а по умолчанию ее получит только версия Sport Touring. Кроме этого на CR-V впервые появился ассистент при спуске (доступен выбор скорости от 3 до 19 км/ч) и специальный профиль для движения по снегу. То есть теперь можно выбирать из четырех ездовых режимов: Normal, Econ, Snow и Sport.
Цены на следующее поколение Honda CR-V будут объявлены позже. Ожидается, что версии EX и EX-L поступят в продажу до конца лета, а гибридные модели Sport и Sport Touring появятся у дилеров ближе к концу 2022 года.
Новый Honda CR-V шестого поколения будет производиться на трех заводах в Северной Америке, «продолжая 40-летнюю приверженность Honda созданию продукции, близкой к покупателю». В США это автозаводы в штатах Огайо и Индиана. В Канаде — предприятие Honda of Canada Mfg.
15 июля, 2022 
