Записи с меткой ‘китай’

Электрический кроссовер Aion V зарядится, пока водитель пьет кофе

Китайский автопроизводитель GAC анонсировал новую систему быстрой зарядки электромобилей. Она дебютирует на кроссовере Aion V EV.

Aion — премиальный суббренд китайского концерна GAC. В его линейке сейчас представлены две «электрички»: седан Aion S и паркетник Aion V, который вскоре получит обновленную версию с продвинутой системой зарядки.

Электрокроссовер дебютирует в двух модификациях. В начальной тяговую батарею можно будет зарядить с 0 до 80% за 16 минут либо с 30 до 80% за 10 минут. В более дорогой разновидности зарядка от 0 до 80% продлится 8 минут, а с 30 до 80% — всего пять минут. Иными словами, не дольше, чем пока владелец выпьет чашку кофе на заправке.

Седан GAC Aion S имеет батарею на 58.8 кВт⋅ч. Заявленный запас хода в цикле NEDC — до 510 км.

Во время недавней демонстрации журналистам зарядная система выдавала до 481 кВт при остатке заряда батареи 80%. При этом по словам разработчиков, скоростная зарядная система безопасна для аккумуляторов и не ускоряет их деградацию. Это стало возможным благодаря особой конструкции батареи с использованием графена. 

Презентация серийного электромобиля с быстрой зарядкой нового поколения состоится в сентябре этого года.

Источник: Electrek

Hyundai показала минивэн, названный в честь Жак-Ива Кусто

Hyundai Custo — абсолютно новый семиместный минивэн в одном стиле с кроссовером Tucson. Он назван в честь французского исследователя Мирового океана Жак-Ива Кусто.

Новый минивэн получил крупную решетку радиатора с интегрированными дневными ходовыми огнями, оригинальные фары и соединенные светодиодной полосой на всю ширину кузова задние фонари. Длина Hyundai Custo — 4950 мм, ширина — 1850 мм, высота — 1734 мм, колесная база — 3055 мм.

Дизайн Custo разработан СП Beijing Hyundai Motor, созданного компаниями Hyundai Motor и BAIC Motor для продвижения продукции Hyundai в Китае. То есть, это модель специально для китайского рынка, причем местные СМИ распространили полноценные снимки минивэна еще в прошлом году.

Для Hyundai Custo пока заявлен только один двигатель — бензиновый турбоагрегат объемом 1.5 л на 170 л.с. Он сочетается с 8-ступенчатым «автоматом», а привод исключительно передний.

Созданные для китайского рынка автомобили мировых брендов бывают интересными, и Hyundai Custo — один из таких примеров. Однако шансы, на то, что модель когда-нибудь начнет продаваться официально за пределами КНР, стремятся к нулю.

Источник: Hyundai

В электромобилях Great Wall и Chery обнаружена опасность возгорания

Компании Great Wall и Chery отзывают около 18 тысяч электромобилей, проданных в Китае. В машинах найдена проблема с безопасностью аккумуляторов.

Great Wall отзывает 16 216 лифтбэков Ora IQ (Ora — суббренд Great Wall), изготовленных в период с 7 июля 2018 по 30 октября 2019 года. У Chery отзывная кампания менее масштабная — 1407 седанов Arrizo 5e, выпущенных с 20 июля 2018 по 28 мая 2019 года. Об этом сообщил South China Morning Post.

По информации Государственную администрации по регулированию рынка, в электромобилях Great Wall выявлена неисправность системы управления батареями (BMS), которая может вызвать снижение производительности, а в экстремальных ситуациях привести к пожару. Аналогичная проблема также наблюдается в машинах Chery после длительной эксплуатации.

Chery Arrizo 5e

Производители электромобилей отказались комментировать ситуацию, а компания Contemporary Amperex Technology (CATL), крупнейший в Китае поставщик аккумуляторов, поспешил заверить, что не является производителем батарей для проблемных моделей. Компания Farasis Energy, в свою очередь признала, что поставляла только батарейные модули для электромобилей Great Wall, в то время как отзыв связан с системой BMS, к которой она не имеет отношения.

Последний крупный отзыв электромобилей в Китае проводила компания Tesla. В прошлом месяце из-за неисправности круиз-контроля на сервисные станции призвали около 285 тысяч машин американской марки, выпущенных на Гигафабрике в Шанхае с декабря 2019 по июнь 2021 года. Круиз-контроль может самопроизвольно включаться, а автомобиль ускоряться.

В прошлом году в Китае продали около 1,1 млн так называемых «автомобилей на новой энергии»: батарейных электромобилей, гибридов и машин на топливных элементах. Это на 12% больше, чем в 2019 году. По прогнозу Китайской ассоциации легковых автомобилей, в 2021 году продажи подобных машин могут удвоиться.