Записи с меткой ‘киев’

28 августа, 2021 Автомир Комментариев нет »

В Киеве установили первую систему защиты автобусных остановок от тарана автомобилем

На Большой кольцевой, где таксист недавно въехал в остановку общественного транспорта и убил двух человек, установили новую защитную систему. Пока что в рамках пилотного проекта.

«Это 30-тонная конструкция с армированным фундаментом и одиннадцатью антитаранными оцинкованными болардами с толщиной стенок 16 мм. По данным производителя, она способна остановить удар легкового автомобиля весом до 3,5 тонны на скорости 80 км/ч, и грузовики до 7,5 тонны — на скорости до 50 км/ч», — сообщил замглавы Киевской городской государственной администрации Константин Усов в своем Telegram-канале.

Стоимость этого пилотного проекта — более 400 тыс. грн. вместе с монтажными работами. Однако в случае оптовых закупок возможно удешевление.

 

1

2

Как рассказал Константин Усов, всего в Киеве насчитывается 2770 наземных остановок общественного транспорта, и люди на них должны быть защищены от ДТП. Комплексная программа защиты должна начаться с остановок на магистралях непрерывного движения, продолжиться на магистралях регулируемого движения, и завершиться на внутренних дорогах и в центре города.

При этом, по его словам, город не планирует тратить ресурсы налогоплательщиков без доказательств эффективности системы.

«Прежде чем масштабировать программу на весь город, мы ожидаем от украинских производителей не только коммерческих предложений и презентации своих технологически производственных мощностей, но и доказательств эффективности системы в виде проведенных по европейским правилам краш-тестов с легковыми и грузовыми авто», — добавил замглавы КГГА.

28 августа, 2021 Автомир Комментариев нет »

В Киеве установили первую систему защиты автобусных остановок от тарана автомобилем

На Большой кольцевой, где таксист недавно въехал в остановку общественного транспорта и убил двух человек, установили новую защитную систему. Пока что в рамках пилотного проекта.

«Это 30-тонная конструкция с армированным фундаментом и одиннадцатью антитаранными оцинкованными болардами с толщиной стенок 16 мм. По данным производителя, она способна остановить удар легкового автомобиля весом до 3,5 тонны на скорости 80 км/ч, и грузовики до 7,5 тонны — на скорости до 50 км/ч», — сообщил замглавы Киевской городской государственной администрации Константин Усов в своем Telegram-канале.

Стоимость этого пилотного проекта — более 400 тыс. грн. вместе с монтажными работами. Однако в случае оптовых закупок возможно удешевление.

 

1

2

Как рассказал Константин Усов, всего в Киеве насчитывается 2770 наземных остановок общественного транспорта, и люди на них должны быть защищены от ДТП. Комплексная программа защиты должна начаться с остановок на магистралях непрерывного движения, продолжиться на магистралях регулируемого движения, и завершиться на внутренних дорогах и в центре города.

При этом, по его словам, город не планирует тратить ресурсы налогоплательщиков без доказательств эффективности системы.

«Прежде чем масштабировать программу на весь город, мы ожидаем от украинских производителей не только коммерческих предложений и презентации своих технологически производственных мощностей, но и доказательств эффективности системы в виде проведенных по европейским правилам краш-тестов с легковыми и грузовыми авто», — добавил замглавы КГГА.

18 августа, 2021 Автомир Комментариев нет »

Инспекция по парковке Киева возобновила работу

Киевская Инспекция по парковке работает в штатном режиме и считает безосновательными подозрения Офиса генпрокурора в создании преступного объединения, которое занималось незаконной эвакуацией автомобилей в столице.

Инспекция по парковке считает предъявленные обвинения надуманными, и готова доказывать правомерность своих действий по каждому из пунктов. Об этом Украинской Правде сообщил начальник инспекции Дмитрий Рахматуллин, которому вручили подозрение.

В частности, Рахматуллин отвергает обвинения в «двойных штрафах», которые, по мнению прокуроров, платят киевляне, чтобы забрать со штрафплощадки эвакуированные автомобили. По его словам, стоимость эвакуации в Киеве — 1270 гривен. Она определяется отдельно для города, и по этому тарифу работают 8 частных и коммунальных компаний. В пример приводятся другие города, в частности, Днепр, где стоимость эвакуации составляет 2-3 тысячи гривен.

В то же время стоимость, определенная для эвакуации автомобилями подразделениями Нацполиции, составляет только 720 гривен.

Рахматуллин также отреагировал на обвинения в необоснованных эвакуациях, напомнив, что такое определение имеет право установить только суд. В Киевской городской государственной администрации отмечают, что из-за изношенности подземных коммуникаций на улицах случаются провалы дорожного полотна, которые требуют немедленного ремонта, поэтому районные дорожно-эксплуатационные управления выставляют соответствующие дорожные знаки и приступают к работам. И если есть машины, которые мешают этим работам, коммунальщики обращаются к инспекции за помощью.

Начальник Инспекции уверяет, что инспекторы ни разу не устанавливали дорожные знаки с целью незаконной эвакуации, в чем их подозревают правоохранителбные службы.

Как сообщалось ранее, в начале недели работа инспекции по парковке Киева была заблокирована из-за изъятия серверов и документов в КП «Киевтранспарксервис» по делу о превышении служебных полномочий руководством инспекции в 2019-2020 годах.

По данным следствия, руководство Департамента транспортной инфраструктуры, Инспекции по парковке и подчиненных инспекторов, ввело схему незаконного обогащения за счет безосновательной эвакуации припаркованных автомобилей на штрафплощадки с последующим взиманием штрафов, вдвое больших официальных. Также расследуются факты незаконной установки дорожных знаков с целью эвакуации припаркованных машин.

  • Популярное видео