В Киеве планируется реорганизация дорожно-транспортной инфраструктуры на площади Победы и улице Васильковской. В честь этого Центр организации дорожного движения пригласил всех желающих принять участие в обсуждении и внести свои предложения.

Реконструкция этих участков улично-дорожной сети столицы запланирована в рамках проекта «Повышение безопасности автомобильных дорог в городах Украины» Европейского инвестиционного банка и Европейского банка реконструкции и развития, сообщил ЦОДД.

Цель проекта — уменьшить количество погибших и серьезно пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях в городах. При этом повышенное внимание уделяется пешеходам и велосипедистам, а также повышению эффективности и безопасности городского транспорта в целом.

Основные направления реализации проекта в Киеве:

• ликвидация наиболее опасных мест концентрации ДТП
• повышение безопасности перекрестков (распределение на полосы, выделение маршрутов движения, модернизация светофоров с добавлением фаз для пешеходов, 
• обустройство островков безопасности и других мест защиты пешеходов
• организация безопасных велосипедных и пешеходных сетей (выделенные велосипедные полосы и пешеходные дорожки; устранение преград и опасных конфликтных точек на перекрестке дорог)

Ознакомиться с предложенными схемами реконструкции можно по ссылкам на Google Drive:

• площадь Победы
• ул. Васильковская

Опрос проводится до 3 декабря. Для этого нужно заполнить формы опросников:

• площадь Победы
• ул. Васильковская

«С предложениями ознакомятся разработчики проектов. Нам важно услышать ваше мнение, присоединяйтесь», — добавили в Центре организации дорожного движения.

Одна из архитектурных колонн моста Патона со стороны левого берега наклонилась и могла обрушиться. Её демонтировали и увезли на хранение.

Демонтаж одной из архитектурных колонн моста Патона был выполнен по причине ухудшения ее технического состояния. Об этом сообщил «Киевавтодор».

«В связи с ухудшением технического состояния архитектурных колонн (въездная группа), расположенных на левом берегу моста Патона, 14 ноября 2021 года выполнены работы по демонтажу одной из колонн, которая имела наклон, в связи с чем существовала угроза падения ее отдельных частей на проезжую часть моста. Все декоративные фрагменты колонны хранятся на предприятии», — уточнил в комментарии агентству «Интерфакс-Украина» главный инженер «Киевавтодора» Владимир Харченко.

Мост Патона введен в эксплуатацию в 1953 году и является памяткой архитектуры и градостроительства местного значения. Единственная реконструкция была проведена в 2004 году, когда с моста демонтировали трамвайные пути, чем лишили Киев трамвайного сообщения между правым и левым берегом. С тех пор текущие ремонтные работы происходили только на небольших участках моста.

В конце 2020 года мост обследовали специалисты Института стальных конструкций им. Шимановского. Объект признали аварийным, для снижения нагрузки на конструкции «Киевавтодор» оградил проезд автотранспорта по крайним правым полосам движения в двух направлениях и установил временные барьеры на неработающей полосе с реверсивным движением.

В том же 2020-м КГГА распорядилась провести до конца 2025 года реставрацию моста. Она будет включать ремонт мостового полотна, опор, соединений, лестниц пропилей и колонн, смотровых прогонов и других элементов. Планируется расширение моста до восьми полос, оборудование велосипедных дорожек в обоих направлениях, а также должна быть учтена возможность размещения трамвайных путей. Кроме того, будут установлены системы контроля состояния объекта, в том числе автоматизированная система измерения веса транспортных средств.

Заказчиком работ определена коммунальная корпорация «Киевавтодор». На сегодня проект «буксует» на стадии определения разработчика проектной документации. По словам Харченко, данная процедура неоднократно в течение года отменялась решением Антимонопольного комитета.