KIA Telluride 2024 почав вступати у дилерські центри. Цього року лише у США компанія планує продати понад 100 000 кросоверів і, схоже, мети буде досягнуто.

Порівняно з масштабним торішнім оновленням, яке включали серйозну переробку зовнішності та нові рівні оздоблення салону, нинішні зміни незначні. Обмежилися новими денними ходовими вогнями жовтого кольору та глянсово-чорним декором для позашляхових версій X-Line та X-Pro.

Традиційно KIA Telluride порадує власників багатим обладнанням. Вже у базовій версії LX кросовер пропонує світлодіодну оптику, 18-дюймові колісні диски та кнопку запуску двигуна. У салоні — сидіння SynTex, автоматичний двозонний клімат-контроль та 12,3-дюймова «мультимедійка».

Багатий Telluride й на стандартні системи допомоги водієві. Серед них моніторинг «сліпих» зон та попередження про лобове зіткнення з функцією виявлення пішоходів та велосипедистів. Також в арсеналі кросовера автоматичне перемикання далекого світла на ближній, шосейний «автопілот» та інтелектуальний круїз-контроль із функцією Stop&Go. Та й куди ж без запобігання зіткнень при перехресному русі ззаду, допомоги при безпечному виході, системи оповіщення про пасажирів ззаду та асистента паркування.

Під капотом все без змін. KIA Telluride 2024 року укомплектований уже знайомим 3,8-літровим V6 потужністю 295 к.с. та крутним моментом 355 Нм. Коробка — 8-ступінчаста автоматична. Повний привід для більшості комплектацій опціональний (2000 доларів).

У США базовий KIA Telluride LX 2024 коштує від 35 990 доларів, включаючи 1365 доларів за доставку. У середньому, порівняно з минулим роком, цінник кросовера виріс на 100-200 доларів залежно від комплектації.

KIA почала відвантажувати EV9 2024 на внутрішній ринок. У Південній Кореї великий трирядний електричний кросовер коштує від 60 800 доларів.

Корейцям KIA EV9 запропонований у двох комплектаціях — Air та Earth. Обидві доступні із заднім або повним приводом (по одному мотору на осі). Комплектація Air передбачає широкий панорамний дисплей, подвійне акустичне скло для першого та другого рядів, шосейний «автопілот» та функцію виявлення хвату керма.

У комплектації Earth кросовер оснащений 12,0-дюймовим інтерактивним проєкційним дисплеєм, двоколірним освітленням та комфортнішими сидіннями в першому ряду.

Обидві версії доступні з двома конфігураціями сидінь другого ряду. Це можуть бути три відкідні сидіння з функціями релаксу та масажу або два сидіння, що розвертаються проти руху автомобіля.

KIA EV9 — друга модель бренду, розроблена на спеціальній платформі для електромобілів E-GMP материнської компанії Hyundai Motor Group. Першим її отримав середньорозмірний електрокросовер EV6, який випускається з березня 2021 року.

Інформації про силові агрегати EV9 немає. Відомо, що кросовер використовує батарею ємністю 99,8 кВт.год. Запас ходу в 501 км робить його «найдалебійнішою» моделлю електричної лінійки бренду.

Зі слів представника KIA, судячи з кількості попередніх замовлень, EV9 стане новим бестселером. Більше того, йому вдалося залучити нових клієнтів. За даними виробника, 55% попередніх замовлень із 60% оформили люди, «раніше не знайомі з брендом». На інших світових ринках, зокрема в США, KIA EV9 очікується до кінця осені.

Також у третьому кварталі в Південній Кореї стартує продаж модифікації EV9 GT-Line. А на початку 2025 року KIA обіцяє показати високопродуктивний EV9 GT. Розробки такого кросовера вже підтверджено.

Компактний електричний кросовер KIA EV5 готується до офіційного дебюту, запланованого на четвертий квартал цього року. У компанії новинку позиціонують як альтернативу паливного Sportage.

Концептуальну версію моделі виробник представив у березні цього року на Дні електромобілів. Його сучасний дизайн та неординарне оснащення високо оцінили експерти у галузі. Новинка займе нішу у лінійці KIA нижче за флагманський трирядний EV9.

Електромобіль отримав м’язистий квадратний кузов з різкими рубаними гранями і вертикальним дахом. Фари двоярусні світлодіодні, а задні ліхтарі набули С-подібну форму. Ефектні пороги та колеса з оригінальним аеродинамічним дизайном доповнюють стильний образ кросовера.

Салон просторий і комфортний, оснащений передовими системами. Він максимально гнучкий та може змінювати конфігурацію залежно від потреб власника. Чи всі ці опції будуть реалізовані на серійній моделі, поки що невідомо.

У рух новий KIA EV5 наводитиме два електромотори. Запас ходу до 480 км забезпечить батарея на 77,4 кВтг. Також буде доступна функція двонаправленої зарядки. Вартість новинки починатиметься від 50 тисяч доларів. Її основними конкурентами є Toyota bZ4X, Nissan Ariya та Volkswagen ID.4.

Дебют серійної версії EV5 пройде у Китаї у четвертому кварталі цього року. У виробництво електричний кросовер запустять до кінця року. На світовий ринок він вийде у першій половині 2024 року.