Записи с меткой ‘KIA’

Kia Carens возрожден кроссовером с семиместным салоном

В Индии состоялась официальная премьера нового кроссовера Kia Carens. У новинки три ряда сидений и две версии по посадочной формуле. На подушках безопасности разработчики не сэкономили — их шесть даже в базовой комплектации.

С 1999 по 2018 год под названием Carens компания Kia выпускала компактвэн. Однако новый автомобиль под таким же именем по философии и конструктивным особенностям все же ближе к кроссоверу. Тем более, что построен он на базе паркетника Kia Seltos.

По сравнению с донором Carens ощутимо крупнее: длина 4540 мм (+170 мм), высота 1700 мм (+85 мм), колесная база 2780 мм (+150 мм). Не изменилась только ширина (1800 мм), а дорожный просвет составил 195 мм.

Новый автомобиль предназначен, в первую очередь, для индийского рынка. Там можно будет выбирать между конфигурацией салона 2+3+2 и 2+2+2. В последнем случае вместо трехместного дивана на втором ряду устанавливаются два раздельных кресла.

В стандартную комплектацию вошли шесть подушек безопасности, система стабилизации и мультимедийный комплекс с 8-дюймовым дисплеем. В список опций включены откидные столики на втором ряду, климат-контроль, мультимедийка с 10,25-дюймовым экраном, кресла с вентиляцией, аудиосистема Bose, беспроводная зарядка смартфона, амбиентная подсветка интерьера, панорамная крыша, шторки на окна и другое оборудование.

Линейка двигателей перекочевала в Kia Carens от Kia Seltos. Это 1.5-литровый бензиновый «атмосферник» мощностью 115 лошадиных сил, бензиновый турбомотор 1.4 на 140 л.с., а также 1.5-литровый турбодизель с отдачей 115 л.с.

Привод исключительно передний, базовая коробка передач — 6-ступенчатая «механика», для бензинового турбомотора также доступен 6-ступенчатый «робот» iMT или 7-ступенчатая трансмиссия DCT (преселектив с двойным сцеплением). А для дизеля в качестве альтернативы МКПП предложен 6-ступенчатый «автомат» с гидротрансформатором.

Выпускать Kia Carens будут на индийском заводе Kia в городе Анантапур. В Индии продажи начнутся в первом квартале 2022 года. Не исключено, что со временем модель также начнут экспортировать в страны, где востребованы вместительные и недорогие кроссоверы.

Источник: Kia

Возрожденный KIA Carens: недорогой семиместный кроссовер с богатым оснащением. Новинки мирового авторынка

Возрожденный KIA Carens превратили в кроссовер и сделали дешевле. Автомобиль стал просторнее внутри и богаче оснащен.

Новый KIA Carens 2022 официально представлен. Семейную модель вернули после трех лет отсутствия, причем теперь не минивэн, а бюджетный кроссовер. Продажи стартуют с февраля по цене примерно от 20 тыс. долларов. Об этом сообщает официальный сайт KIA.

Дизайн KIA Carens выдержан в духе младшего Soul. У кроссовера высокий капот и малые углы наклона стоек крыши. Тоненькие фары и фонари – светодиодные. Клиренс увеличен до 195 мм.

Размеры нового KIA Carens 2022:

  • Длина – 4540 мм
  • Ширина – 1800 мм
  • Высота – 1700 мм
  • Колесная база – 2780 мм

Кроссовер KIA предложат в версиях на 6 и 7 мест, причем второй ряд складывается с помощью электропривода. Внутреннее пространство увеличено. Автомобиль получил цифровую панель приборов и большой 10,25-дюймовый сенсорный дисплей.

Все KIA Carens 2022 оснащены 6 подушками безопасности, ESP, кондиционером и парктроником. Топовая версия получила панорамную крышу, климат-контроль, вентиляцию сидений, беспроводную зарядку для смартфонов, мощную акустику Bose.

На выбор доступны три двигателя:

  • 1,5-литровый бензиновый мотор на 115 л. с. – 6-ступенчатая механическая КПП или вариатор;
  • 1,4-литровый бензиновый турбомотор на 140 л. с. – 6-ступенчатая механическая или 7-ступенчатая роботизированная КПП;
  • 1,5-литровый турбодизель на 115 л. с. 6-ступенчатые механическая или автоматическая КПП.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор KIA Sportage 2022 от команды InfoCar.ua:

Контакты дилерских центров KIA в Украине

Новый KIA Sportage: заявка на успех!. Тесты новых автомобилей

Новый, пятый KIA Sportage на нашем рынке имеет все шансы повторить успех предшественника. Версии с 2.0-литровым бензиновым мотором, который отныне станет для нас базовым, должны быть укомплектованы лучше при не столь критическом увеличении в цене. Да и собственно 2.0 MPI – это не тот же мотор, что был раньше (читай: менее проблемный).

Но не двигателем единым. В нашем выездном тест-драйве мы рассказываем, насколько существенно новинка отличается от предыдущей, четвертой генерации Спортейджа. И если вы думаете, что лишь внешностью, то неплохо бы вам посмотреть сюжет!

Приятного просмотра!