Записи с меткой ‘KIA’

KIA EV6 GT отримає «фейкову» коробку передач від Hyundai Ioniq 5 N

Високопродуктивний варіант електричного кросовера від KIA успадкує деякі характеристики свого брата Hyundai Ioniq 5, зокрема — імітовану семиступінчасту коробку передач. Оновлений EV6 вже дебютував в Кореї й незабаром з’явиться на інших світових ринках.

Як передає Carscoops, інсайдери повідомляють, що модель від KIA отримає можливість перемикатися на імітовану семиступінчасту коробку передач.. Цікаво, що Hyundai Ioniq 5 N дебютував близько року тому й також поки не має такої функції, але, джерела близькі до Hyundai, стверджують, що електромобіль отримає функцію N-eShift пізніше цього року.

Водночас оновлений KIA EV6 GT не отримає всіх функцій Ioniq 5 N. KIA показала рестайлінговий EV6 в Кореї й очікується, що нова модель GT дебютує пізніше протягом наступних кількох місяців.

Потужність Hyundai Ioniq 5 N становить 650 к.с., тоді як актуальний EV6 GT має лише 585 «конячок». Варто зазначити, що Hyundai має постійну потужність в 609 к.с., а додаткові 40 кінських сил доступні протягом 10 секунд, якщо натиснути червону кнопку N-Grin Boost на кермі.

Експерти припускають, що оновлений кросовер від KIA отримає лише 609 к.с. без можливості додаткового збільшення потужності N-Grin Boost. Окрім цього, EV6 GT може отримати покращені звуки імітації роботи двигуна внутрішнього згорання.

Прототип Kia Sportage с новым "лицом" замечен в Германии

У Kia есть две версии Sportage: меньший кроссовер для Европы и более крупная модель для Северной Америки. Недавно фотошпионы поймали на испытаниях в Германии прототип обновленной европейской версии.

Несмотря на плотный камуфляж, очевидно, что кроссовер получит новую переднюю часть с широкой решеткой радиатора с горизонтальными планками. Вертикальные фары с ярко выраженными дневными ходовыми огнями разнесены по краям. Также виден обновленный бампер с новыми воздухозаборниками и противотуманными фарами.

Остальная часть дизайна осталась без изменений, но из-под камуфляжа выглядывают обновленные задние фонари. Задний бампер также выглядит по-новому, с тонкими отражателями.

Хотя интерьер не был сфотографирован, он, скорее всего, будет включать обновленные дисплеи и модернизированные переключатели. Также могут появиться усовершенствованные системы помощи водителю.

Подробности о силовых агрегатах пока не разглашаются. Текущая модель предлагает в Европе несколько модификаций. Базовым двигателем является турбированный 1,6-литровый агрегат с гибридной надстройкой (Mild Hybrid), развивающий 148 л.с. и работающий в паре с шестиступенчатой механической или семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением.

Существует также гибридная версия с 1,6-литровым двигателем с турбонаддувом, электромотором и литий-ионным аккумулятором емкостью 1,49 кВт-ч, обеспечивающая суммарную мощность 226 л.с. Кроме того, есть плагин-гибридный Sportage с более мощным электродвигателем и более крупным блоком батарей на 13,8 кВт·ч. В таком случае мощность силовой установки достигает 261 л.с., а запас хода на электротяге — до 69 км.

Источник: Carscoops

Hyundai вивів на тести новий трирядний електрокросовер. Шпигунські фото автомобілів

На тести виїхав прототип нового електричного кросовера від Hyundai, де його і помітили фотошпигуни. Новинка є технічним аналогом KIA EV9 та пропонуватиметься під брендом Ioniq.

Тестові мули Ioniq 7 вже були помінені під час випробувань, і це чергові знімки новинки, яку планують презентувати до кінця цього року. Камуфляж на кузові моделі, як і раніше, досить щільний. Крізь нього можна розгледіти короткий капот, похилий дах й масивну задню стійку. Ще видно «піксельні» двопорівневі фари та вертикальні задні ліхтарі.

Інсайдери стверджують, що основою кросовера ляже платформа E-GMP, на якій побудований і KIA EV9. Ймовірно, Ioniq 7 отримає аналогічну співплатформній моделі моторну гаму. Спочатку новинку запропонують з одним електромотором потужністю 215 к.с., пізніше з’явиться двомоторна версія на 379 к.с. та її високопродуктивний варіант з віддачею 576 к.с.

Очікується, що кросовер проїжджатиме на одному заряді від 370 до 480 км залежно від версії. Його дебют має відбутися до кінця року, а на ринок Ioniq 7 вийде як модель 2025 року.