KIA представила дві нові комплектації електромобіля EV6 2024 модельного року, які краще зберігають баланс між запасом ходу і ціною.

Пара нових комплектацій EV6 Light Long Range — задньопривідна та повнопривідна — знизить ціну KIA EV6, оснащеного більшою батареєю ємністю 77,4 кВт.год, на суму до 2750 доларів.

KIA EV6 Light Long Range 2024, яка знаходиться між комплектаціями Light та Wind EV6, отримала стартову рекомендовану роздрібну ціну у розмірі 45 950 доларів. При цьому версія EV6 Wind коштує від 48 700 доларів із тим же акумулятором. 

KIA EV6 Light Long Range коштує на 3350 доларів більше, ніж стандартна комплектація EV6 Light, яка пропонується за 42600 доларів і поставляється з меншим акумулятором ємністю 58 кВт.год.

Модель KIA EV6 Light 2024 пропонує запас ходу 373 км, а задньопривідна EV6 Wind розрахована майже на 500 км. Теоретично нова комплектація EV6 Light Long Range RWD також повинна забезпечувати запас ходу 500 км, хоча KIA цього не підтвердила.

KIA також представляє повнопривідну комплектацію EV6 Light Long Range e-AWD за 49850 доларів, що робить її на 3900 доларів дорожчою, ніж задньопривідний аналог.

Також важливим є той факт, що нова комплектація Light Long Range e-AWD стає найдоступнішим варіантом EV6 із двома двигунами.

Китайське міністерство промисловості (MIIT) злило у мережу фотографії оновленого KIA Sonet. Зовнішність субкомпактного кросовера, представленого на ринку з 2021 року, переробили відповідно до нової мови дизайну бренду.

Модель 2024 року виглядає сучасніше. У неї ширша та більш хитромудра решітка радіатора, складні деталі фар, перероблені бампери та елементи пластикової обшивки кузова. Логотип KIA перетворився з колишнього овалу у стилі Ford на назву бренду. Тонкі задні ліхтарі попередньої моделі замінені на масивні С-подібні блоки, що обрамляють нові задні двері з оновленим логотипом Kia по центру.

У Китаї оновлений KIA Sonet запропонують із двигуном KIA G4FL — 1,5-літровим «атмосферником» потужністю до 117 к.с. Працюватиме він у парі з варіатором CVT. В Індії, на основному ринку моделі, кросовер 2023 року доступний із двома бензиновими моторами об’ємом 1,0 та 1,2 літра й 1,5-літровим турбодизелем. Чи збережуться вони в лінійці оновленої моделі, стане відомо під час офіційної прем’єри, яка очікується пізніше цього року.

Нові подробиці стосовно компактного електричного кросовера KIA EV5 було розкрито під час першого щорічного Дня електромобілів. Корейський автовиробник у ході заходу підтвердив, що новинка з часом з’явиться на ринках за межами Китаю. Корейський автовиробник також повідомив, що інженери працюють над зарядженим EV5 GT.

Вперше показаний публіці на автосалоні в Ченду в Китаї в серпні, EV5 є третім продуктом в електричній лінійці KIA після EV6 і EV9. Для китайського ринку електромобіль буде вироблятися всередині країни та буде доступний покупцям у трьох варіаціях.

У Китаї стандартна модель матиме акумуляторну батарею ємністю 64 кВт.год у поєднанні з двигуном потужністю 218 к.с. Машина матиме запас ходу в 530 км. Базова модель для світових ринків матиме меншу батарею ємністю 58 кВт.год, але також матиме той же електродвигун, що приводить в рух передні колеса.

За доплату китайські споживачі отримають батарею ємністю 88 кВт.год, якої вистачить, щоб проїжджати до 720 км. Решта світу буде вимушена задовольнятися дещо меншим акумулятором на 81 кВт.год.

Флагманський EV5 матиме вже два електромотори сумарною потужністю 308 к.с. Усі електричні кросовери EV5 матимуть тепловий насос, як і в EV6, а також «однопедальний» режим керування машиною.