Главный дизайнер южнокорейского бренда рассказал журналистам о том, что спортивный лифтбэк KIA Stinger может стать электромобилем.

В последнее время, о KIA Stinger можно услышать как хорошие, так и плохие новости. Давайте начнем с хорошего. Стильный южнокорейский лифтбэк с довольно мощным «железом», скоро получит обновленную версию — ранее указывалось, что его 3,3-литровый V6 с двойным турбонаддувом будет модернизирован для обеспечения большей мощности. Новника также получит некоторые обновления экстерьера, а также интерьера.

Плохая новость заключается в том, что обновленная версия модели, которая должна быть представлена в ближайшие месяцы, может стать последней для KIA Stinger — виной всему довольно низкие объемы продаж по всему миру. Данные за 2018 и 2019 годы показывают, что продажи Stinger упали примерно на 18 процентов.

А нынешняя пандемия коронавируса еще сильнее усугубляет ситуацию.

Продажи стильного автомобиля KIA упали на 21% в первом квартале 2020 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Мартовские продажи были худшими, с 40-процентным снижением по сравнению с тем же месяцем в 2019 году.

Пандемия также создает финансовую нагрузку на автопроизводителей, побуждая их расставлять приоритеты в пользу прибыльных моделей, чтобы оправится от негативных последствий пандемии. Это ставит Stinger в опасное положение, но из интервью с боссом дизайна KIA Каримом Хабибом стало ясно, что модель Stinger все же может «выжить».

«По мере того, как автомобильная промышленность переходит на использование электромоторов, а интерес к таким ТС у населения возрастает, KIA Stinger, чтобы остаться на плаву, вероятно, тоже должна стать электромобилем», — сказал господин Хабиб.

Честно говоря, мы не совсем удивлены подобному заявлению. Спрос на электромобили растет в глобальном масштабе, и это может подтолкнуть KIA к электрификации своего модельного ряда.

Традиционно дебюты Hyundai Tucson и KIA Sportage проходили с небольшими диапазонами по времени, но на этот раз Sportage выпустят на год позже.

Предполагается, что появление нового поколения KIA Sportage перенесено на середину будущего года, при этом дебют Hyundai Tucson состоится уже текущим летом.

Задержку связывают с изменением дизайна, однако более интересный вопрос: по какой причине так резко? Возможно, это случилось по причине внезапного ухода главного дизайнера Hyundai Motor Group Люка Донкервольке.

Следует упомянуть, что KIA Sportage может появиться в двух вариациях: с обычной и удлинённой колёсной базой. В Hyundai отказались выпускать «растянутую» вариацию Tucson, чтобы не создавать конкуренцию с Santa Fe. Но планы и той и другой корпорации могут быть пересмотрены в зависимости от нынешних требований рынка.

Sportage является стратегической моделью корейского бренда, продажи которой каждый год составляют примерно 500 000 ед., и ошибаться в случае с данным кроссом равноценно самоубийству.

В Украине KIA Sportage регулярно попадает в топ самых покупаемых автомобилей сегмента SUV. Цена на кроссовер начинается от 17 700 долларов.

Помимо этого совсем недавно отмечалось, что новый KIA Sorento получит функцию инновационной парковки. Так, кросс станет первым авто из массового сегмента с такой технологией.

Также советуем вам посмотреть отзыв о KIA Sportage с пробегом в 20 тысяч км от команды InfoCar.ua:

Обновлённый лифтбек KIA Stinger оснастят более мощными и современным турбомоторами — 2,0-литровую 258-сильную «четвёрку» сменит 2,5-литровый двигатель, а 370-сильный турбомотор 3.3 уступит место 3,5-литровой «битурбошестёрке». Оба силовых агрегата будут сочетаться с 8-диапазонным «автоматом», задним или полным приводом.

Корейские журналисты полагают, что после рестайлинга KIA Stinger «унаследует» оба бензиновых двигателя от кроссовера Genesis GV80, но их настройки и мощностные характеристики на вседорожнике и лифтбеке будут отличаться.

Вероятно, Stinger с мотором 2.5 будет развивать около 294 лошадиных сил и 420 Нм крутящего момента — на 36 лошадиных сил и 68 Нм больше, чем текущая версия с 2,0-литровой «турбочетвёркой». Топ-версия Stinger GT получит 385-сильный 3,5-литровый V6 с двойным наддувом.

Вдобавок, обновлённый Stinger отличится информационно-развлекательной системой с 10,25-дюймовым экраном, цифровой приборной панелью, получит новые материалы отделки интерьера, обзаведётся оптикой с другим диодным рисунком, выхлопной системой переменной громкости и слегка модернизированными бамперами.

Южнокорейские СМИ полагают, что премьера рестайлингового Stinger состоится в июле, спустя всего 3 года после дебюта модели. От успешных продаж обновлённого Stinger зависит судьба преемника драйверского лифтбека: пока спрос оказался ниже ожидаемого, и в условиях общего спада продаж держаться за убыточную модель в KIA не станут.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв KIA Stinger от команды InfoCar.ua: