Записи с меткой ‘KIA’

Обновленный KIA Sorento могут представить уже сегодня. Премьеры и презентации автомобилей

Продемонстрировать новинку на Женевском автосалоне компания не смогла из-за его отмены.

Накануне появилась информация, что корейская компания KIA готовит презентацию своего нового кроссовера Sorento для южнокорейских СМИ. Ситуация с эпидемией коронавируса в Южной Корее постепенно идет на спад, поэтому мероприятие может вызвать повышенный интерес. Автомобиль выполнен на новой платформе – ее преимущество заключается не только в улучшенных внедорожных качествах, но еще и в повышенном комфорте.

За счет уменьшения размера моторного отсека удалось нарастить колесную базу, улучшив уровень комфорта пассажиров внутри салона. Так, при общем увеличении длины на 10 мм, расстояние между осями выросло на 35 мм. В этом плане новый Sorento имеет явное преимущество перед конкурентами. Нынешнее поколение кроссовера станет третьим.

Изначально он позиционировался как внедорожник, но с выходом второго поколение крен изменился в сторону комфорта. Теперь же , по словам представителей KIA, клиенты получат революционный автомобиль.

На рынках Кореи, США и Европы новинка получит гибридный двигатель, состоящий из 1,6-литрового мотора и электродвигателя мощностью 44,2 кВт. Суммарная отдача силовой установки составит 230 л.с. За счет использования такого двигателя удается достигнуть практически нулевых выбросов в атмосферу. В Корее и США покупатели также смогут приобрести автомобиль с 2,5-литровым двигателем мощностью 281 л.с. Позже может появиться дизельная версия.

KIA планирует сменить свой фирменный логотип

Компания KIA планирует сменить свой фирменный логотип в октябре 2020 года. Об этом со ссылкой на президента южнокорейской марки Хан Ву Пака сообщает The Korean Car Blog.

О том, что компания KIA зарегистрировала патентном ведомстве Южной Кореи (KIPRIS) новую фирменную эмблему, стало известно в декабре 2019 года. Логотип представляет собой соединенные буквы, которые могут быть выполнены в черном или белом цвете.

Символы в схожей стилистике KIA использовала на электрическом концепт-каре Imagined by KIA, дебютировавшем в марте прошлого года на Женевском автосалоне. Прототип должен был представление о будущих моделях южнокорейской марки.

При этом пока остается не ясным, будет ли использован новый бейдж на всех моделях компании, или же его создали специально для автомобилей с гибридными и полностью электрическими силовыми установками. На данный момент KIA уже реализует некоторые свои машины с отдельными логотипами. Так, в Южной Корее спортивный лифтбек Stinger продают с эмблемой «Е», а для флагманского внедорожника Mohave нового поколения создан отдельный уникальный логотип.

Ранее новую фирменную эмблему представил Volkswagen. Будущий логотип станет плоским — в стиле значков, которые использовались на оригинальном Beetle. В компании считают, что упрощенный логотип будет лучше отражаться на рекламных сайтах, а также на экранах гаджетов. В зависимости от типа машин в эмблеме будут использовать несколько цветов: черный, красный и синий.

Hyundai и Kia разработали «умную» систему переключения передач

Первая в мире система предиктивного переключения передач работает на основе навигационной системы, камер и радара адаптивного круиз-контроля.

Hyundai и Kia разработали первую в мире интеллектуальную систему переключения передач с использованием информационно-коммуникационных технологий (Information and Communication Technology, ICT), позволяющую автомобилю автоматически переключаться на оптимальную передачу исходя из данных навигации и дорожной обстановки впереди.

Представленная система переключения передач ICT Connected Shift, как «предсказывающий круиз-контроль» многих других марок, работает, основываясь на показаниях датчиков автомобиля и навигации, но при этом учитывает градиент дорожного полотна, профили поворотов, предстоящие подъемы и спуски, сверяясь с точной 3D-картой. Также учитывается дорожная разметка, количество полос движения, наличие и расположение транспортных средств, двигающихся в том же направлении, их скорость и т.д. Все это позволяет системе вычислить наиболее подходящий с ценарий переключения передач, определить участки, подходящие для движения накатом, а также заранее тормозить двигателем при приближении к участку с ограничением скорости или лежачему полицейскому. При выезде на автомагистраль система активирует спортивный режим, чтобы водителю было проще влиться в поток, а после маневра — переключится на обычный.

В поворотах ICT позволяет снизить количество переключений на 43%, а частоту торможений примерно на 11%, что снижает усталость водителя и износ тормозов. В будущем система научится «общаться» со светофорами и адаптироваться к движению в «зеленой волне».

Hyundai и Kia планируют применить эту технологию на будущих автомобилях. В перспективе, ICT может использоваться в беспилотниках. Как сообщается, в ходе разработки системы компании подали около 40 патентов в Южной Корее и за рубежом.

Источник: Hyundai