Записи с меткой ‘KIA’

Вопреки трендам: KIA выпустит новый минивэн. Новинки мирового авторынка

Компания KIA в начале 2022 года выпустит новый минивэн, который разработают на базе кроссовера Seltos. Об этом со ссылкой на собственный источник сообщает индийское издание Autocar.

Длина нового минивэна KIA составит около 4500 миллиметров. По своим габаритам он немного превзойдет своего платформенного «донора» Seltos (4370 мм), но при этом получится значительно меньше флагманского минивэна Carnival четвертого поколения (5115 мм). Что касается внешности, то новинка получит фирменную радиаторную решетку «Улыбка тигра», а также остроугольную оптику, характерную для новых моделей южнокорейской марки.

Минивэн разделит линейку двигателей с кроссовером Seltos для индийского рынка, которая представлена 1,5-литровыми бензиновыми и дизельными турбомоторами мощностью 115 лошадиных сил.

В список доступного оборудования минивэна войдет камера заднего вида, система кругового обзора, проекционный дисплей, круиз-контроль, панорамная крыша и передние сиденья с подогревом и вентиляцией.

Последним минивэном KIA стала модель Carnival четвертого поколения, которая доступна с тремя и четырьмя рядами сидений для семерых, восьмерых или одиннадцати пассажиров. Если сложить все, кроме первого, ряды сидений, то объем багажного отделения составит 2905 литров.

Отличительной особенностью салона KIA Carnival стали два больших монитора — полностью цифровая приборная панель диагональю 12,3 дюйма, а также сенсорный дисплей информационно-развлекательного комплекса такого же размера.

В линейку двигателей входят бензиновые и дизельные моторы мощностью от 202 до 294 л.с., работающие вместе с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.

Первый гибридный KIA Sorento уже в производстве. Новости мира гибридных авто

С выключенным ДВС такой кроссовер проезжает 57-70 километров на одном заряде.

«Розеточную» версию нового KIA Sorento анонсировали еще в феврале, но ее производство наладили в Корее только теперь. Модификация предназначена исключительно для европейских рынков, на которых она появится в начале следующего года.

Силовая установка Sorento PHEV сочетает 1,6-литровый бензиновый турбомотор (180 л.с. и 265 Нм), электродвигатель (67 киловатт и 304 Нм) и литий-ионную батарею на 13,8 киловатт-часа. Совокупная отдача в 265 л.с. и 350 Нм делает этот вседорожник самым мощным представителем семейства за всю историю присутствия модели в ЕС.

Как кроссоверы KIA Telluride потопили транспортное судно. Чрезвычайные происшествия

Судно MV Golden Ray, которое перевозило 4,2 тысячи новых машин и затонуло в 2019 году рядом с побережьем США, потерпело крушение из-за перегруза, вызванного тяжелыми кроссоверами KIA. Как пишет издание Car and Driver, к такому предварительному выводу пришло следствие.

Процесс утилизации судна MV Golden Ray с 4,2 тысячами автомобилей

Напомним, катастрофа произошла 8 сентября 2019 года. Сухогруз, построенный компанией Hyundai Mipo Dockyard, через 23 минуты после выхода из порта начал крениться, после чего лег на бок. В декабре 2020-го началась процедура утилизации опрокинувшегося MV Golden Ray. Сухогруз огромными пилами режут на восемь частей, после чего их вывезут на баржах вместе с уничтоженными автомобилями.

Версия, что судно опрокинулось из-за неравномерно размещенного груза, была одной из первых, хотя в Hyundai Mipo Dockyard заявляли, что причиной был пожар. Теперь же стали доступны новые подробности происшествия. Во время остановки в порту с борта было снято 285 малолитражек Hyundai Accent и Kia Forte, на место которых загрузили 316 внедорожников KIA Telluride. Они существенно больше и тяжелее компактных седанов. В результате центр тяжести был смещен.

В общей сложности на момент опрокидывания на борту находилось около 4300 автомобилей. Диаграмма предварительной загрузки показывает, что в большинстве своем это были пикапы Ram 1500, 2500 и 5500, кроссоверы Chevrolet Blazer и Equinox, а также внедорожники Mercedes-Benz, направлявшиеся в Саудовскую Аравию.

Судебно-медицинский анализ, проведенный Береговой охраной США, показал, что Golden Ray взял на 1000 тонн больше груза. Между тем непосредственно перед прибытием в Брансуик он сбросил не менее 1500 метрических тонн водяного балласта. Эта масса могла уравновесить серьезный крен, который испытал корабль во время выхода в Атлантический океан.

Процесс утилизации судна MV Golden Ray с 4,2 тысячами автомобилей

При этом даже в таком случае у судна оставался шанс, если бы KIA Telluride были загружены не на верхнюю, 12-ю палубу из 13, а на нижний ярус. Это могло бы компенсировать сброшенный водный балласт. Расследование причин аварии продолжается. Окончательные результаты следствия могут быть оглашены не ранее чем через год.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв KIA Telluride от команды InfoCar.ua: