Обновлённый лифтбек KIA Stinger оснастят более мощными и современным турбомоторами — 2,0-литровую 258-сильную «четвёрку» сменит 2,5-литровый двигатель, а 370-сильный турбомотор 3.3 уступит место 3,5-литровой «битурбошестёрке». Оба силовых агрегата будут сочетаться с 8-диапазонным «автоматом», задним или полным приводом.

Корейские журналисты полагают, что после рестайлинга KIA Stinger «унаследует» оба бензиновых двигателя от кроссовера Genesis GV80, но их настройки и мощностные характеристики на вседорожнике и лифтбеке будут отличаться.

Вероятно, Stinger с мотором 2.5 будет развивать около 294 лошадиных сил и 420 Нм крутящего момента — на 36 лошадиных сил и 68 Нм больше, чем текущая версия с 2,0-литровой «турбочетвёркой». Топ-версия Stinger GT получит 385-сильный 3,5-литровый V6 с двойным наддувом.

Вдобавок, обновлённый Stinger отличится информационно-развлекательной системой с 10,25-дюймовым экраном, цифровой приборной панелью, получит новые материалы отделки интерьера, обзаведётся оптикой с другим диодным рисунком, выхлопной системой переменной громкости и слегка модернизированными бамперами.

Южнокорейские СМИ полагают, что премьера рестайлингового Stinger состоится в июле, спустя всего 3 года после дебюта модели. От успешных продаж обновлённого Stinger зависит судьба преемника драйверского лифтбека: пока спрос оказался ниже ожидаемого, и в условиях общего спада продаж держаться за убыточную модель в KIA не станут.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв KIA Stinger от команды InfoCar.ua:

Таким образом, кроссовер станет первым автомобилем из массового сегмента с такой технологией.

Официальный дебют нового поколения кроссовера KIA Sorento все ближе. В Сети появились новые подробности о технической стороне автомобиля. Новый Sorento получит возможность автоматической парковки, которую можно контролировать при помощи брелока. Такая возможность очень важна при плотной парковке, когда открыть хотя бы одну из дверей крайне проблематично. Смысл новой функции заключается в том, что находясь снаружи, можно направить машину строго вперед или назад. Такой функционал стал сюрпр изом – ранее опцию можно было встретить только на премиальных машинах.

Помимо этого, новое поколение Sorento порадует и другими опциями. Отметим автоматическую блокировку задних дверей при прохождении рядом пешехода и велосипедиста, а также предотвращение старта, если сбоку на перекрестке движется другая машина. Также новинку оснастили функциями экстренного торможения и мониторинга слепых зон и полосы движения.

Первыми новый Sorento получат дилеры марки в Южной Корее. Напомним, что летом в продажу поступит только дизельная модификация, а версии с бензиновым и гибридным мотором придется ждать до сентября.

Корейский автогигант KIA рассказал о премьере нового поколения большого внедорожника Sorento. Как сообщает авторитетное издание Autohome, новинка поступит в продажу уже в июле нынешнего года. Речь идет именно о рынке Южной Кореи. При этом летом у дилеров появится только дизельная модификация, а версии с бензиновой и гибридной силовыми установками стоит ждать в сентябре. Презентация автомобиля состоялась два месяца назад – для нее из-за эпидемии коронавируса был выбран онлайн-формат.

Изменения получились достаточно большими – это касается моторной гаммы, систем безопасности и технологий. В салоне стало больше пространства за счет увеличения колесной базы на 35 мм. Также в пятиместной модификации заметно вырос объем багажного отделения – теперь он достигает 910 литров.

Моторная гамма получилась очень богатой. В нее вошли 2,2-литровый дизельный мотор с мощностью 202 л.с., мощный 2,5-литровый турбомотор с отдачей 281 л.с., а также гибридная силовая установка, состоящая из 1,6-литрового бензинового двигателя и электромотора на 44,2 к Вт.