Записи с меткой ‘KIA’

KIA отзывает сотни тысяч авто!. Отзывы автомобилей

Компания KIA объявила масштабную отзывную кампанию в США. Национальное управление по безопасности дорожного движения США (NHTSA) потребовало отправить в сервис 410 619 автомобилей корейской марки из-за опасных эйрбегов: подушки могут не раскрыться в случае аварии. Отзыв затронул североамериканские Forte Koup 2017 года выпуска, Forte 2017-2018 годов, минивэны Sedona, а также кроссоверы Soul 2017-2019 годов, в том числе с электрическим приводом.

На всех проблемных машинах крышка блока управления подушками безопасности (airbag control unit, или ACU) может соприкасаться с микрочипом на плате ACU. В результате пайка может повредиться, что приведет к размыканию электрической цепи. В таком случае загорится лампочка неисправной подушки безопасности, и она не сработает при столкновении.

В рамках отзывной кампании дилеры проверят блоки управления на автомобилях и либо полностью заменят их, либо устранят дефект, чтобы «гарантировать раскрытие подушек при аварии».

Впервые проблему с эйрбегами обнаружили в Южной Корее, а затем оказалось, что на неработающие подушки поступило уже 947 жалоб в США. К счастью, пока не сообщалось о пострадавших из-за дефекта.

На прошлой неделе стало известно о еще одной крупной акции в США, которую придется объявить Nissan: оказалось, что кроссоверы Rogue (X-Trail) могут загореться из-за снега и соли на обуви водителя. Всего в сервис пригласят владельцев 688 946 автомобилей, однако действительно огнеопасны не более одного процента из них, полагают эксперты.

Сколько стоит электрокар KIA EV6. Новости мирового авторынка

Стали известны цены на электрический кроссовер KIA EV6. Самая доступная версия обойдется в 33,4 тыс. долларов с учетом государственных субсидий.

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на пресс-службу KIA.

Стоимость KIA EV6 оглашена пока только для американского рынка. Электрический кроссовер с одним или двумя электромоторами и двумя батареями различной емкости выходит на американский рынок пяти комплектациях с широким диапазоном цен.

Стартовая версия Light с задним приводом (225 л.с.) и аккумулятором на 58 кВт*ч стоит 40,9 тыс. долларов. С учетом государственной субсидии 7500 долларов покупателю нужно будет заплатить 33,4 тыс. долларов. Такая же машина с более емким аккумулятором 77,4 кВт*ч оценена в 47 тыс. долларов (здесь и далее цены приведены без учета субсидии).

Полноприводный 320-сильный KIA EV6 Wind Dual Motor e-AWD оценен в 50,9 тыс. долларов. Оспортивленные версии с пакетом GT Line стоят 51,2 и 55,9 тыс. долларов за исполнения с передним и полным приводом соответственно.

Продажи в США стартуют уже на следующей недели. О поставках в другие страны компания объявит дополнительно.

Также советуем вам посмотреть тест-драйв KIA Sportage 2021 от команды InfoCar.ua:

Контакты дилерских центров KIA в Украине

Раскрыты все характеристики гибрида Kia Niro второго поколения

Kia раскрыла технические подробности представленного в ноябре 2021 года кроссовера Niro второй итерации. Первым в продажу поступит переднеприводный гибрид с расходом топлива меньше 5 л на 100 км.

Характеристики нового поколения Kia Niro раскрыты накануне старта продаж этого автомобиля в Южной Корее. Оказалось, что Niro не только сменил имидж, но еще и стал крупнее предшественника. Длина выросла на 65 мм (до 4420 мм), в ширину пятидверка прибавила 20 мм (до 1825 мм), а в высоту — 10 мм (до 1545 мм). При этом колесная база увеличилась на 20 мм и теперь равна 2720 мм.

Штатный 12-вольтовый аккумулятор переехал из багажника под задний ряд сидений, благодаря чему объем грузового отсека вырос на 15 л, до 451 л. Спинки задних сидений складываются, позволяя перевозить крупные грузы.

Схема подвесок сохранена: стойки McPherson спереди и многорычажка сзади.

У самозарядного гибрида, который первым «стартует» в Корее, под капотом размещен бензиновый «атмосферник» 1.6 GDI из семейства Smartstream, работающий по экономичному циклу Аткинсона. Несмотря на то, что двигатель модернизирован, его параметры остались как и в модели первого поколения: 105 л.с. и 144 Н·м.

ДВС сочетается с обновленным шестиступенчатым «роботом» с двойным сцеплением (DCT), в который встроен 44-сильный электромотор. Совокупная пиковая отдача гибридной системы — 141 л.с. Силовая установка имеет функцию Green Zone Drive для передвижения на закрытых территориях и в парках. При её активации машина отключает ДВС и переходит на чистую электротягу.

Заявленный расход топлива нового Kia Niro Hybrid в обычных условиях — 4,8 л/100 км в смешанном цикле. Это на 0,2 л/100 км меньше, чем у прежней модели.

А вот так выглядит электромобиль Kia Niro. От гибридов он отличается дизайном передней части.

В Южной Корее новые Kia Niro начнут появляться на дорогах в конце января по стоимости от 26,6 млн вон (22,3 тыс. долларов), в других странах — позже в этом году. Со временем к классическому гибриду присоединится подключаемый гибрид (PHEV) и чистый электромобиль.

Источник: Kia