Записи с меткой ‘KIA’

Шпигуни вперше сфотографували новий пікап KIA. Шпигунські фото автомобілів

Компанія KIA розпочала тестувати на дорогах загального користування свій новий пікап. Фотошпигуни вже встигли його сфотографувати та розмістили фото в мережі.

Вже давно ходять чутки, що KIA планує розробити та випустити на ринок пікап. У березні 2021 року цей південнокорейський автогігант офіційно підтвердив, що він розробляє два пікапа. І тепер це знайшло своє підтвердження — пікап KIA з’явився на дорогах загального користування. Щоправда, його закрили суцільним камуфляжем.

Але, незважаючи на суцільний камуфляж, зрозуміло, що пікап KIA явно запозичив деякі елементи дизайну від середньорозмірного позашляховика KIA Mohave. Так, наприклад, в них однакові передні фари і однакові решітки радіатора. Ми звернули також увагу, що цей пікапа має великий дорожній просвіт.

Нагадаємо, у KIA Mohave рамна конструкція. Він оснащується 3,0 л дизельним двигуном, який працює разом із восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач. Привід — повний.

На перший погляд, Mohave підходить для того, щоб на його базі зробити пікап, здатний конкурувати з такими моделями, як Toyota Hilux і Ford Ranger. Але згадаймо, що Mohave поточного покоління з’явився в 2008 році. Тобто він вже застарів. Можливо, таку стару модель навряд чи варто використовувати для нового пікапа. Хоча, звісно, це лише наша особиста думка.

Кросовер KIA Sportage вирушив рятувати морських черепах

Компанія KIA побудувала спеціальний Sportage для техаського центру вивчення та реабілітації морських черепах. Кросовер доопрацювали таким чином, щоб він не руйнував тендітну екосистему пляжів і не лякав мігруючих тварин. 

Кастомний KIA Sportage X-Pro побудований з урахуванням побажань організації Sea Turtle, центру вивчення та реабілітації морських черепах на південному узбережжі Техасу. Кросоверу дісталися специфічне забарвлення і забавні наклейки Turtle Charged, а також ряд доробок, які повинні убезпечити плазунів, що гніздяться, і навколишню крихку екосистему.

На автомобілі стоять нові колеса із шинами низького тиску, що дозволяє покращити зчеплення на піску. Під специфічні завдання Sea Turtle модернізовано фаркоп плюс встановлені червоні світлодіодні прожектори. Дослідження показали, що мігруючі черепахи краще переносять саме червоне світло, а от яскраве біле, яке випромінює штатна світлотехніка, для них шкідливе.

Салон Sportage переобладнаний для перевезення черепах. Завдяки інноваційним рішенням Sea Turtle може використовувати кросовер для транспортування яєць, маленьких черепашок і навіть дорослих особин. Минулого року організація врятувала від смерті більше 5000 морських черепах, але з KIA їхня кількість може збільшитися.

Витрати Hyundai та KIA на проблемні двигуни сягнули семи мільярдів доларів. Відкликання автомобілів

Концерн Hyundai Group вже втратив п’ять мільярдів і витратить ще два мільярди доларів на дефектні двигуни. За даними Reuters, більше половини прибутку за третій квартал спрямують на компенсації постраждалим клієнтам у Північній Америці: Hyundai виділить 945 мільйонів доларів, KIA — 1 070 мільйонів доларів. Великі витрати — наслідок іміджевого рішення запропонувати довічну гарантію на проблемні силові агрегати.

Про проблеми з двигунами сімейства Theta II GDi стало відомо у другій половині 2010-х. Hyundai та KIA довелося відкликати мільйони автомобілів, а три роки тому корейський автогігант запропонував власникам проблемних машин безстрокову гарантію на мотори. Тепер проявилися наслідки цього рішення: через кризу американці стали рідше змінювати автомобілі, тому кількість гарантійних замін виявилася більшою, ніж очікувалося.

Станом на жовтень 2020 року чисті збитки Hyundai та KIA від несправних двигунів склали три мільярди доларів, а з урахуванням іміджевих втрат та обвалу акцій корейський концерн недорахувався п’яти мільярдів в американській валюті. Тепер виявилося, що через нову хвилю замін силових агрегатів автогіганту доведеться розщедритися ще на два мільярди. Втім, аналітики вважають, що цього разу репутаційні витрати будуть зведені до мінімуму. Отже збитки можна оцінити у 7 мільярдів доларів.

Незаплановані витрати у розмірі двох мільярдів доларів не залишать Hyundai та KIA без квартального прибутку: за оцінками Reuters, після резерву для компенсацій американцям у Hyundai залишиться близько мільярда доларів, у KIA — близько 320 мільйонів доларів. Звіти обох автовиробників мають бути опубліковані найближчим часом.