Записи с меткой ‘KIA’

Електричний KIA Ray EV розкупили на півтора року вперед. Електромобілі та електрокари

Попит на електромобіль KIA Ray EV виявився вищим, ніж очікувалося. За оригінальним компактним мінівеном вишикувалася черга на півтора року. Про це повідомляє сайт Electrek.

Новий KIA Ray EV надійшов у продаж на батьківщині, у Південній Кореї, з 24 серпня та вже зібрав 6000 замовлень. За перший рік планують випустити лише 4000 KIA Ray в електричному виконанні. Згодом обсяги виробництва зростуть, адже має розпочатися експорт моделі в інші країни.

Слід зазначити, що компактний мінівен Ray EV — найдешевший електромобіль KIA. Його ціна стартує з 20 400 доларів за вантажну версію та 20 700 доларів — за пасажирську.

Електромобіль KIA Ray EV — компактне міське авто завдовжки лише 3,6 метра. У нього оригінальні асиметричні задні двері: ліворуч двері звичайні, а праворуч — зсувні.

Новий KIA Ray EV 2024 модельного року пройшов модернізацію й отримав сучаснішу силову установку. Він оснащений 87-сильним мотором і батареєю ємністю 35,2 кВт.год. Заявлений запас ходу становить 205 км, а зарядка батареї на 80% від швидкої станції займає 40 хвилин.

KIA представила оновлений Niro 2024-го модельного року

KIA Niro другого покоління з гібридними, плагін-гібридними та повністю електричними силовими агрегатами дебютував ще минулого року. Тепер виробник оновив лінійку, оголосивши ціни на 2024 модельний ряд: вони становлять від 37 до 35 тис. доларів у США.

Гібрид Niro, як і раніше, оснащений 1,6-літровим чотирициліндровим двигуном з електропідсилювачем, загальна потужність якого становить 180 к.с. Він працює із шестиступеневою коробкою передач з подвійним зчепленням. Акумуляторна батарея є літій-іонним полімерним блоком ємністю 11,1 кВт.год. При роботі виключно на електроенергії модель EX може проїхати 53 км., а максимальний запас ходу становить 820 км.

Версія SX Touring надає покупцям додаткові зручності. У неї 18-дюймові колеса, а не 16-дюймові, як EX. Встановлено бічні дзеркала з електроприводом та підігрівом, в які вбудовано покажчики повороту. Глянсове чорне оздоблення присутнє на нижньому облицюванні дверей, молдингах колісних арок, нижніх елементах бампера і накладці заднього спойлера.

До списку додаткового обладнання також входять електропривід задніх дверей та люк на даху. У кабіні встановлено світлодіодне освітлення. Передні сидіння вентилюються, є стереосистема Harman Kardon із вісьмома динаміками.

Niro PHEV стандартно поставляється із великою кількістю допоміжного обладнання. Автомобіль попереджає про зіткнення в сліпій зоні, стежить за увагою водія, допомагає в перемиканні ближнього та далекого світла, стежить за смугою руху, попереджає про виїзд зі смуги руху, про зіткнення під час руху задом при перехресному русі. Є адаптивний круїз-контроль.

18 тысяч Kia Stinger отправятся в сервис из-за бракованного топливного насоса

Проблема, затрагивающая Kia Stinger 2018-2021 модельных годов, послужила причиной отзыва автомобилей в Северной Америке. Дефект топливного насоса может привести к потере мощности автомобиля во время движения на высокой скорости, что повышает риск дорожно-транспортного происшествия.

К счастью, до сих пор не было зафиксировано ни одного случая травм, аварий или смертей, связанных с этой проблемой. Тем не менее, компания Kia отзывает 18 224 экземпляров Stinger с 2,0-литровым двигателем Theta II, произведенных с 29 сентября 2017 г. по 20 января 2021 г.

Впервые компания Kia обратила внимание на проблему в мае 2023 года, когда стало известно о необычно высоком количестве заявок на замену топливного насоса. Это побудило североамериканское отделение Kia по безопасности начать расследование.

Компания попросила вернуть ей детали, собранные из отремонтированных автомобилей, и начала их испытания в июне 2023 года. В то время это могло вызвать только неравномерную работу двигателя испытательного автомобиля.

В июле результаты испытаний были переданы в головной офис Kia, где были проведены дальнейшие оценки. Там инженеры смогли воспроизвести условия потери мощности на высоких скоростях, что является проблемой безопасности.

Корень проблемы кроется в перекосе плунжера клапана управления подачей топлива в топливном насосе высокого давления. Такой перекос может привести к неравномерному износу компонента, что со временем приводит к заклиниванию клапана. Это, в свою очередь, может привести к избыточному давлению топлива и слишком богатой топливно-воздушной смеси, препятствующей правильной работе двигателя.

На данный момент Kia известно о 80 автомобилях, в которых возникла эта проблема. КОмпания ожидает, что дефект коснется только одного процента из более чем 18 000 Stinger, включенных в отзывную группу. В ноябре компания планирует связаться со всеми владельцами и проверить их автомобили. При необходимости топливный насос высокого давления будет заменен на новый.

Источник: Carscoops