KIA K5, як і споріднений Hyundai Sonata, цього року чекає на суттєве оновлення. Офіційних зображень новинки наразі немає, але фотошпигунам вдалося зняти замаскований K5 у Південній Кореї.

Актуальне покоління KIA K5 дебютувало у 2019 році, практично одночасно із Hyundai Sonata. Судячи з фото, седан відрізнятиметься новою задньою оптикою у вигляді «ікл» з діодними «штрихами». На жаль, передня світлотехніка у кадр не потрапила. За даними місцевих ЗМІ, чотирьохдверці дістануться вертикальні фари у стилістиці ще не представленого оновленого кросовера KIA Sorento. Також очікуються нові решітка радіатора та бампери.

Фотографій салону теж немає. Не виключено, що оновлення принесе KIA K5 нову цифрову панель приладів, сучаснішу мультимедійну систему та блок клімат-контролю.

У Південній Кореї актуальне покоління седана доступне з двома бензиновими двигунами: 1,6-літровою тубочетвіркою потужністю 180 к.с. та 2,0-літровим атмосферником на 160 к.с. Також на рідному ринку KIA пропонує гібридну модифікацію K5 із силовою установкою на основі 2,0-літрового двигуна та газову версію з мотором 2.0 LPI потужністю 146 к.с. Привід виключно передній. За межами країни, зокрема у США, доступна повнопривідна версія седана.

Точна дата прем’єри оновленого KIA K5 невідома. Очікується, що це станеться ще до кінця 2023 року. Посвіжілий споріднений Hyundai Sonata на домашньому ринку з’явиться у середині року.

KIA вже робить успіхи на ринку електромобілів зі своїми останніми моделями, і корейська компанія націлена продовжить цей «імпульс», випустивши до 2027 року у Великій Британії дев’ять нових чисто електричних моделей. Це оголошення є частиною бізнес-плану KIA до 2030 року, який передбачає випуск 14 нових електромобілів по всьому світу. Цей поштовх до електрифікації є ключовим компонентом у прагненні KIA продавати 4 мільйони автомобілів щорічно до кінця десятиліття, причому понад чверть цього обсягу, за прогнозами, будуть електромобілями (BEV).

Деякі з нових електромобілів будуть засновані на електричній архітектурі бренду E-GMP, яка лежить в основі EV6. KIA має товарні знаки для назв від EV1 до EV9, і останній з’явиться вже цього року. Взявши за основу концепт EV9, який дебютував у 2021 році, великий позашляховик пропонуватиме сім місць та квадратний вертикальний дизайн, натхненний шоу-каром.

Також найближчим часом очікується поява невеликого кросовера EV4 на основі укороченої версії платформи E-GMP. Конкурент BMW iX1 може запропонувати запас ходу понад 480 км завдяки силовій установці, запозиченій у EV6, а майбутні моделі фірми вперше пропонуватимуть бездротові оновлення та послуги «Функції на запит».

Ще одна мета Kia на 2030 рік — стати провідним світовим брендом спеціалізованих автомобілів (PBV). Корейський виробник вироблятиме ці PBV для корпоративних клієнтів, щоб задовольнити прогнозоване п’ятикратне зростання попиту на продукцію, виготовлену на замовлення, до 2030 року.

Компанія KIA  представить свій новий великий електричний кросовер KIA  EV9 у першій половині 2023 року. Він матиме велику кількість сучасних технологій, у тому числі систему 3-го рівня автономного водіння.

Концепт KIA  EV9 офіційно представили у листопаді 2021 року. У 2023 році з’явиться його серійна версія, побудована на платформі E-GMP. Його довжина становитиме 4930 мм, ширина — 2055 мм, висота — 1790 мм, а колісна база — 3110 мм. Зверніть увагу, що EV9 коротший, ніж KIA Telluride, але завдяки платформі E-GMP у нього більша колісна база. Це означає, що у EV9 салон більш просторий, ніж у Telluride. Запас ходу в нього становитиме близько 483 км.

EV9 стане першим автомобілем бренду KIA з функцією Highway Driving Pilot, яка включає систему автономного водіння 3-го рівня. Таку саму систему, до речі, отримає великий люксовий седан Genesis G90. Якщо включена ця система, то водії зможуть взяти на себе безпосереднє керування автомобілем лише в екстрених ситуаціях, коли потрібне втручання людини, щоб уникнути аварії.

Новий корейський електричний кросовер матиме й інші сучасні технології. Акцент буде зроблено на комунікацію та системи активної допомоги водієві.