Записи с меткой ‘кабриолет’

Bentley Continental GT Mansory: трехэтажная вилла так быстро не поедет – Автоцентр.ua

Немецкая тюнинг-компания Mansory представила свое видение кабриолета Bentley Continental GT. Основное внимание тюнер сосредоточил на эстетическом образе люксового автомобиля. Салон кабриолета перешили кожей и текстилем цвета Green Chrome-Oxite от передней панели и рулевого колеса до сидений и пола. В экстерьере зеленый оттенок присутствует в виде тонких полос на матово-черных боковинах кузова и 22-дюймовых колесных дисках. В него же окрашены и тормозные суппорты. Также кабриолету достался карбоновый кузовной обвес с задним крылом.

Э то не единственные изменения, которым подвергся кабриолет. Тюнеры так же доработали силовую установку. За основу взяли Bentley Continental GT V8, укомплектованный 4.0-литровым двигателем, выдающим 550 л.с. и 770 Нм крутящего момента. За счет иного выхлопа и перепрограммированного блока управления мотор стал мощнее. Теперь он выдает 640 л.с. и 890 Нм. С таким агрегатом новинка ускоряется до «сотни» за 3.8 секунды. Стоимость «переделки» не разглашается.

Отметим, что тюнер периодически заморачивается разными интересными проектами, не переставая привлекать внимание окружающих. Этот проект один из таких.

Новый Porsche 911 Turbo S: 650-сильный мотор и первая «сотня» за 2.7 секунды

Компания Porsche представила топовую модификацию спорткара 911 — 911 Turbo S.

Новый Porsche 911 Turbo S – самая быстрая и мощная версия в истории модели. Спорткар укомплектован 3.8-литровым шестицилиндровым «оппозитником» с двумя турбинами с изменяемой геометрией и системой охлаждения наддувного воздуха. Отдача агрегата – 650 л.с. и 800 Нм крутящего момента, то есть на 70 л.с. и 50 Нм больше, чем у предшественника. В пару мотору предусмотрен восьмиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями.

С места до 100 км/ч новый 911 Turbo S ускоряется за 2.7 секунды, до 200 км/ч – за 8.9 секунды. В предыдущем поколении эти показатели были 2.9 и 9.0 секунд соответственно. Максимальная скорость новой «двухдверки» составляет 330 км/ч.

 

 

Porsche 911 Turbo S оснащен усовершенствованной системой полного привода PTM, способной перебрасывать на переднюю ось до 500 Нм крутящего момента. Уже «в базе» спорткар укомплектован центральным самоблокирующимся дифференциалом, фирменной адаптивной подвеской PASM с управляемыми электроникой амортизаторами и спортивной выпускной системой с регулировочными клапанами. За счет установки нового выдвижного спойлера на пневмоприводе и увеличенного заднего антикрыла прижимная сила Turbo S выросла на 15%.

За доплату предлагают отделку салона от Porsche Exclusive Manufaktur, кресла с 18 регулировками, «мультимедийку» с 10.9-дюймовым дисплеем, аудиосистему Bose и рулевое колесо GT.

Прием заказов на новый Porsche 911 Turbo S уже объявлен. В Германии купе оценили в 216 396 евро, кабриолет – в 229 962 евро.

Источник: Porsche

Bentley представила кабриолет Bacalar

Новый гранд-турер Bentley Bacalar оценили в 1.73 миллиона евро.

Bentley Bacalar разработан и изготовлен вручную специалистами придворного ателье Mulliner. Это вторая модель подразделения почти за двадцать лет. Новинка позиционируется как «самый редкий двухдверный Bentley современной эпохи». Всего планируют изготовить 12 автомобилей стоимостью 1.73 миллиона евро каждый.

Bentley Bacalar построен по мотивам прошлогоднего «столетнего» концепта EXP 100 GT. В отличие от шоу-кара, который был построен в кузове купе, новинка представляет собой кабриолет. Все кузовные панели и 22-дюймовые колесные диски с трехцветной отделкой разработаны специально для этой модели. Исключением стали только дверные ручки, заимствованные у Bentley Continental из-за системы бесключевого доступа.

 

 

Приборная панель кабриолета изготовлена из древесины натурального дуба, пролежавшего на дне торфяных болот Восточной Англии пять тысяч лет. Напольные коврики, вставки на спинках сидений и подголовниках из натуральной шерсти. В комплект также входит два эксклюзивных дорожных саквояжа с такой же декоративной строчкой, как на сидениях. На корме красуется бронзовый логотип Flying B.

В движение Bacalar приводит модернизированный 6.0-литровый двигатель W12 с двумя турбинами отдачу которого увеличили до 660 л.с. (900 Нм). У нового Continental GT такой мотор выдает 635 л.с. и 900 Нм крутящего момента. Работает агрегат в связке с 8-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями, перенастроенным для более быстрого переключения передач. С места до 100 км/ч кабриолет разгоняется за 3.5 секунды. Максимальная скорость составляет 322 км/ч. 

Источник: Bentley