Записи с меткой ‘кабриолет’

Последний кабриолет VW снимут с производства в 2027 году

VW десятилетиями предлагал на выбор автомобили с открытым верхом, включая такие знаковые модели как Beetle и Golf Cabriolet. Но уже через пару лет это закончится.

Поездки на новом Volkswagen без крыши закончатся в середине 2027 года, когда Volkswagen снимет с производства T-Roc Cabriolet. Этот пункт указан в соглашении между руководством бренда VW и профсоюзом IG Metall, который был заключен незадолго до Рождества в конце 2024 года.

T-Roc изначально был немного странным выбором для кабриолета, поскольку базовая модель является кроссовером. Тем не менее, это самый продаваемый открытый автомобиль на рынке Германии. В 2024 году было зафиксировано 7 718 новых регистраций, больше чем у Mini Cabrio.

Volkswagen T-Roc Cabriolet

Будущее завода в Оснабрюке, где до 2027 года будут выпускать T-Roc Cabrio, остается неопределенным. Volkswagen «рассматривает варианты альтернативного использования площадки».

T-Roc Cabriolet — не единственная модель VW, которая вот-вот уйдет на пенсию. Уже в 2026 году будет снят с производства VW Arteon Shooting Brake

Volkswagen Arteon Shooting Brake

Ходили слухи, что даже Polo может быть снят с производства, чтобы уступить место электрическому ID.2, но малолитражка с бензиновым двигателем пока остается. После смягчения норм выбросов Евро-7 его отмена была отложена. Это означает, что Polo может дожить до 2030 года. Сейчас хэтчбек выпускают в Южной Африке.

Источник: Motor1

Дизайнер показал концепт современного Citroën 2CV в ярких цветах и с электрическим сердцем

Вот так может выглядеть легендарный Citroën 2CV, если бы его захотели возродить в наше время и сделать электромобилем.

Citroën 2CV заслуженно считается легендой мирового автопрома, которая выпускалась с 1948 по 1990 год. В шутку его называли зонтиком на колесах за откидную крышу и в целом забавный дизайн. Тем не менее общий тираж модели оказался совсем не шуточным — выпущено более 3,8 млн автомобилей в разных модификациях. 

Дизайнер Жан-Луи Буи оказался в числе тех, кто очарован этой компактной моделью и предложил свою интерпретацию автомобиля для современных условий.

Этот дерзкий мини-автомобиль получил название Citroën La 2 Deuche Concept. Ретро ДНК видна в форме колесных арок, круглых фарах и похожей на гармошку убирающейся крышей, которая превращает его в кабриолет. По словам Жана, он черпал вдохновение из простых линий и силуэта, особенно версии Charleston оригинального Citroën 2CV. 

Citroën La 2 Deuche Concept

Остальная часть имеет более современные профили – особенно сбоку и сзади. В то же время матричные задние фонари и дверные ручки в стиле Tesla Model 3 вовсе придают концепту нотки футуризма.

Автор работы подчеркнул, что его концепт воплощает в себе «герб Франции, а также Эйфелеву башню, багет или круассан». Благодаря своему стилю и яркой палитре цветов кузова это должен быть игривый автомобиль, как и Citroën 2CV во времена своей славы.

Источник: yankodesign

Кому худший кабриолет в мире за 12 тысяч долларов?

Yugo был самой ужасной машиной во всех странах, где его умудрялись продавать. Но кроме хэтчбэка был еще и кабриолет. Один из таких недавно был продан за приличные 12 100 долларов! P.S. Yugo производились до 2008 года.

Изначально югославская, а потом сербская Zastava производила компактные Yugo с 1980 года. И делала это, всему вопреки, аж до 2008 года. Yugo то и в 1980-ом уже не был передовым автомобилем. Поэтому его часто называли «Golf 1 поколения на минималках». И это оправдано т.к. Yugo был сильно «проще», чем простой Golf. Моторы от 45 до 65 «лошадей» не могли похвастаться ни надежностью, ни хоть какой-то динамикой. Поэтому, когда в 2007 году журнал Time включил Yugo в свой список «50 худших автомобилей в истории», вообще никто не удивился.

Однако, многие из почти 800 000 выпущенных Yugo отправились причинять страдания людям в США, Великобританию, Германию, Италию и страны бывшего СССР. Причем, небольшая часть была выпущена в кузове кабриолет. Эти кабриолеты были редкими тогда, а сейчас, когда почти все Yugo уже давно истреблены, найти такой это настоящая удача.

 

 

Редкость кабриолета и пробег всего порядка 600 километров заставили любителя странных машин выложить за Yugo 1990 года выложить весьма приличные 12 100 долларов. Именно за такую сумму он ушел на аукционе Barrett-Jackson.