Записи с меткой ‘Jeep’

Новый Grand? На что намекает Jeep?. Рекламные тизеры новых автомобилей

Вариант первый: это новый Grand Cherokee. Вариант второй: это еще более новый Grand Wagoneer.

Внезапный тизер от Jeep обыгрывает сходство названия некоего будущего внедорожника и одной из главных достопримечательностей Америки – Гранд-Каньона. Анонс компания опубликовала в социальных сетях и, по всей видимости, намерена вскоре раскрыть карты.

Но о какой модели идет речь? По нашему мнению, в Jeep все же решили начать подготовку к дебюту возрожденного Grand Wagoneer, слухи о котором ходят уже очень давно. Более того, пару лет назад Wagoneer официально «прописался» в стратегии развития модельной линейки Jeep вместе с несколькими другими принципиально новыми моделями.

Согласно рассекреченному относительно недавно производственному плану Jeep, сборка обоих вариантов Wagoneer – «обычного» и с приставкой Grand – стартует во втором квартале следующего года. Несколькими месяцами ранее компания планирует приступить к выпуску некоего неназванного пока внедорожника с трехрядным салоном, а новое поколение Grand Cherokee – тоже уже неоднократно обещанное – встанет на конвейер только в третьем квартале.

Предполагается, что Jeep Grand Wagoneer займет позицию флагманской модели бренда. Построят его на рамной платформе пикапа RAM 1500, снабдят 8-диапазонным автоматом и полным приводом, а в салоне появятся дорогие материалы отделки, мультимедийная система для задних пассажиров, 12-дюймовый тачскрин на центральной консоли и тому подобное. В целом, Grand Wagoneer должен стать конкурентом таких авторитетных «европейцев», как Range Rover или Mercedes-Benz GLS.

Фотошпионы заглянули внутрь новейшего Jeep Grand Cherokee. Шпионские фото автомобилей

И были основательно удивлены увиденным: внедорожнику, судя по всему, строят ультрасовременный интерьер.

Со сменой поколений один из самых известных внедорожников современности обзаведется целым рядом «высоких технологий». Во всяком случае, именно на это намекают шпионские фотографии его интерьера – точнее, места водителя и передней панели.

Доминантой центральной консоли должен стать массивный сенсорный экран, установленный наклонно – похожее решение, только в более крупных масштабах, мы видели на новом Mercedes-Benz S-класса. Насколько можно заметить, монитор «Гранд Чероки» имеет диагональ не менее 12 дюймов. У разработчиков альянса FCA уже имеется похожее 12-дюймовое решение – оно применяется на некоторых версиях пикапа Ram 1500, но архитектура салона внедорожника все же отличается.

Любопытно, что в случае с Jeep Grand Cherokee стремление избавиться от физических кнопок в салоне все же не дошло до своих пределов. Кнопки можно разглядеть на своеобразной «полочке» над монитором и на блоке управления климатической установкой, а на центральном тоннеле расположен массивный переключатель: вероятнее всего, это орган управления режимами работы ездовой электроники либо системой полного привода.

Хорошо различимы также виртуальная панель приборов и натуральные материалы – кожа и дерево – в отделке. В целом же архитектура интерьера внедорожника сохраняет кое-какие визуальные отсылки и к нынешнему поколению, и даже к классическим моделям.

Предполагается, что новое поколение Grand Cherokee будет построено на платформе Alfa Romeo Stelvio и Giulia, а повышение его внедорожных характеристик доверят в основном электронным ассистентам, хотя ожидается сохранение и постоянного полного привода, и – в некоторых комплектациях – понижающей передачи. Официально дата дебюта новинки не называется, но по некоторым данным, это произойдет в ноябре, а в продаже она появится в следующем году.

Настоящий Gladiator: Jeep с мотором от Corvette. Новости мировых тюнинг-ателье

Американская фирма So Flo Jeeps превратила Jeep Gladiator в устрашающего монстра с шестью 38-дюймовыми колёсами и красными «глазами»-фарами. Брутальности пикапу добавляют чёрный матовый окрас и полностью переделанная передняя часть. Такой Gladiator оснастили мощным мотором от Corvette и продают за 140 тысяч долларов.

По словам авторов проекта, Gladiator-монстр построен на удлинённой раме, имеет колёсную формулу 6х6, дорожный просвет, увеличенный на 120 миллиметров, а ход подвески составляет 355 миллиметров. Переднюю и заднюю подвески оставили без изменений, а рулевое управление доработали. На выбор предложены две модификации пикапа: с «корветтовским» 6,2-литровым бензиновым двигателем мощностью около 500 лошадиных сил либо дизелем, который выдаёт 300 сил. Цены начинаются от 140 и 150 тысяч долларов соответственно.

В числе дополнительного оборудования – интегрированная в передний бампер лебёдка, силовой трубчатый каркас для грузовой платформы, окрашенный в цвет кузова, и опускающиеся подножки. Особое внимание тюнеры уделили передней части пикапа, добавив огненно-красные фары, напоминающие горящие глаза монстра, полностью новый капот с воздухозаборниками и сетчатую фальшрадиаторную решётку.