З’явилася інформація про новий Jeep Compass третього покоління. Кросовер презентують у нинішньому році. Про це повідомляє сайт L’Argus.

Кросовер Jeep Compass 2025 поки показали на єдиному тизері, який дає можливість розглянути його силует. Він суттєво відрізнятиметься зовні від моделі нинішнього покоління.

Дизайн стане більш атлетичним — із розширеними крилами та вигнутою віконною лінією. Передню частину виконають у дусі електрокросовера Jeep Wagoneer S, тобто решітка радіатора і фари стануть тоншими.

Новий Jeep Compass збудують на платформі Stellantis STLA Medium, яку також використовують нові Opel Grandland, Peugeot 3008 і 5008. Автомобіль підросте до приблизно 4,5-4,55 м завдовжки і стане просторішим усередині.

Архітектура STLA Medium дозволяє електрифікації, тому в лінійці Jeep Compass 2025 будуть «м’які» гібриди, плагін-гібрид та електричні модифікації із запасом ходу до 700 км.

Кросовер Jeep Compass буде доступний із переднім або повним приводом. У лінійці залишиться і позашляховий варіант Trailhawk.

У США експлуатується незвичний Jeep Wrangler 2006 року. Позашляховик перетворили на 500-сильну ракету. Про авто розповіли на сайті Carscoops.

Під капот Jeep Wrangler TJ встановили 8,3-літровий 500-сильний V10 від Dodge Viper другого покоління. Величезний двигун ледь помістився у моторний відсік, але тепер позашляховик дуже швидкий.

У парі з мотором працює 4-ступінчаста автоматична КПП, також зберегли повнопривідну трансмісію з понижуючою передачею.

Крім того, Jeep Wrangler TJ підготували до серйозного бездоріжжя. Позашляховик отримав посилені мости, нові амортизатори та регульовані стабілізатори. Також збільшили кліренс авто, встановили 35-дюймові позашляхові шини і покращені гальма.

У салоні Jeep Wrangler TJ з’явилися спортивні шкіряні сидіння та потужна аудіосистема Clarion із сенсорним дисплеєм. На центральній консолі встановили додаткові прилади, які також запозичили в Dodge Viper. До того ж, з’явився посилений трубчастий каркас безпеки.

Jeep офіційно презентував нову, обмежену серію Wrangler 4xe Backcountry, розроблену спеціально для шанувальників бездоріжжя. Ця версія базується на гібридному Wrangler 4xe Sahara, але отримала низку оновлень для покращення позашляхових можливостей і візуальної унікальності.

Зовнішні зміни Wrangler 4xe Backcountry включають сталеві бампери, захисні пороги, ексклюзивну решітку радіатора Mopar, декоративні наклейки та дах, пофарбований у колір кузова. Автомобіль комплектується позашляховими шинами General Grabber, які забезпечують надійне зчеплення навіть у найскладніших умовах.

Інтер’єр цієї версії відрізняється покращеним оснащенням. У салоні встановлено інформаційно-розважальну систему з 12,3-дюймовим сенсорним дисплеєм та вбудованою навігацією. Для любителів якісного звуку передбачена преміальна аудіосистема Alpine з дев’ятьма динаміками. Також є портативний блок для підзарядки електронних пристроїв, що стане у пригоді під час подорожей далеко від цивілізації.

Під капотом Wrangler 4xe Backcountry зберіг плагін-гібридну силову установку, яка поєднує 2,0-літровий турбодвигун із двома електромоторами, забезпечуючи 375 к.с. та 637 Нм крутного моменту. На електротязі позашляховик може подолати до 33 км, що робить його екологічнішим та економічнішим у міському режимі.

Jeep планує випустити лише 5800 екземплярів Wrangler 4xe Backcountry за ціною 66 185 доларів США, що на 6595 доларів дорожче за базову версію Wrangler 4xe Sahara.